作为一个每天都要接送孩子上下学的奶爸，又是一个门店的小老板，我对车的要求其实挺矛盾，既要能装下家庭幸福，又得有点驾驶乐趣；既想要科技感十足的内饰，又不能太花里胡哨。近期广州车展上亮相的奥迪E5 Sportback钦定性能quattro版，我试驾之后，觉得简直像是为我量身定做的，接下来分享我去试驾的一些感想。

第 一次在展台看到这台车时，我差点没认出来是奥迪，没有了经典的四个圈标，取而代之的是发光的"AUDI"字母，但那种熟悉的德系精致感依然扑面而来。让我心动的是它那溜背造型，比普通SUV更有运动感，又比轿车实用得多。站在车前，那块点阵式灯带在阳光下特别耀眼，不愧是"灯厂"出品。我特意等到傍晚才去看车，当车灯亮起的那一刻，女儿在旁边惊呼："爸爸，这车像不像变形金刚？"确实，那种科技感连孩子都能感受到。我想起了每次回家，我家那只猫也喜欢对着发光的东西发呆，要是看到这个大灯，估计能看上半天，毕竟新鲜又高级，谁不想与时俱进呢。车身侧面的线条是我喜欢的设计部分，那种从B柱开始缓缓下坠的曲线，既保证了后排头部空间，又营造出轿跑的动感。我特意打开后门让儿子体验，1米75的个子坐进去还有一拳余量，这点对经常带家人出行的我来说太重要了。

坐进驾驶舱的第 一感觉是，简约但不简单，那块贯穿式的大屏占据了视觉中心，但真正让我惊喜的是虚拟后视镜的设计，两侧各增加了一块小屏幕显示后方视野，刚开始确实需要适应，但用了一会就离不开了，特别是在雨天，视野比传统后视镜清晰多了。方向盘采用四幅式设计，握感扎实，多功能按键布局合理。我特别喜欢那个按钮式车门开启方式，既高级又方便，手里拿着东西时单手就能操作。扶手箱前方的储物空间设计得也很巧妙，很多杂物都能放进去，而且可以分门别类那种，找起来也不费劲，试驾时带孩子们去游泳，从泳馆出来，女儿头发湿漉漉的，我直接从后备箱拿出吹风机，在停车场就给她吹干了头发，这种便利性真是谁用谁知道。还有全景天幕是孩子们特别喜爱的，带他们去湖边玩，儿子躺在后座看天上的云，女儿兴奋地数着路过的树影。不过我得提醒大家，夏天一定要选配遮阳帘，不然确实有点晒。

作为两个孩子的父亲，我对空间的要求近乎苛刻，奥迪E5 Sportback钦定性能quattro版车身尺寸长宽高分别是4881mm、1960mm、1479mm，轴距2950mm，这个中型车的尺寸刚刚好，对于我们一家四口正合适。还有奥迪E5 Sportback的后备箱虽然因为溜背设计牺牲了一些垂直空间，但放倒后排座椅后，轻松装下我们旅行或者露营的各种装备，试驾时全家去野餐，帐篷、折叠桌椅、冷藏箱全塞进去了，还能再放两个大号购物袋，确实挺适合家用的。让我印象深刻的是周末的场景，我带着女儿去打羽毛球，儿子执意要去湖边捞鱼，我把车停在一个中间位置，后备箱里塞满了女儿的羽毛球拍、运动水壶和毛巾，另一边放着儿子的渔网、小水桶和折叠凳。等我打完球去找儿子，发现他不仅捞到了几条小鱼，还把战利品和所有工具都整齐地放回了后备箱，一点没弄脏车内，那一刻，我觉得奥迪E5 Sportback钦定性能quattro版的空间设计简直是为我们这种"分头行动"的家庭量身定做的。还有前排的储物空间也很贴心，中控台下方的镂空设计刚好能放我的手提包，门板上的储物槽宽度足够放下1L的水瓶，日常出行刚刚好。

