“有钱没钱，回家过年”这是咱们老辈儿留下来的一句话，现在人同样遵循这个老祖宗留下来的习惯，过年前买辆新车，用于回家过年走亲访友。但在选车这事上，也是让人比较纠结，既要看价格是不是在预算内，又得纠结配置够不够用，还得担心年底提车来不来得及。阿维塔06作为长安汽车、宁德时代与华为联合打造的"智美豪华运动轿车"，自上市以来便凭借"颜值超众、豪华超纲、智慧超群、动力超能、安全超标"五大核心产品力脱颖而出。上市 48 小时大定就破了 12536 台，实力相当不俗。我花了 二天时间，开着它跑了城市通勤、高速长途，还去郊区体验了一圈，实实在在感受了它的五大超能产品力，今天就跟大家唠唠这款车到底值不值得买，还有各个版本该怎么选。

第一眼看到阿维塔06实车的时候，我就被它的颜值征服了。在20-30万级新能源轿车市场，同质化设计与配置内卷早已成为常态，现在满大街跑的千篇一律的 “街车”，阿维塔06未来机甲风的设计还真有点独树一帜，让人一眼辨识。它的设计语言叫 “猎豹凝势”，光听名字就知道很动感。前脸那个双L形切割线条特别有力量感，搭配 “猎隼叠翼” 式的进气格栅，整张前脸看起来就像科幻片里的战车。白天看着沉稳，晚上一点亮，就像科幻电影里的座驾，我绕着车走了一圈，发现每个角度都经得起细看。

车身侧面是阿维塔06的设计精髓所在，隐藏式门把手和无框车门不仅是颜值加分项，实际用起来也特别顺手，配合黑色悬浮车顶设计，既强化了运动属性，又巧妙兼顾了内部空间的实用性，关键还迎合在年轻消费者的审美点上。同级专属的无后舷窗设计堪称点睛之笔，搭配可升降电动尾翼，不仅让车身线条更加流畅协调，更优化了空气动力学性能，同时配合超清广角电子内后视镜，让后方视野更清晰宽广，兼顾了科技感与行车安全性 。共有 6 种颜色可选，后续还会出官方车衣，喜欢个性的年轻人可以自定义自己的爱车。值得一提是阿维塔 06(图片|配置|询价) 有个可选装的 “黑科技”——超清电子外后视镜，说实话一开始我还担心不好用，结果试驾完直接真香！它用两侧的高清摄像头代替传统后视镜，画面显示在车内的小屏幕上，官方介绍无论是晴天雨天、白天黑夜都清晰，我特意找了雨天和晚上测试，确实没让人失望。

坐进车内才发现阿维塔06在空间设计上更有一套。虽然外观是溜背造型，但车内空间一点都没受影响。2940毫米的超长轴距带来了奢侈的纵向空间，我1米8的身高坐在后排，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离，这个920毫米的膝部空间确实不是吹的。让我惊喜的是后排头部空间。因为取消了传统后窗，设计师巧妙地把头部空间做到了980毫米，我1米8的个头，坐直了头顶都还有余量，完全不会蹭到车顶。这个设计真的太懂现在年轻人的需求了，毕竟现在个子高的年轻人越来越多，谁都不想坐个车还缩着脖子。

打开车门的瞬间，我就已经被阿维塔 06(逛导购) 的豪华感惊到了 ，20 万级的车，居然标配了智能电动门！这配置在豪华品牌上也不常见。它支持触摸、语音、钥匙控制，靠近车的时候自动解锁，轻轻碰一下门把手就打开了，关门稍微一带就自动吸合，坐进车内才发现阿维塔06在空间设计上更胜一筹。虽然外观是溜背造型，但车内空间一点都没受影响。2940mm的超长轴距带来了奢侈的纵向空间，我1米8的身高坐在后排，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离，这个920毫米的膝部空间确实不是吹的。让我惊喜的是后排头部空间。因为取消了传统后窗，设计师巧妙地把头部空间做到了980毫米，坐直了头顶都还有余量，完全不会蹭到车顶。细看车内环境。

