“十四五”以来，河南高速公路建设按下“快进键”，跑出“加速度”，累计完成投资3756亿元，开工建设总里程2349公里，新增通车里程1858公里。目前，17个计划通车项目已完成总投资的99%，土建主体工程进入收尾阶段，房建、交安等附属工程正加快推进，全面冲刺年底通车目标。12月30日，河南日报消息:安罗高速京武黄河大桥建成通车，标志着河南全年已有17条高速建成通车。至此河南省高速公路通车总里程成功突破1万公里，达到10088公里。

济源至新安高速公路，简称“济新高速”，是中国河南省境内连接济源市和洛阳市新安县的高速公路，为济伊川高速公路的重要组成部分。项目连接济源邵原至洛阳新安县，由菏宝高速至连霍高速，路线全长50公里，其中济源境全长14.4公里，三门峡市境约0.4公里，洛阳市境约33.7公里。线路设计时速100公里，双向四～六车道，路基宽2６～３３米，项目采用BOT模式, 项目于2021年6月28日开工，建设工期48个月，概算投资金额约8９亿元 。

2025年是济新高速项目建设收官之年：4月1日，随着最后一车水稳料摊铺、碾压成型，由中铁四局承建的济源至新安高速公路济源段主线水稳摊铺顺利收官，为后续沥青面层施工及全线通车奠定坚实基础。

7月31日，随着最后一片桥面板吊装完成，由中铁四局承建的世界首座地锚式回转缆悬索桥、河南省最大跨径桥梁——济新黄河大桥实现全桥贯通，为下一步大桥通车奠定坚实基础。

12月5日下午，世界首创独塔地锚式回转缆悬索桥——济新高速黄河三峡大桥顺利完成荷载试验，标志着大桥主体具备正式通车条件。试验分为静载试验和动载试验两类。在静载试验中，桥面重载卡车数量依照要求依次递增，累计投入56辆满载重型卡车，总重量达1792吨。

项目建成后，将与新伊、菏宝、连霍高速相连，进一步完晋豫高速公路网络，密切晋豫两省运城、济源、洛阳的交通联系，对区域经济、社会发展将发挥重要作用。各位亲爱的网友们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。