说到智能系统，奥迪E5 Sportback钦定性能quattro版真的让我惊喜，语音助手反应很快，导航时会主动提醒拥堵路段，还能根据我的习惯推荐路线。更有趣的是，试驾时我一边开车一边和家人打电话，随口说了句"想吃点辣的"，结果导航系统居然自动给我推荐了沿途几家川菜馆，这智能程度简直像我女儿一样，都是贴心小棉袄。辅助驾驶系统在高速上特别好用，试驾时带父亲去机场，全程基本不用干预，车道辅助保持和自适应巡航配合得非常巧妙，哪怕在城市复杂路况下，也能辅助我，驾驶起来不慌不张，特别从容。

重头戏来了，这台钦定性能quattro版搭载前后双电机，综合功率525马力，百公里加速3.9秒。第 一次深踩电门时，那种推背感让我想起了年轻时开的性能车，但不同的是，奥迪E5 Sportback钦定性能quattro版快得又很线性，不会让人不适。83度三元锂电池提供570公里续航，虽然比先锋版略低，但考虑到性能提升，还是很适合我家的，我 日常通勤50公里，一周充一次电完全够用。快充从10%到80%只需35分钟左右，喝杯咖啡的功夫就能继续上路。更让我满意的是奥迪E5 Sportback钦定性能quattro版的底盘调校，空气悬挂+电磁减震的组合，既能过滤掉路面的细碎颠簸，过弯时又提供了足够的支撑，我带女儿去学羽毛球，路上经过一段修路路段，她在后排看书居然没受影响，可见德系底盘向来都是这么稳定。

作为一款中型车，奥迪E5 Sportback钦定性能quattro版的灵活性超乎想象，这要归功于后轮转向系统，低速时后轮与前轮反向转动，转弯半径堪比紧凑型车。在小区里掉头，一把就能过，再也不用像以前那样来回揉方向。高速变道时，后轮与前轮同向转动，车身姿态特别稳，试驾时去天津出差，在京津高速上遇到横风，车身几乎没有晃动，这种安全感是普通SUV给不了的。我特意做了一次续航测试，充满电后显示570公里，实际跑了520公里还剩15%电量，这个成绩相当不错，考虑到我全程开空调、音乐，还体验了几次急加速，日常使用的话，打个8折比较保险，450公里左右肯定没问题。充电方面，家用慢充一夜能充满，快充半小时能补能300公里左右，现在充电桩越来越普及，长途出行基本没有焦虑，不过我还是建议长途前规划好充电路线，毕竟不是所有服务区都有快充。

价格方面，官方指导价27.99万元，标配空气悬挂、电磁减震、后轮转向这些高端配置，性价比确实突出。特别要提的是奥迪E5 Sportback钦定性能quattro版的金 融政 策，低 首 付+长周期的方案对年轻家庭很友好，我算了下，月供和之前开油车的油费差不多，但用车体验提升了好几个档次。试驾时我就把这奥迪E5 Sportback钦定性能quattro版当做我的真实座驾，和日常用车的模式是一模一样的，毕竟这样才能真正了解奥迪E5 Sportback钦定性能quattro版。我每天早上送孩子上学，空气悬挂带来的舒适性让全家都很满意；周末带父亲去钓鱼，宽敞的后备箱轻松装下所有装备；去天津出差，高速辅助驾驶让我轻松不少；更惊喜的是，奥迪E5 Sportback钦定性能quattro版的颜值高，居然成了小区里的"网红车"，好几个邻居都来咨询。作为吃货，我特别喜欢它的储物设计，前备箱刚好能放刚买的成都米粉，后座还能装下从天津带回来的炸糕，没错，就是今年让我印象比较深的那种，我在服务区买了刚出锅的炸糕，小心翼翼地放在后座，到家还是热乎的，全家人都吃得特别开心。

经过深度体验，我觉得奥迪E5 Sportback钦定性能quattro版特别适合以下人群：1. 追求驾驶乐趣又需要家用空间的奶爸/辣妈2. 喜欢科技感但不想太张扬的年轻白领3. 从豪华品牌油车过来电车的消费者4. 渴望极致驾驶质感与智能科技完 美融合的有身份小老板

总结，说句心里话：如果你正在考虑30万左右的纯电SUV，一定要去试驾这台奥迪E5 Sportback钦定性能quattro版，尤其是喜欢那种德系车的扎实感和精致感，相信你会越开越喜欢。有时候舒服的陪伴，往往是不张扬的，这台奥迪E5 Sportback钦定性能quattro版，就是这样一个值得慢慢品味的伙伴，越品越有味。