当汽车市场的竞争焦点从单纯的机械素质比拼，转向能源形式、智能体验与生活方式的全面博弈时，传统豪华品牌如何作答，成为备受瞩目的话题。沃尔沃，这个始终将“安全”与“健康”奉为圭臬的北欧品牌，以其全新的XC70插电式混合动力车型，给出了一个深思熟虑且充满自信的回应。它并非盲目追随潮流，而是在坚守品牌核心价值的基础上，精准地切入了当下消费者对于长续航、高阶智能与豪华质感的多重诉和。近期，品牌挚友胡歌以其一贯的优雅形象，配合颇具反差感的“洗脑BGM”为XC70站台，这一巧妙的营销事件不仅引发了广泛热议，更像是一个宣言，预示着沃尔沃正以一种更年轻、更自信的姿态，拥抱新能源时代的变革。这让我们有更浓厚的兴趣，去深入探究其旗舰型号——沃尔沃XC70(图片|配置|询价)2026款 四驱超长续航Ultra，究竟蕴含着怎样的产品实力。
沃尔沃XC70
最低售价：26.99万起最高降价：14.70万
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初见沃尔沃XC70(品技术)2026款 四驱超长续航Ultra，其散发出的气场是内敛而强大的。它的设计语言遵循了斯堪的纳维亚美学中“少即是多”的原则，没有浮夸的线条，却在每一处细节中彰显着精致与考究。车身尺寸为4815mm x 1890mm x 1650mm，轴距达到2895mm，标准的中大型SUV身姿，配合1623mm的前后轮距，共同营造出一种稳健、扎实的视觉感受。前脸的“雷神之锤”矩阵式LED大灯在Ultra版上功能更为强大，不仅具备自适应远近光、自动大灯和大灯随动转向功能，更支持大灯延时关闭，在夜间锁车后能为你照亮前行的路，尽显人文关怀。车身侧面，无框车门与隐藏式门把手的组合，是当下凸显科技感与豪华感的流行元素，而作为顶配车型的专属标识，21英寸的超大尺寸铝合金轮毂（轮胎规格255/40 R21）无疑是视觉焦点，极大地提升了整车的运动姿态和档次感。车尾部分，标志性的“维京之斧”尾灯与前脸遥相呼应，电动后尾门及其位置记忆功能，则为日常使用提供了实实在在的便利。
进入XC70 Ultra的座舱，一种融合了科技感与居家温馨感的豪华氛围扑面而来。相较于其他版本，Ultra车型的内饰用料达到了很高的境界，座椅直接升级为触感细腻、质感上乘的Nappa真皮材质，无论是视觉观感还是乘坐体验，都无愧于旗舰之名。中控台的15.4英寸触摸屏依旧是视觉核心，其背后是沃尔沃与谷歌深度合作的车机系统，支持5G网络连接，并集成了高德地图、CarPlay手机互联以及丰富的车载应用商店。语音交互系统表现出色，一句“你好小沃”便可激活，并且支持对主驾、副驾乃至第二排乘客的分区识别与精准响应，实现了真正的多区域智能交互。12.3英寸全液晶仪表盘与标配的增强现实抬头显示系统（AR-HUD）构成了高效的信息交互矩阵，AR-HUD能将导航指引、车速等关键信息以虚拟图像的形式投射在驾驶员前方的实际道路上，极大地提升了驾驶的安全性和便利性。此外，Ultra版还标配了方向盘加热功能，对于北方用户而言，这是一个在冬季极为贴心的配置。
作为一款承载式车身的5门5座SUV，XC70 Ultra的空间实用性毋庸置疑。身高182cm的体验者在前排调整好驾驶坐姿后，头部尚有一拳以上的空间，视野宽阔。前排座椅除了支持前后、靠背、高低调节外，还具备腰部和腿托的局部调节功能，配合加热、通风、记忆等全套舒适性配置，能有效缓解长途驾驶的疲劳。保持前排不动来到后排，腿部空间余量接近两拳，头部空间也有一拳，丝毫不会感到局促。值得一提的是，Ultra车型的后排座椅同样配备了加热功能，并拥有独立的后排空调和出风口，温度分区控制也升级为三区空调，充分照顾到了后排乘客的舒适感受。在储物能力上，常规状态下408升的行李舱容积，在后排座椅按40:60比例放倒后，可一举扩展至1456升，形成一个宽大平整的储物平台，无论是家庭出游的大件行李，还是搬运一些大尺寸物品，都能轻松胜任。
