2025赛季，CTCC中国汽车场地职业联赛CTCC中国杯焕新拉开战幕。北京DTM Racing车队携自主研发的“大众高尔夫8 Racing Evo II”赛车强势出战TC1组别，由53号车组与63号车组组成的核心阵容，历经六站十二回合的激烈角逐，最终以包揽TC1组别年度冠亚军的辉煌战绩为赛季画上圆满句点。

值得一提的是，北京DTM Racing始终以赛场作为技术研发的关键平台。湖南株洲站，车队派出全新打造的高尔夫8赛车征战TCS组别。车队王牌车手任庭毅在赛中不仅积累了宝贵的实战数据，更借此为未来的技术升级与车型优化奠定了坚实基础。

直面挑战，稳步积累优势

上海嘉定揭幕战，焕新升级的CTCC中国杯，参赛阵容空前庞大，超过30台赛车同场角逐。北京DTM Racing 63号车组谢旸/杨澄在竞争白热化的第一回合正赛中稳扎稳打，以TC1组别第六名完赛。第二回合正赛，两位车手展现神勇状态，一举斩获组别亚军，登上颁奖台。53号车组虽因意外状况未能取得理想名次，但仍在赛中展现出色速度潜力。

转战浙江宁波，车队迎来了赛季高光时刻。第一回合正赛，王颢森以杆位制胜之姿捧得组别冠军，63号车组谢旸/杨澄紧随其后，北京DTM Racing包揽组别冠亚军。第二回合正赛，王颢森愈战愈勇，领先第二名5秒率先过线，再夺胜利。绍兴柯桥站的复杂天气考验中，车队顶住暴雨与高温的双重压力，63号谢旸/杨澄与53号王颢森/王俊尧分获首回合组别亚、季军。63号车组次回合再度登台，以稳定发挥巩固积分优势。

力争上游，全力以赴挑战佳绩

赛季过半，TC1组别的竞争进入白热化阶段，北京DTM Racing依旧展现杰出竞争力。鄂尔多斯站，车队上演了一出精彩的逆袭好戏。第一回合，63号车组谢旸/杨澄从末尾发车，凭借精湛的超车技术和冷静的战术执行，一路过关斩将，最终捧回TC1组别冠军奖杯。第二回合正赛，谢旸/杨澄再次捧杯，收获亚军。53号车组王颢森/王俊尧也以第五名收获宝贵积分。

第五站赛事的战火于上海国际赛车场燃起。车队亦在本站比赛迎来CTCC冠军车手何晓乐的加盟，这位经验丰富的老将与王颢森、王俊尧配合默契，驾驶53号赛车在周末两回合比赛中展现出强大统治力，豪取两连胜。63号车组谢旸/杨澄以第三、第四名完成上海嘉定站两回合的征程。

奔赴顶峰，收官之战加冕双冠

赛季终局之战于湖南国际赛车场正式拉开。北京DTM Racing车队率先掌握争冠主动权，53号车组王颢森/王俊尧/何晓乐摘得杆位，63号车组谢旸/杨澄位列第二，锁定组别头排发车位。

第一回合正赛，原本杆位起步的53号赛车突遇故障，被迫从维修区出发。面对逆境，王颢森/王俊尧/何晓乐三位车手并未因此受挫，奋起直追，在比赛最后时刻夺得冠军。第二回合正赛，首回合遭遇意外退赛的63号车组背水一战，谢旸/杨澄上演了一场精彩的追击战。最终，成功夺魁，谢旸/杨澄合力捧起冠军奖杯。

凭借这场关键的胜利，63号车组成功锁定2025赛季CTCC中国杯TC1组年度车手杯冠军。53号车组收获年度车队杯亚军。得益于两大主力车组的优异表现，北京DTM Racing车队亦顺利加冕为TC1组别年度车队杯冠军。

在TC1组别的激烈角逐之外，北京DTM Racing车队积极推进赛车技术开发。任庭毅在湖南株洲站驾驶全新研发的高尔夫8赛车，在TCS组别中展现出强大潜力，同时收集了轮胎管理、底盘调校及动力系统登多方面数据。这不仅强化了车队多线作战的能力，更将赛道实验的宝贵经验，转化为未来冲击更高级别赛事的技术基石。

北京DTM Racing车队的2025赛季，是一幅由速度、韧性共同绘就的冠军画卷。双冠荣耀不仅属于领奖台上的高光时刻，更属于每一次维修区里的精益求精和赛道上的永不放弃。这份辉煌已成序章，而新的征程，正在引擎的轰鸣声中蓄势待发。