中控台、门板、座椅，只要是能摸到的地方，全是高品质软性材质包裹，缝线也精致，摸着比同价位的车舒服不少，不输给不少高端车型。座舱是环抱式的，所有控制按键都在伸手就能碰到的地方，搭配悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，科技感和豪华感兼具，坐进去就不想下来。中控区域的15.6英寸中控屏+35.4英寸4K远端屏组成连贯大屏，操作流畅得像平板电脑。夜里开车时，电子外后视镜彻底解决了后方视野模糊的老大难问题，屏幕画面清晰得像白天一样安心。而且它还能和手机、平板无缝衔接，我把手机上的导航、音乐一键同步到车机上，特别方便。系统里的应用也丰富，导航用高德、听歌用网易云，还有各种办公、娱乐 APP，满足日常所有需求。仪表盘和中控屏还能联动，导航信息、车速、续航这些关键数据，在仪表盘上就能看清，不用低头看中控屏，安全性更高。语音助手 “小艺” 很机灵，喊一声就能响应，还能连续对话、中途打断，就算车里有点吵，也能准确识别指令。比如我喊 “小艺，把空调调到 25度”“小艺，放首王菲的歌”，它立马就执行，完全不用动手，开车的时候也不用分心。音响系统更是惊喜，它搭载的是英国之宝 25 扬声器音响，20 万级的车能有这配置，表现很出众！我试了试听古典乐、流行歌，高中低音区分清晰，重低音饱满但不浑浊，高音清澈通透，加上车内隔音做得好，车速开到 120km/h，车里说话也不用大声喊，如同移动的音乐厅。当然还有水离子空调，确实实用！现在秋冬季节空气干燥，开空调久了容易口干舌燥，但这个空调能保湿还能净化空气、杀菌，开着车就像在移动的氧吧里，空气清新又湿润，坐久了也不难受。说真的，20 万的预算，能享受到这些配置，确实很值。

长时间开车最折磨人的就是座椅，而阿维塔 06的双前排零重力座椅，堪称长途好搭档！它采用人体工程学设计，贴合身体曲线，还能电动调节、加热、通风、按摩，功能齐全。我开高速的时候，打开零重力模式，座椅自动调到舒服的角度，腰部和腿部都能得到支撑，连续开 3 个小时，也没觉得腰酸背痛，这在同级别车里表现出色。后备箱的实用性也超出预期，485毫米的超大开合角度搭配机翼式开启轨迹，取放大件行李特别轻松。我把后排座椅放倒后，整个后备箱直接变成一个纯平空间，我试了一下可以塞下一个折叠床。后备箱底部的暗格设计也很贴心，充电线、应急工具这些零碎物品都有了自己的藏身之处。个人观点：空间大到能装下生活琐碎，舒适度却一点不打折，这波操作我给满分。

作为一款面向主流市场的新能源轿车，阿维塔06提供纯电和增程双动力选择，满足不同用户的出行需求，过去总有人说增程车只能顾一头，不是续航缩水就是动力拉胯，但阿维塔06这回直接打破了这种偏见。我试驾的是Pro增程版，它搭载1.5T蓝鲸增程系统，大功率231Kw，峰值扭矩367N.m。动力足，红绿灯起步轻点电门，车子嗖一下就窜出去了。中途加速超车更是干脆，深踩一脚油门推背感瞬间就来，官方零百加速6.6秒的成绩实测确实不虚。更让我惊喜的是它的续航表现。车子配了31.7千瓦时的宁德时代电池，CLTC纯电续航能跑230公里。像我这种每天通勤30公里左右的人，基本一周充一次电就够用了。增程器就像个随身带的充电宝，让综合续航直接冲到1190公里，足以覆盖跨城长途出行，让用户告别频繁补能的烦恼。实现"城市用电、长途用油"的灵活出行模式。如果我从南京开到宁波一个来回，中途就完全不用加油充电，一路听着歌就到了，续航焦虑？完全不存在的。补能效率也挺贴心。快充模式下15分钟就能从30%冲到80%，休息一会的功夫电量就回血了。晚上回家用家充桩慢充，6小时左右满电，谷电时段每度电才三毛钱，算下来一公里成本不到一毛钱。个人觉得阿维塔06这套动力组合真的聪明，既保留了电车的爽快，又解决了长途的焦虑，对年轻人来说确实是全都要的优选。更值得称赞的是，这款增程器的NVH表现极为出色，馈电状态下介入时噪音和振动控制优异，不仔细聆听几乎感受不到其运行，保证了座舱的静谧性 。

底盘调校方面，阿维塔06展现出超越同级的实力，这车用了前双叉臂后H臂多连杆悬架，还配了空气弹簧和CDC电磁阻尼，这种配置在同价位里算是很舍得下本了。实际开起来感觉特别明显，它在过减速带时车身又稳又柔，砰砰两声就过去了，没有多余弹跳。跑山路过弯时调到运动模式，空气弹簧刚度上来后支撑特别扎实，快速过弯车身也不飘。