动力总成是XC70 Ultra的核心亮点，它所搭载的插电式混合动力系统，堪称是性能与效能的精妙结合。其核心是一台型号为BHE15-BFZ的1.5升涡轮增压四缸发动机，采用横置布局，缸体与缸盖均为铝合金材质，在保证强度的同时有效减轻了重量。这台发动机集成了增压中冷、高压缸内直喷、米勒循环以及低压EGR等多项先进技术，其最大净功率为115千瓦（156马力），在5500rpm时爆发；最大扭矩则为255牛·米，可在2500-4000rpm的宽泛转速区间内持续输出。尤为值得称道的是，其发动机热效率高达44.26%，这是燃油经济性的根本保证。与之协同工作的是一套强大的双电机系统，前电机最大功率107kW，后电机最大功率156kW，共同构成了性能强悍的电动四驱系统。最终，整套动力系统的综合功率达到了惊人的340千瓦，综合扭矩更是高达710牛·米。匹配一台3挡DHT混合动力专用变速箱，驱动这台整备质量为2275公斤的SUV，实现了5.3秒的官方百公里加速成绩，动力表现足以媲美许多高性能燃油车。
长续航能力是沃尔沃此次宣传的重中之重，XC70 Ultra在这一点上表现得尤为突出。它配备了一块由宁德时代提供的39.63kWh三元锂电池组，电池享有8年或12万公里的质保。这块大容量电池赋予了它在CLTC标准下高达212公里的纯电续航里程，对于绝大多数用户而言，这个续航足以覆盖一周的城市通勤需求，使其在日常使用中可以完全化身为一台纯电动车。而当需要远行时，60升的油箱容积与高效混动系统协同工作，使其CLTC综合续航里程达到了1201公里，彻底告别了里程焦虑。在补能效率上，它支持快充，仅需0.38小时（约23分钟）就能将电量从0充至80%，大大提升了长途出行的便利性。在能耗方面，其WLTC综合油耗仅为0.98L/100km，百公里耗电量为22kWh/100km，折算后的电能当量燃料消耗量为2.55L/100km。即使在电池电量耗尽的最低荷电状态下行驶，其WLTC油耗也仅为6.55L/100km，对于一款中大型四驱SUV而言，这个数据表现相当不错。
安全，是沃尔沃永远不会妥协的底线。XC70 Ultra将品牌的安全科技武装到了牙齿。主动安全方面，其搭载的Pilot Assist系统，由5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及6个高清摄像头（包括1个800万像素和5个300万像素摄像头）共同支撑，实现了稳健可靠的L2级驾驶辅助。除了常规的全速自适应巡航、车道居中保持外，还包括了前方交通穿行预警与制动、DOW开门预警等一系列细分场景下的预警和干预功能。主动式DMS疲劳检测系统通过车内的摄像头实时监测驾驶员状态，在发现疲劳或分心迹象时及时提醒，防患于未然。被动安全层面，除了坚固的承载式车身结构和遍布车内的多个安全气囊（包括前排中央安全气囊）外，它还配备了胎压显示功能，能让驾驶员实时掌握轮胎状态，避免因胎压异常引发的风险。这些看似繁多的安全配置，共同构建了一个全方位、多层次的守护体系，这正是沃尔沃“以人为本”理念最深刻的体现。
作为旗舰车型，XC7-0 Ultra在豪华与舒适配置上的表现堪称全面。除了前文提到的Nappa真皮座椅、AR-HUD、方向盘加热等，它还标配了拥有23个扬声器的哈曼卡顿音响系统，并带有天空声道，为驾乘者营造出剧院级的听觉享受。在玻璃和后视镜方面，内外后视镜均具备自动防眩目功能，有效防止夜间行车时后方强光对驾驶员视线的干扰；后排隐私玻璃则能更好地保护后排乘客的私密性。智能互联体验也十分完备，车辆支持手机蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙等多种进入方式，并可通过手机App进行远程启动、车辆监控和充电管理。前排提供最大功率50W的手机无线充电功能，前后排共设有4个USB/Type-C接口，最大充电功率达60W，充分满足了全车乘客的电子设备充电需求。
沃尔沃XC70
最低售价：26.99万起最高降价：14.70万
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总而言之，沃尔沃XC70(用车口碑)2026款 四驱超长续航Ultra以一种沉稳而全面的方式，诠释了品牌对新时代豪华出行的理解。它成功地将超长的续航能力、澎湃的动力性能、丰富的智能科技以及品牌引以为傲的安全与健康理念融为一体，打造出一款几乎没有明显短板的全能座驾。它没有选择激进的设计或夸张的宣传，而是通过在每一个细节上的精雕细琢，为消费者提供了一个既能满足现实需求，又能彰显品味与格调的优质选择。这款车型的问世，不仅丰富了沃尔沃自身的产品矩阵，也为中大型插混SUV市场树立了一个值得关注的新标杆。对于那些追求高品质生活、注重家庭出行体验且对安全有极致要求的消费者来说，沃尔沃XC70 Ultra无疑是一个极具说服力的选项。