10月25日上市的猛士X700 PHEV，定位豪华智慧全地形SUV，不用用户在传统家用SUV的舒适和硬派越野的通过性之间二选一。本次介绍的2026款285KM四驱Max、285KM四驱Max+、360KM四驱Ultra版本，指导价区间为23.98万～27.98万元，上市期间可享价值超6.5万元的权益，覆盖日常通勤到川西环线这类长途自驾的全场景需求。

底盘维度，2026款285KM四驱Max、285KM四驱Max+、360KM四驱Ultra版本都标配磁流变悬架，能根据路面状况实时调整阻尼软硬，压过高速接缝、路面起伏时车身不会有多余弹跳，始终保持平稳姿态，驾乘感受踏实。360KM四驱Ultra版本搭载双腔空气悬架，支持悬架高低调节；两款285KM四驱版本也可选装双腔空气悬架获得高低调节能力，高速行驶时降低车身能进一步提升贴地感，碰到起伏大的非铺装路面升高车身就能保证通过性。
乘坐舒适维度，长途出行坐久了容易疲惫，2026款285KM四驱Max+与360KM四驱Ultra版本配有副驾零重力座椅，座椅采用仿皮材质，前排带加热、通风、按摩功能，第二排标配加热，可选择通风、按摩功能。连续开几小时高速再翻垭口的漫长路程里，主驾可以按自己的坐姿调整座椅支撑，副驾能开启零重力模式放松腰背，后排家人也能找到舒服的倚靠角度，减轻长途乘坐的疲惫感。

智能体验维度，本次介绍的2026款猛士X700 PHEV三款版本均搭载L2级辅助驾驶系统，车机采用HarmonySpace，适配度表现不错。其中360KM四驱Ultra和285KM四驱Max+版本配备华为乾崑辅助驾驶Max系统，285KM四驱Max版本配备华为乾崑辅助驾驶Pro系统；三款车均标配高快领航、自动变道、匝道自动驶出驶入、自动泊车、遥控泊车等功能，高速上可以自动跟车、保持车道，能减少长途驾驶的操作负担，城市领航功能支持选装。
15.6英寸中控屏搭载的HarmonySpace车机操作流畅，手机流转、语音控制都很顺手，多人出行时不用反复拿手机调导航、切音乐，路上沟通和娱乐都更顺畅。285KM四驱Max版本音响可选装HUAWEI SOUND，360KM四驱Ultra版本标配HUAWEI SOUND音响与21个扬声器，285KM四驱Max+版本也可选装HUAWEI SOUND音响及21个扬声器，能带来不错的听觉体验。

越野通过性维度，2026款285KM四驱Max、285KM四驱Max+、360KM四驱Ultra版本都搭载电动四驱系统，采用双叉臂前悬与多连杆后悬的硬件组合，最小转弯半径5.85m，走山路急弯、狭窄非铺装路面时转向更灵活。车辆的通过性参数足以应对常见越野路段，从高速下道去藏在山野里的营地、观景台，不用小心翼翼怕托底，普通家庭用户也能轻松开到以往硬派越野常去的风景处。

空间与实用配置维度，本次介绍的2026款猛士X700 PHEV三款版本车长5035mm、宽1999mm、高1910mm、轴距2920mm，采用2+3五座布局，后备厢最小容积850L，放下四个成年人的登机箱、露营装备、摄影器材都绰绰有余。它带6kW的VTOL对外放电功能，在营地可以直接接电煮锅、投影、照明灯，不用额外带笨重的户外电源，露营体验更舒适。
360KM四驱Ultra和285KM四驱Max+版本还标配带加热功能的车载冰箱，支持冷藏、冷冻模式切换，夏天放冰饮、冬天存热饮，长途路上随时能拿到温度合适的饮品。360KM四驱Ultra版本还配备15.6英寸副驾娱乐屏，285KM四驱Max+版本同样搭载15.6英寸副驾娱乐屏，副驾乘客可以独立调节影音内容，长途出行不会觉得无聊。
动力与续航层面，2026款285KM四驱Max、285KM四驱Max+、360KM四驱Ultra版本都搭载插电式混合动力系统，系统综合功率518kW，官方0-100km/h加速时间4.93s，动力储备充足，高速超车时动力随踩随有。285KM四驱Max与285KM四驱Max+版本，CLTC纯电续航285km、WLTC纯电续航215km，WLTC综合续航1036km；360KM四驱Ultra版本CLTC纯电续航360km、WLTC纯电续航265km，WLTC综合续航1074km，走跨城环线不用频繁找加油站。
补能层面，360KM四驱Ultra版本采用800V高压平台，快充从20%到80%电量仅需18分钟，中途补能的时间和进服务区休息的时长差不多，不会耽误行程。两款285KM四驱版本采用400V高压平台，电池容量51.46kWh，360KM四驱Ultra版本电池容量为68.1kWh；三款版本均标配电池加热系统与液冷电池冷却系统，采用宁德时代磷酸铁锂电池，首任车主可享受电池组相关权益。

旅途乐趣维度，2026款猛士X700 PHEV配有ROBO旅拍功能，可以在安全停车的前提下自动记录沿途风景、家人互动的瞬间，不用专门腾出手拍照，就能留存路上的美好时刻。车尾的自定义情绪小书包屏，可以根据场景设置显示内容，组队自驾时显示车队编号，露营时显示欢迎语，能给旅途添不少专属趣味。
安全维度，2026款285KM四驱Max、285KM四驱Max+、360KM四驱Ultra版本全车配备9个安全气囊，标配自动紧急制动、开门碰撞预警、前后驻车雷达等主动安全配置，从车身结构到主动防护都提供周全防护。不管是长途高速连续行驶，还是越野路段的颠簸冲击，电池的安全性和稳定性都有支撑。

设计维度，2026款猛士X700 PHEV采用原创雄魂美学的都市进化设计，既保留了硬派越野的方正气场，又通过细节线条优化适配城市使用场景。方正的车身造型搭配合适的车身比例，不管停在城市商圈的停车场，还是山野的露营地，都有足够辨识度。三款版本均标配电动吸合门，开关车门的质感细腻，符合豪华SUV的定位，也能避免关门力度太大产生的噪音和震动。

和同价位的传统城市SUV相比，2026款猛士X700 PHEV这三款四驱版本通过性和越野能力更强，能带着家庭走到更远的风景里；和传统硬派越野车比，它的底盘调校更舒适，座舱和辅助驾驶配置更智能，日常城市通勤没有粗糙感，长时间开也不会觉得累。它没有让用户在“顾家”和“玩野”之间做取舍，而是用全面的配置覆盖了从日常通勤到长途自驾的全场景需求。
经常规划自驾游、喜欢走长途环线的家庭，能在这款车上找到对应长途出行核心痛点的解决方案，磁流变减震器与可选双腔空气悬架保证高速巡航的稳定性，全车舒适座椅与丰富的舒适配置缓解长时间乘坐的疲劳，长续航与快充能力减少补能焦虑，充足的后备厢空间和对外放电功能支撑露营、旅拍等多元玩法，硬核的车身结构与安全电池给全旅途兜底。它不需要用户为了某一个场景妥协其他需求，日常开着有品质，出去野的时候有底气，给想要兼顾城市生活与远方风景的家庭，提供了一个足够全面的新选择。