年轻人买车以前认准BBA，近些年随着我国新能源车的发展，1-9月，新能源车型累计渗透率达52.15%，其中9月单月直接冲刺至58.37%。年轻人不再专注于BBA，而是大多数人关注我国的新能源车，新能源车型中，混动车型普遍增长失速，纯电车型增速则越来越快。10 月燃油车国内零售同比下降 10%，增程同比下降 7.7%，插混比下降 10.3%，纯电动市场零售同比增长 20%；新势力中的纯电动与增程的结构占比，从去年的 49%:51%，变为今年的 74%:26%，特别是随着蔚来全新ES8、乐道L90等纯电SUV陆续上市，凭借900V高压平台与可充可换的补能体验，重新定义了大三排SUV的价值标准，所以说BBA的下一台是ES8，增程的下一台是纯电。下面我从多个维度介绍一下蔚来全新ES8。
空间是全新ES8的核心竞争力之一，3130mm的超长轴距为三排座椅布局奠定了坚实基础，较上一代增加60mm的轴距全部转化为有效乘坐空间，新车提供2+2+2 6座布局与2+3+2 7座布局选择，满足不同家庭结构与使用场景的需求。
6座版本的二排独立座椅堪称“移动行政舱”，标配飞航零重力座椅，无需横滑即可一键进入零重力姿态，右座额外配备电动脚托与可调节扶手，配合325mm超长腿托，让长途乘坐成为享受。7座版本的第二排采用三座设计，中间座椅可灵活折叠，形成通道方便第三排乘客进出，兼顾实用性与灵活性。值得称道的是第三排空间的全面升级，130mm的座椅前后滑动行程与130°的最大靠背角度，配合950mm的腿部空间与1000mm的头部空间，即便1.8米身高的乘客也能获得舒适坐姿，彻底告别“第三排是妥协空间”的行业痛点。
储物方面：前备舱容积达230L，支持50kg载重并配备12V电源接口，可轻松容纳行李箱、露营装备等大件物品；后备箱常规容积547L，包含132L的下沉式隐藏空间，方便分类储物。当第三排座椅放倒时，储物容积可扩展至2150L，全部座椅放倒后更是达到3230L的超大容量，适配户外社交、亲子出行等多元场景。
座舱的通透感与舒适性进一步提升，4.7m²的总透光面积搭配1.4m²的超大天幕，让车内光线充足，视野开阔；应用的1.7m²智能调光隐私车窗，支持四区单独控制与三档调光，一键切换通透与私密模式，兼顾实用性与私密性。此外，8.8L容积的电动开合智能冰箱（-2~55°C宽温域）、五区独立控制空调、离车过热保护等配置，让座舱环境始终保持舒适宜人，无论是商务接待还是家庭出行都能从容应对。
全新ES8搭载蔚来新的AQUILA天鹰座超感系统与NT.Cedar雪松智能系统，构建起“感知无死角、决策超精准、交互有温度”的智能辅助驾驶体验。硬件层面配备3颗激光雷达、31颗智能传感器，配合2颗神玑NX9031芯片，总算力高达1016TOPS，超同级车型的算力水平，为高阶智能辅助驾驶提供了充足的硬件冗余。
这套系统的核心优势在于全场景覆盖能力，高速领航辅助（NOP+）可实现自动跟车、自主变道、智能进出匝道等功能，在车流中能精准判断路况，提前两公里规划匝道进出路线，遇到慢车时自动完成安全超车，全程无需驾驶员过多干预。城区领航辅助功能进一步拓展，新增路口轨迹推演、拟人化会车、无车道线场景通行等能力，复杂路况通过率提升40%，即便是拥堵路段或施工区域，也能保持平稳行驶姿态。
泊车场景的体验同样出色，全自动泊车（S-APA）功能借助超声波雷达与视觉传感器的精准感知，能快速识别垂直、平行等多种车位，实现一键式自动泊车。
智能交互的升级让驾驶更具温度，NOMI GPT情感智能系统支持6区域语音识别、方言理解与连续指令交互，能实现“一句话控制全车”，比如“打开儿童锁并播放宝宝巴士”等复杂指令均可精准执行。48英寸Skyline数字天际线与15.4英寸中控屏组成的双屏系统，搭载高通骁龙8295P芯片，运算速度提升3倍，配合AR-HUD（38英寸投影面积），将导航、ADAS信息与娱乐内容直观呈现，实现“眼不离路、手不离盘”的安全交互。
