面对琳琅满目的新能源汽车，不少消费者选车时都抱着 “配置不缩水、价格够亲民” 的期待。前段时间，我深度试驾了岚图 FREE 2025 款 FREE + 后驱乾崑版，发现它不仅全系搭载华为乾崑 ADS 4.0 与鸿蒙座舱 HarmonySpace 5，21.99 万元的定价也很有吸引力，而且在设计、空间和配置上都藏着不少亮点。今天就来和大家聊聊，这款车到底值不值得入手。

先看外观设计，岚图FREE2025 款后驱乾崑版延续了品牌的现代美学风格，整体看起来大气协调。车身尺寸是 4915×1960×1660mm，轴距达到 2960mm，这个尺寸在同级别车型里表现不错，保证了车内空间的基础。值得一提的是，它的车身高度比四驱版本略高 15mm，工作人员介绍这是因为悬挂系统配置不同导致的，实际视觉上并不会显得突兀。

前脸的主动闭合式进气格栅是个很实用的设计，不仅让车头看起来更有科技感，还能优化风阻系数，对能耗控制有帮助。LED 矩阵式大灯组集成了自适应远近光功能，晚上开车时特别方便，会根据对向来车自动调节照射范围，不用手动切换，大大提升了夜间行车的安全性。车身侧面的隐藏式门把手很符合当下新能源车型的设计潮流，关闭时能让车身线条更流畅，打开时也很有仪式感。搭配铝合金轮毂和车顶行李架，既保证了实用性，又让整车多了几分精致感。

坐进车内，第一感觉就是内饰设计很有豪华感，同时又不会让人觉得浮夸。中控台布局简洁明了，15.6 英寸的 2K 分辨率中控屏幕特别显眼，显示效果清晰细腻，不管是看导航还是操作车机功能，都能看得很清楚。10.25 英寸的全液晶仪表盘信息很丰富，车速、续航、驾驶模式等关键信息一目了然。还有 29 英寸的 AR-HUD 增强现实抬头显示系统，把重要信息投射到前挡风玻璃上，开车时不用低头看仪表盘，能更专注于前方路况。

座椅用的是仿皮材质，包裹性不错，坐起来很舒服。它采用 2+3 布局的女王座椅设计，主驾驶位支持前后移动、靠背角度、高低调节、头枕和腰部支撑等多项电动调节功能，很容易就能找到适合自己的驾驶姿势。副驾驶位更贴心，额外增加了腿托调节，长途乘坐时能让腿部得到更好的放松。我特意找了一位身高 182cm 的朋友体验了一下，前排调整到合适驾驶位置后，头部空间还有四指左右的余量；后排膝部空间能达到一拳半，头部空间约三指，这样的空间表现，不管是前排驾驶还是后排乘坐，都不会觉得拥挤，在同级别车型里属于中上水平。

接下来重点说说大家关心的配置，这款车搭载的华为乾崑 ADS 4.0 系统确实很有亮点。全车配备了 29 颗高性能传感器，包括 1 颗华为 192 线激光雷达、11 个车外摄像头、2 个车内摄像头、3 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达，这些传感器形成了 360 度的感知网络，能全方位捕捉车辆周围的环境信息，为各种驾驶辅助功能提供了坚实的硬件基础。

实际体验下来，城市路况下的驾驶辅助功能表现很稳定。遇到红绿灯时，系统能准确识别信号，不用频繁手动操作；遇到其他车辆加塞，也能及时做出反应，平稳减速或避让；有行人穿行时，会提前预警并做好制动准备。最让人惊喜的是，这些功能不需要依赖高精地图，不管是在熟悉的市区道路，还是去陌生的城市，都能正常使用，适用范围特别广。

停车方面，VPD 泊车代驾功能解决了很多人的 “停车难题”。在地下多层停车场这种复杂环境里，系统能自主寻找合适的车位，然后自动完成泊车操作，不用自己反复调整方向，对于新手或者停车技术不太好的人来说，这个功能太实用了。跑高速的时候，高速 NCA 功能也很给力，车道保持稳定，自适应巡航能根据前车速度自动调整车速，跟车距离控制得很合理，长途驾驶时能明显减轻疲劳感。

安全配置上，这款车也做得很到位。AEB 自动紧急制动系统的工作速度上限达到 130km/h，在高速行驶时，如果遇到突发情况，系统能及时介入制动，为行车安全提供保障。eAES 自动紧急避让系统在面对 “鬼探头” 这种突发状况时，能提供有效的避险辅助，减少事故发生的概率。全维防碰撞系统 CAS 4.0 集成了前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警等多项功能，从不同方位保护车辆和人员安全，让人开车时更放心。

