在新能源车加速渗透的2026年，燃油车市场依然保持着庞大的需求规模，而一汽-大众正是这一领域的绝对领导者。回顾2025年，一汽-大众凭借“燃油筑基、新能源突破”的双能战略，全年终端销售158.7万辆，连续7年成为中国合资车企和燃油车市场的双料冠军。进入2026年，一汽-大众以“油电混共进全智”战略为核心，通过春季发布会五车齐发进一步夯实燃油车市场地位，同时以新能源2.0时代的全面升级抢占智电赛道，展现了其在行业转型中的强大韧性和创新能力。

燃油车市场虽面临新能源的冲击，但依然保持着千万级的庞大需求，而一汽-大众始终是这一领域的绝对王者。2025年，大众品牌以90.2万辆的销量成绩，实现燃油车市场份额逆势增长0.6个百分点，稳居国内燃油车市场第一阵营，这一成绩的背后，是品牌对燃油车市场需求的精准把握与持续的产品迭代。2026年一季度，一汽-大众大众品牌将首次举办春季发布会，以“五车齐发”的强劲阵容发起开年攻势，其中全新速腾S与全新揽巡两款重磅车型，将成为巩固燃油车市场优势的核心力量，进一步扩大品牌在燃油车领域的领先优势。

作为深耕中国市场20年的“国民车”，速腾自2006年引入以来，凭借过硬的产品品质、稳定的性能表现与持续迭代的产品力，成为唯一一款畅销20年仍保持月销2万辆的燃油车，累计销量即将突破450万辆，用销量印证了“每一代都敢做标杆、每一代都值得选择”的品牌承诺。进入中国市场20周年的历史性节点，速腾家族迎来产品大年，除了重磅推出全新速腾S之外，还将扩充两个新成员，形成更多元的家族化矩阵。全新速腾S在设计上更具时尚感与运动气息，内饰配置全面升级，智能科技配置向高端车型看齐，而新增的家族成员则将覆盖不同价格区间与用户需求，以更快的产品迭代速度，持续巩固速腾在A+级燃油车市场的标杆地位。

全新揽巡的推出，则让一汽-大众燃油车产品矩阵实现了从A级到B级、从轿车到SUV的全场景覆盖，完善了“燃油车三步走”战略。这款为“新生活探险家”量身打造的“硬核澎湃大五座SUV”，集颜值、动力、智慧科技与舒适空间于一身，精准匹配了当下消费者对中大型SUV的核心需求。在设计上，全新揽巡采用更硬朗有型的车身造型，气场十足，能够满足用户对个性化出行的追求；动力方面，搭载第五代EA888发动机，这款经典发动机经过持续优化，动力输出更高效澎湃，同时燃油经济性进一步提升，兼顾驾驶乐趣与使用成本；智能化配置上，全新揽巡配备了燃油车第一梯队的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，能够实现ACC自适应巡航、车道居中保持、前方碰撞预警等多项功能，大幅提升驾驶安全性与便利性；而中大型5座SUV独有的宽敞空间，更是让家庭出行或长途旅行变得舒适惬意，无论是前排驾驶位的腿部空间，还是后排乘客的头部与横向空间，都达到了同级别领先水平。

在巩固燃油车基盘的同时，一汽-大众大众品牌从未放缓新能源转型的步伐，2026年将正式开启新能源2.0时代，推出2款纯电车型和2款PHEV，以全维升级的产品实力，在智电赛道上实现跨越式发展。全新纯电商品序列是新能源2.0时代的核心载体，全面践行“在中国、为中国”的造车理念，由中德团队联合正向定义产品，从需求调研到功能开发，全程深度贴合中国用户的用车习惯与道路场景。为了更快响应市场变化，品牌大幅缩短了产品开发周期，确保新车能够及时捕捉行业趋势与用户需求。

技术层面，全新纯电车型基于全新的技术平台、电子电气架构、智能生态和设计语言打造，搭载的CEA电子电气架构具备高度的智能化与扩展性，能够支撑更复杂的智能驾驶与智能座舱功能；而大众联合地平线的合资公司酷睿程推出的高端驾驶辅助系统，更是让新车直接跻身智能化第一梯队，为用户带来更安全、更便捷的智能驾驶体验。为了实现“出厂即爆款”的目标，一汽-大众在两款战略性纯电商品的定义阶段就启动了极致共创模式，营销体系提前12个月介入产品研发，确保产品从设计之初就“适应市场、匹配客户”。与此同时，迈腾家族、探岳家族推出的混动车型，则精准切入了“城市低油耗、长途无焦虑”的细分市场，依托品牌在燃油车领域积累的深厚技术底蕴，混动车型在动力平顺性、可靠性上具备天然优势，为家庭用户提供了兼顾实用性与经济性的出行解决方案。

随着2026年的到来，一汽-大众在新能源与燃油车双线并举的战略布局下，展现出前所未有的市场活力。全新速腾S和全新揽巡的推出，不仅巩固了其在燃油车市场的领先地位，更通过智能化配置和卓越性能赢得了消费者的青睐。而在新能源领域，一汽-大众将推出多款纯电和PHEV车型，进一步抢占智电赛道。这种前瞻性的战略布局，不仅为品牌带来了新的增长点，也为消费者提供了更多元化的选择。未来，一汽-大众将继续以客户为中心，通过技术创新和优质服务，书写合资品牌高质量发展的新篇章。