动力总成能不能连续高负荷跑一整天？郑州24小时耐力赛上，领克03+TCR赛车用一座国内首个24H耐力赛冠军给出了肯定回答。赛事期间，2027款领克03公开亮相并完成赛道巡游，2027款领克03的动力总成耐久标定，直接吸纳了连续高负荷工况下跑出来的耐久验证。

24小时耐力赛对动力总成是地狱级考验：连续一整天不间断行驶，发动机在高负荷区间持续运转；白天暴晒升温、夜里降温，巨大温差让散热系统反复承压；路面细碎颠簸持续消耗底盘部件；任何一处小故障都可能直接退赛。被称作汽车马拉松的这项赛事，是对动力总成耐久性最真实的背书。

极限场景积累的调校数据，被用来打磨2027款领克03的原厂宽体空力套件、MRC磁流变悬架标定以及动力总成耐久表现。耐久数据、散热优化方案、长距离底盘调校经验不会只锁在专业赛车里，而会慢慢落地到量产车，成为日常驾驶中可信赖的动力表现。

依托TCR赛场七年十六冠的技术积淀，领克正式进军长距离耐力赛领域，一边在冲刺赛打磨操控和转向响应，一边在耐力赛验证长时间行驶可靠性，两条赛道互相补充验证。首登24H耐力赛即斩获全场冠军，2027款领克03承袭冠军基因、续写性能新章。