全新ES8搭载基于900V高压平台的双电机四驱系统，前桥180kW异步电机与后桥340kW永磁电机组成的动力总成，系统综合功率达520kW，峰值扭矩700N·m，官方零百加速时间仅3.97秒。
续航与补能的双重保障彻底解决了纯电出行焦虑，新车标配102kWh三元锂电池，CLTC工况续航达635km，75kWh版本续航为465km，支持BaaS电池租赁方案，降低了购车门槛。全新ES8充换电实力含金量高，可充可换，给用户出行自由。
全新ES8在被动安全方面，车身采用大量高强度钢与热成型钢，关键部位使用航空级铝合金材料，形成坚固的乘员舱安全笼，在碰撞发生时能有效吸收碰撞能量，减少乘员舱变形。全车标配7个安全气囊，包括前排双气囊、侧气囊、侧气帘与二排侧气囊，为每一排乘客提供全方位保护。
全场景安全防护考虑到不同用户的需求，针对家庭用户设计了母婴友好模式，车载香氛系统配合PM2.5过滤与负离子净化功能，有效隔绝有害气体与病菌，座舱内甲醛含量远低于国家标准；针对长途出行，续航管理系统能实时计算剩余里程，结合路况与天气动态调整续航预测；针对极端环境，电池包采用防穿刺、防起火、防爆炸的三重防护设计，通过了挤压、碰撞、火烧等多项严苛测试，确保电池安全。
此外，车辆还配备了胎压监测、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒等多项主动安全配置，配合智能灯光系统，夜间行车时可实现车道偏离警示与循迹光毯功能，进一步提升夜间行驶安全性。
全新ES8的底盘系统经过全面升级，标配双腔空气悬架与CDC动态阻尼控制，兼顾了大型SUV所需的舒适性与超出预期的操控性。双腔空气悬架支持-50mm至+50mm的高度调节，可根据车速、路况自动调整悬架高度：高速行驶时自动降低车身，提升稳定性与能效；通过颠簸路面时升高车身，增强通过性；上下车时开启Easy Entry模式，悬架自动下降，方便乘客进出。
CDC动态阻尼控制能实时感知路面状况与驾驶动作，每秒可完成1000次阻尼调整，无论是通过减速带、坑洼路面，还是快速过弯、紧急变道，都能快速响应。在颠簸路面上，悬架能有效过滤震动，车身姿态平稳，车内乘客几乎感受不到颠簸；在弯道中，悬架又能提供充足的支撑力，减少车身侧倾，让驾驶更具信心。
车辆的通过性同样出色，离地间隙小到200mm，接近角与离去角分别为24°与25°，配合四驱系统的扭矩分配能力，即便遇到非铺装路面或陡坡，也能平稳通过，满足轻度越野与户外出行的需求。
全新ES8以“宽肩礼服”为设计灵感，塑造出稳重优雅又不失科技感的旗舰气场。5280×2010×1800mm的车身尺寸搭配3130mm轴距，
前脸采用双层“Double Dash”灯组设计，日间行车灯纤细锐利，与前格栅融为一体，夜间点亮时辨识度极高；顶置的激光雷达与双侧广角激光雷达采用隐藏式设计，既保证了感知范围，又不破坏车身整体美感。前保险杠的贯穿式进气口不仅提升了视觉宽度，还能为电机与电池系统提供良好的散热效果。
侧面设计简洁流畅，隐藏式水切与低风阻轮毂不仅降低了能耗，还增强了车身的整体感；车门下方的迎宾光毯在靠近车辆时自动点亮。尾部贯穿式灯带由600颗LED+480颗SuperRed超红LED组成，夜间点亮时呈现出均匀细腻的光效。
车身颜色提供多种选择，包括云白、星灰、深空黑等常规颜色，以及专属的南极星蓝、霞光橙等个性化颜色，满足不同用户的审美需求。
总之，全新蔚来ES8在每一个维度都展现出旗舰车型的实力。40.68万起的售价配合BaaS电池租赁方案，让这款全尺寸豪华纯电SUV更具性价比，无论是家庭用户、商务精英还是科技爱好者，都能在其中找到契合自身需求的价值点。