在电动化浪潮席卷的今天，广汽丰田于2025年广州车展上郑重展示了其“油电同强”的战略决心，并推出了全新换代的威兰达(图片|配置|询价)。这款定位为“下一代油车”的SUV，意图在竞争激烈的20万元级别市场中，以均衡的综合实力回应那些依然信赖燃油车，又渴望智能科技的用户期待。它具体带来了哪些改变？又是否值得纳入您的购车清单？让我们一同深入了解。
外观设计：融合概念车精髓，塑造硬朗与精致感
当第一眼看到全新威兰达(逛导购)时，能明显感受到其设计上的进化。车头部分汲取了新一代概念车的灵感，接近垂直的立面造型，搭配由缎状铬饰条勾勒的格栅，营造出一种沉稳而大气的视觉冲击力，提升了车辆的体量感。我个人非常喜欢这种设计，它让整车在车流中显得颇有辨识度。
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转到车身侧面，线条则借鉴了硬派越野车的风格。凹凸有致的曲面车门、外扩的轮拱以及独特的Y字形腰线，在光线下能勾勒出丰富的光影变化，肌肉感十足。实车看起来比图片更具力量感。车尾的“琴键式”LED尾灯由大量竖状灯组构成，点亮后效果精致，夜间辨识度很高。车身尺寸方面，长宽高分别为4600mm/1855mm/1680mm，轴距为2690mm，属于标准的紧凑型SUV身材，比例协调。实拍的2.0L 两驱AIR版配备了18英寸轮毂，与车身搭配起来显得很稳健。
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内饰与座舱：注重人机工程与实用细节
拉开车门进入车内，全新威兰达(用车口碑)的座舱给人一种耳目一新的感觉。基于TNGA架构的低重心布局，使得驾驶席的坐姿更具沉浸感，有点类似跑车的驾驶界面。中控台采用水平布局，将显示屏和常用按键集中在驾驶员视线易于触及的范围内，我在实际体验中感觉，这样确实能减少行车时的低头幅度，有助于提升安全性。
全新设计的一体式运动座椅值得一说，它的包裹性和支撑性表现不错，能够较好地贴合身体曲线，长时间乘坐有助于缓解疲劳。一个贴心的细节是，座椅头枕上部的厚度进行了削减，这对于留有长发的乘客来说非常友好，避免了挤压头发的不适。内饰用料符合该级别的主流水平，仿皮座椅的触感尚可。中控扶手箱采用了可拆卸式双用设计，无论主驾还是副驾都能轻松开闭，其箱门翻转后还能形成一个防滑托盘，放置手机、饮料等小物件很实用，这个设计巧妙考虑了日常用车的便利性。
空间体验：满足家用需求，灵活性是亮点
作为家庭用车，空间是绕不开的话题。以我身高180cm的体验来看，将前排座椅调至合适位置后，头部空间约有一拳的余量，不会感到压抑。保持前排不动进入后排，此时头部空间剩余四指，腿部空间则有两拳左右的距离，对于一般家庭乘坐来说是比较宽松的。后排座椅的靠背角度支持调节，乘客可以找到更舒适的坐姿，这点在长途旅行时尤为重要。
后备厢空间规整，满足日常购物和短途出游的行李装载需求没有问题。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后能形成一个近乎平坦的扩展空间，搬运大件物品时非常给力。车内的储物空间设置也比较常规，门板、手套箱、中央扶手箱等位置都方便放置随身物品，展现了丰田作为家用车能手在空间利用率上的功底。
智能科技：域控架构赋能，车机体验显著提升
智能化是本次换代的核心升级点之一。全新威兰达引入了在电动车上更为常见的域控制电子电气架构，这为它的智能座舱体验打下了良好基础。实拍的2026款 2.0L 两驱AIR版搭载了14英寸的中控大屏，显示效果清晰，操作的流畅度相比以往的丰田车型有可感知的提升。
车机系统是丰田的Toyota Space，它支持主流的CarPlay、CarLife和HUAWEI HiCar手机互联，这对于习惯使用手机导航和音乐App的用户来说非常方便。系统内置的高德地图支持实时路况，实用性不错。语音识别控制系统是标配，可以通过“你好丰田”唤醒，并支持主副驾分区识别、连续语音指令和可见即可说功能，在驾驶过程中操作导航、空调、多媒体等，能有效减少手动操作，提升便利性与安全性。此外，车辆还配备了4G网络和OTA升级功能，意味着车机系统可以持续优化。
动力与驾控：成熟可靠，主打平顺与经济性
动力系统方面，这款车型搭载了代号M20C的2.0L自然吸气发动机，功率126千瓦（171马力），峰值扭矩206牛·米，匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱。这套动力总成是丰田的经典组合，其核心优势在于经过市场长期验证的可靠性和出色的燃油经济性。
在实际驾驶感受上，它的动力输出线性且平顺，非常适合城市路况下的通勤代步。CVT变速箱的工作逻辑优先保证舒适性，急加速时虽缺乏一些爆发力，但日常驾驶的平顺感令人满意。车辆提供运动、经济和标准/舒适三种驾驶模式，可根据不同需求切换。燃油经济性是其强项，WLTC综合油耗为6.29L/100km，对于一款SUV来说，能有效降低后期的使用成本。底盘采用前麦弗逊、后双叉臂式独立悬挂组合，调校偏向舒适，能够过滤掉路面多数细碎振动，保障了乘坐的舒适性。
安全与辅助驾驶：配置全面，守护出行安全
在安全配置上，全新威兰达展现出了较高的诚意。它搭载了丰田新一代TSS智能安全系统，达到了L2级辅助驾驶水平。系统集成了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持等功能。全速域自适应巡航在高速或拥堵路况下，能有效缓解驾驶疲劳。
此外，像DOW开门预警、倒车车侧预警等实用功能也没有缺席，为日常用车提供了多一重提醒。被动安全方面，车辆配备了包括前排正面、侧面、前后排侧气帘、主驾膝部以及前排中央气囊在内的多气囊系统，同时标配胎压显示和ISOFIX儿童座椅接口，为全家出行提供了周全的被动安全防护。
其他配置与购车建议
在舒适和便利性配置上，即便是入门版的AIR车型，也提供了无钥匙进入/启动、远程启动、自动驻车、上坡辅助、前后驻车雷达+倒车影像、LED大灯（带自适应远近光和自动大灯）、自动空调、后座出风口、多个USB/Type-C接口以及前排手机无线充电等，配置水平较为均衡，基本覆盖了日常高频使用的场景。
总结与互动：
总体来看，全新威兰达的这次换代，并非简单的配置堆砌，而是基于对燃油车用户需求的深入理解，通过引入域控架构，在智能化、安全性、设计质感以及燃油经济性等核心维度进行了有针对性的强化。它或许没有过于激进的创新，但力求在各个方面做到均衡与可靠，这种务实的态度，对于追求省心、耐用且希望享受到现代科技便利的家庭用户来说，无疑具有相当的吸引力。
那么，看完这篇详细的体验，您对全新威兰达有什么看法？在15.98万元起的价位下，您认为它是否切中了您对一台“下一代油车”的期待？或者您在同价位车型中还有哪些心仪的选择？欢迎在评论区留下您的宝贵意见和想法，我们一起交流探讨！
