经典的山猫，经典的V97，V93已经停产了多年。最近几年的硬派越野车市场已经翻天覆地了，特别是国产的坦克300/400/500占了一席之地。全新帕杰罗现在回到市场，能再创辉煌吗？

全新的帕杰罗跟上一代，我感觉是一点关系都没有了。车头采用了方正平直的方盒造型，高耸的黑色进气格栅两侧，嵌入了极具辨识度的 “T”字形矩阵式 LED 日间行车灯组。下方配有粗壮的哑光黑色防刮前包围与金属下护板。

全新设计贯穿式LED尾灯组横跨车尾，中央镶嵌着醒目的“PAJERO”黑色字样。极短的前悬与后悬设计，配合超高离地间隙，接近角与离去角均达到了同级高水平。

帕杰罗的四驱真的是独树一帜啊，支持高速铺装路面使用2H/4H无缝切换，高速行驶既省油又稳定，好像是时速80km/h以内就可以随意直接切换。

挂入4LLc后扭矩放大2.7倍以上，配合后桥机械差速锁，跑山跑烂路的通过性就很强了！对了，现在上市的是柴油版的，柴油特有的低扭和低油耗，更是越野叠Buff！

底盘大量基于Triton皮卡车架优化而来，改成三排座SUV的同时，完整保留皮卡底子的越野能力。动力则是搭载来自Triton的2.4升涡轮增压柴油发动机，峰值扭矩481N·m，匹配8AT变速箱

只是目前还没引进国内，不知道到时候平行进口要多钱了。你觉得现在它在国内会有竞争力吗？