在交通强国战略的引领下，湖南交通运输事业正以蓬勃之势加速发展，构建起一张覆盖广泛、高效便捷的现代化交通网络。截至2025年8月，湖南高速公路建设成果斐然，全省高速公路总里程已经突破8000公里、达到8197公里，全国排名第十；并形成“七纵七横”高速公路主骨架，31个高速公路出省通道如一条条纽带，紧密连接周边省份，为区域经济协同发展注入强劲动力。据悉，预计到今年年底，湖南高速公路通车里程将达8642公里、排名全国第9，并实现“县县通高速”。

在高速公路网络不断织密的基础上，目前湖南高速公路事业发展又迎来一则振奋人心的消息：G6025洞天高速正式开工建设，这条总投资达284.5亿元的省际交通大动脉，将为湖南交通发展再添新动力。据悉，近日，随着邵阳市蔡家冲大桥、怀化市蓼水2号大桥的首根桩基顺利开钻，意味着规划多年的G6025洞天高速正式开工，同时也标志着项目由前期筹备阶段转入实质性施工阶段。

G6025洞天高速是G60沪昆高速（湖南段）扩容工程的重要组成部分，也是交通运输部及“十四五”交通运输重点项目。项目起于邵阳市洞口县石江镇，与拟建的G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程无缝衔接，一路向西延伸，途经邵阳市的高沙、花园、瓦屋塘、麻塘，怀化市的绥宁北、高椅、堡子、青朗等乡镇，最终止于湘黔两省交界处的蒲稳乡，与洞天高速（贵州段）顺接，全长约130公里。

该项目采用双向六车道标准建设，起点至青朗互通段设计时速120公里，青朗互通至终点段设计时速100公里，全线共设置高沙（枢纽）、花园、瓦屋塘、麻塘、高椅、堡子、会同北（枢纽）、青朗8处互通式立交，以及洞口南、会同北2处服务区和绥宁北1处停车区，同步建设麻塘、青朗2条互通连接线，桥梁92座、隧道13座，桥隧比近50%。

G6025洞天高速建成后，湘黔两省将再添一条省际通道，有效缓解G60沪昆高速车流压力，强化湘西南与长株潭、长三角的联通，改善区域交通运输条件，促进沿线地区资源开发、产业升级和旅游发展，为湖南经济社会高质量发展注入新的活力。