阿维塔 06 的核心竞争力之一，就是华为的驾驶辅助系统 ——乾崑 ADS 4，不管是新手还是有经验的司机，用着都觉得顺手。这套系统基于 WEWA 全新架构打造，还装了和尊界 S800 同款的 192 线激光雷达，加上毫米波雷达、摄像头等，总共 27 个传感器，扫描速度表现不错，识别路况精准。在市区试驾的时候，我开启了城区领航辅助功能，车子能自动跟车、加速减速，好笑的是遇到有人加塞，它还能提前预判，平稳避让，基本不用手动干预。堵车的时候更舒适，它能精准控制车距，不用频繁踩刹车、油门，脚部压力小了很多。让人惊喜的是泊车代驾功能，我特地试驾了商场地下停车场，遇到狭窄的侧方车位，我掏出手机，用 APP 操作，车子就能自己找车位、自己停进去，全程不用碰方向盘，哇塞，这对新手也太友好了吧。我也试了一段环城高速，乾崑 ADS 4 的表现也很稳，我开启高速领航辅助后，车子能保持在车道中间，遇到弯道会提前减速，过了弯道又自动加速，行驶平顺。想超车的时候，只要拨一下转向灯，它就会自动观察后方车况，确认安全后平稳变道，驾驶体验不错。

买车看重的就是安全，阿维塔 06 在这方面很用心。车身按照E-NCAP 2026标准打造，用了八横九纵钢铝混合结构，热成型钢占比34%。夸张的是它挑战了双车100公里相对速度对撞，撞完A柱没事，车门还能正常打开。全系标配9个安全气囊，连后排侧气囊和前排远端气囊都配齐了，这波操作确实良心。

除了被动安全，主动安全也很给力。它搭载的华为 AEB 自动紧急制动系统和CAS 4.0 全维防碰撞系统，实用性强。我在市区试驾的时候，特意模拟了行人横穿马路的场景，车子离行人 50 米左右就发出了预警，然后开始减速，离 10 米的时候直接紧急制动，成功避开了行人，反应迅速。电池不仅通过了国标5倍强度的底部撞击测试，还扛住了5针同时穿刺不起火。主动安全也很给力，它搭载的华为 AEB 自动紧急制动系统和CAS 4.0 全维防碰撞系统，实用性强。我在试驾的时候，特意模拟了行人横穿马路的场景，车子离行人 50 米左右就发出了预警，然后开始减速，离 10 米的时候直接紧急制动，成功避开了行人，反应迅速。在高速上，要是遇到前方车辆突然变道，系统还能自动调整方向。

最后我的建议：

假如你预算有限，又渴望追求高性价比，那Pro 增程版是不错的选择。18.99 万起就能拿下，双零重力座椅、英国之宝音响、水离子空调这些豪华配置都有，还有华为乾崑 ADS 3 驾驶辅助系统，要是觉得不够用，还能选装 ADS 4。适合人群：预算不多、想要高性价比、日常通勤为主、偶尔长途的朋友。（活动详情请咨询当地经销商）

如果你是经常需要出差跑高速，或者是新手司机，对驾驶辅助有需求，那可以考虑Elite 版。它标配 192 线激光雷达和华为乾崑 ADS 4 驾驶辅助系统，城区、高速、泊车都能提供辅助，新手也能轻松驾驭。Elite 增程版官方指导价 21.99 万，限时权益后价格也很划算，性价比突出。适合人群：关注驾驶辅助、新手司机、经常跑长途的朋友。

如果你是追求驾驶质感，注重操控，那Max 版能满足需求。它搭载了空气悬架系统，能根据路况自动调节悬架的软硬和高低，过弯的时候车身侧倾小，行驶平稳；遇到颠簸路段，也能把震动过滤得干净，舒适性和操控性都不错。而且它还配了更大的轮毂和高性能轮胎，开起来更有乐趣。适合人群：喜欢开车、注重操控体验、追求驾驶质感的朋友。

如果你预算充足，想要全面的豪华体验和出色性能，我建议你可以考虑Ultra 版！空气悬架、华为乾崑 ADS 4 驾驶辅助、25 扬声器英国之宝音响、双电机四驱系统（纯电版），各类高端配置齐全，不管是动力、智能还是豪华感，都达到了同级别优秀水平。Ultra 增程版官方指导价 26.99 万，限时权益后最高能省 6.3 万，适合人群：预算充足、想要丰富配置体验、对动力和配置有较高要求的朋友。

试驾了三天阿维塔 06，我确实被它圈粉了。外观设计原创又吸睛，路上不怕撞脸；内饰豪华感拉满，零重力座椅、英国之宝音响这些配置，比同价位的车表现出色；动力方面，纯电增程随便选，续航焦虑不存在；华为的驾驶辅助系统靠谱，不管是市区堵车还是高速长途，都能提供助力；安全配置也到位，开车心里踏实。