底盘方面，虽然这款后驱版本没有配备空气悬挂，但整体表现依然值得肯定。它采用前双叉臂 + 后多连杆独立悬架的组合，这种配置在同级别车型里很常见，能很好地兼顾舒适性和操控性。底盘大量使用铝合金材质，采用全铝结构设计，有助于降低簧下质量，让车辆在行驶过程中的操控响应更灵敏。

实际驾驶时，能明显感觉到悬挂调校偏向舒适性，路面上的细碎颠簸过滤得很彻底，坐在车里几乎没什么明显的震动。就算遇到减速带或者坑洼路面，车身也不会有太大的起伏，乘坐体验很好。转向系统是电动助力设计，转向手感比较轻盈，低速行驶时，比如在小区里或者狭窄路段掉头，操作起来很轻松，不用费太大劲；高速行驶时，转向又会变得沉稳一些，能提供足够的路感反馈，让人对车辆的控制更有信心。

动力系统方面，岚图 FREE 2025 款后驱乾崑版搭载的是 1.5T 增程器 + 单电机的动力组合。增程器型号是 DAM15NTEDU，排量 1499ml，最大功率 95kW，采用米勒循环技术和缸内直喷供油方式，需要加 95# 汽油。后置单电机最大功率 215kW，峰值扭矩 380N・m，官方给出的百公里加速时间是 7.8 秒。

日常驾驶时，这个动力完全够用。起步很轻快，没有明显的延迟，加速过程也很平顺，不管是在市区跟车，还是在高速上超车，都能轻松应对。最高车速能达到 180km/h，虽然平时很少会用到这么高的速度，但也能看出它的动力储备很充足。能耗表现也很出色，WLTC 综合油耗仅为 0.43L/100km，百公里耗电量 18.3kWh，电能当量燃料消耗量 2.12L/100km，就算长时间开车，也不用太担心油费和电费的支出。

电池系统是这款车的一大亮点，采用的是 45kWh 的磷酸铁锂电池包，来自宁德时代，质量有保障。它支持 3C 倍率快充，最大快充功率能达到 140kW，从 30% 充到 80% 只需要很短的时间，平时在服务区休息的时候，就能快速补充电量，不用等太久。续航里程方面，CLTC 标准下纯电续航里程 318 公里，WLTC 标准下为 235 公里，如果平时只是在市区上下班通勤，纯电模式基本就能满足需求，不用频繁加油；综合续航里程能达到 1458 公里，就算是长途自驾游，也不用总担心半路没电或没油，彻底解决了续航焦虑。

更让人放心的是，电池组享受首任车主终身质保政策，后期使用过程中，如果电池出现问题，能得到很好的售后保障，不用自己承担高额的维修费用。充电接口位于车辆左侧油箱位置，支持快慢充双重充电模式，不管是在家用慢充桩充电，还是在外面用快充桩补能，都很方便。

驾驶体验上，这款车提供了运动、雪地、个性化、标准舒适、ECO / 经济等多种驾驶模式，不同的模式下，动力输出和底盘表现会有相应的调整，能满足不同场景下的驾驶需求。比如在市区通勤时，用 ECO / 经济模式，能耗更低；周末想体验一下驾驶乐趣，切换到运动模式，动力响应会更积极；遇到下雪天，雪地模式能让车辆在冰雪路面上行驶更稳定。

制动能量回收系统有不同的强度可以调节，调节到高强度时，松开油门踏板就能感觉到明显的减速效果，能回收更多的电能，提升续航里程；如果不喜欢太强的拖拽感，也可以调到低强度，驾驶体验更接近燃油车。舒适制动功能让刹车过程更平顺，不会有突兀的顿挫感，乘坐体验更好。电子式怀挡的设计很新颖，换挡操作简洁直观，上手很快，符合新能源车型的操作习惯。整备质量 2250kg，满载质量 2625kg，车重控制得很合理，不会因为车身重而影响动力和操控，同时又能保证车身的稳定性。

配置方面，车辆搭载的 Harmony OS 车机系统表现很出色。配备 16GB 运行内存和 128GB 存储空间，系统运行起来特别流畅，不管是切换应用，还是打开导航、音乐等功能，都没有明显的卡顿。支持 5G 网络连接，上网速度很快，在线听音乐、看视频都很流畅，不会出现缓冲的情况。OTA 升级功能能持续优化车辆的性能和功能，就算买了车之后，也能通过升级获得新的体验，让车辆 “越用越新”。

