辽宁营口的小米SU7起火事件这两天刷屏了。视频里火光冲天还带“烟花特效”，吓得不少网友直呼新能源车太危险。但小米火速回应：起火点是主驾驶座椅，消防认定是车里落了火星子引燃杂物，跟电池半毛钱关系没有。那些“烟花”其实是安全气囊被烧炸了，这锅咱不背。

新能源车起火总能引爆话题，但数据说话才靠谱。去年全国电动车起火事故里，八成都发生在充电或刚充完电时。不过这次SU7刚充完电就冒烟纯属巧合，起火位置根本不在电池组。

专家说了，锂电池真要烧起来哪会给你慢悠悠冒烟的机会，三秒就能窜出两米高的火苗。

车里藏着的隐形炸弹比想象中多。打火机忘在仪表盘上能聚光点火，碳酸饮料摇晃后开盖堪比小炸弹，就连防晒喷雾遇明火都能变身火焰喷射器。更别说那些劣质充电宝，放太阳底下晒着就是定时炸弹。

买新能源车保险得擦亮眼。普通车险可不赔电池自燃，得单独买“三电系统险”。要是像这次SU7的意外，车损险能赔修车钱，但要是电池出问题就得靠专属险种兜底。 关键时刻车载灭火器能救命。别信什么水基灭火器，锂电起火得用专用D类灭火器。记住三步法：拔销子、站上风口、对准火焰根部横扫。不过，真遇到电池冒烟，赶紧跑出50米外才是正理，专业消防队来了都得先拿水枪给电池组降温两小时。

这次事件给所有车主提个醒：下车前多瞄两眼座位，比事后看消防报告强。新能源车不可怕，可怕的是把车当杂物间还心大。