语音识别控制系统很好用，支持免唤醒和连续语音识别功能。主驾驶、副驾驶和第二排的乘客，都能进行独立的语音交互，不用特意凑到麦克风旁边说话。语音助手的唤醒词是 “你好岚图”，唤醒之后，可以直接说 “打开空调”“导航到 XX 地方”“播放 XX 歌曲” 等指令，识别准确率很高，就算说话的时候带有一点口音，也能准确识别。而且它还支持可见即可说功能，比如看到中控屏幕上的某个功能图标，直接说 “打开这个功能”，系统就能准确执行，大大提升了人机交互的便利性。

被动安全配置也很齐全，主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘都有配备，在发生碰撞时，能为车内人员提供全方位的保护。ISOFIX 儿童座椅接口是专门为儿童乘车安全设计的，安装儿童座椅很方便，也更牢固，有孩子的家庭用起来很放心。胎压显示功能能实时监测轮胎的胎压和温度，如果轮胎出现胎压不足或温度过高的情况，会及时提醒，避免因为轮胎问题引发安全事故。前后驻车雷达配合 360 度全景影像和透明影像功能，在停车的时候，能清楚地看到车辆周围的情况，就算是新手，也能轻松把车停好，不用担心刮蹭。

舒适性配置方面，这款车做得特别贴心。车内配备了由 22 个扬声器组成的 7.1.4 声道音响系统，还支持杜比全景声和天空声道，坐在车里听音乐，就像在音乐厅一样，音质清晰，立体感很强，不管是流行音乐、古典音乐还是摇滚音乐，都能完美呈现。K 歌功能更是增加了车内娱乐的趣味性，平时和朋友出去玩，或者在服务区休息的时候，连接麦克风就能在车里 K 歌，旅途一点都不无聊。

三区独立空调系统能让前排和后排的乘客根据自己的需求调节温度，互不影响，不管是夏天还是冬天，都能让每个人都享受到舒适的温度。车载空气净化器、PM2.5 过滤装置、负离子发生器和车内香氛装置的配备，能有效净化车内空气，去除异味和有害物质，还能让车内保持淡淡的香味，创造一个健康舒适的车内环境。AQS 空气质量管理系统会自动监测车内和车外的空气质量，如果车外空气质量不好，会自动切换到内循环，防止污染空气进入车内。

车载冰箱是个很实用的配置，支持加热、冷藏、冷冻三种工作模式。夏天可以放一些饮料、水果，随时能喝到冰凉的饮品；冬天可以加热牛奶、饭菜，长途出行时也能吃到热乎的食物。冰箱的容量设计得很合理，能放下不少东西，不会占用太多车内空间。50W 无线充电功能支持主流智能手机的快速充电需求，平时把手机放在充电板上就能自动充电，不用插线，既方便又整洁，再也不用担心手机没电了。

110V/220V/230V 电源插座和行李舱 12V 电源接口的配备，进一步提升了车辆的实用性。出门露营时，可以用电源插座连接投影仪、电磁炉等设备，享受户外生活的乐趣；行李舱的 12V 电源接口可以给车载冰箱或者其他设备供电，特别方便。VTOL 移动电站功能支持最大 6kW 对外放电，就算遇到停电等应急情况，也能用车上的电为家里的电器供电，解决燃眉之急。

实用性方面，这款车的表现也很出色。590L 的行李舱容积能满足日常载物需求，平时买东西、放行李箱都没问题。后排座椅支持 40:60 比例放倒，放倒之后，行李舱空间会大幅扩展，就算是放婴儿车、自行车或者大尺寸的行李箱，也能轻松容纳。车内的储物空间设计得很合理，前后排都有充足的储物格和杯架，手机、钥匙、水杯等小物件都能找到合适的地方存放，不会到处乱晃。

最小转弯半径 5.75m，在城市里驾驶时，灵活性很高。比如在狭窄的街道掉头，或者在停车场里穿梭，不用反复打方向，很轻松就能完成操作。56L 的油箱容积配合出色的燃油经济性，就算是在亏电状态下，也能保证足够的续航能力，不用担心半路没油。

21.99 万入手岚图 FREE 2025 后驱乾崑版，设计、空间、续航等维度表现亮眼，竞争力拉满。虽底盘比四驱版简化，但应对日常场景绰绰有余，想选高性价比新能源，它值得体验！