美军在12月10日扣押首艘油轮“船长号”。

船长号

12月20日扣押第二艘油轮“世纪号”。

世纪号

又在12月21日清晨 对第三艘油轮“贝拉1号”实施扣押， 其中扣押第二艘和第三艘油轮的时间间隔不到24小时。

贝拉1号

12月10日，“船长号”在加勒比海域被美军武装特工持令扣押，满载的委内瑞拉原油被强行押往美国得克萨斯州港口，特朗普甚至得意宣称这是“美国有史以来扣押的最大油轮”，直言“油我们会自己留着”，将资源掠夺的野心暴露无遗。

12月20日凌晨，美军更是上演了一场赤裸裸的海上突袭，在无任何合法扣押令、未获船旗国巴拿马授权的情况下，出动直升机索降特工，强行接管悬挂巴拿马国旗的“世纪号”油轮。这艘未被列入任何国际制裁名单的船只，装载着180万桶中国企业合法采购的原油，美军选择在其驶离委内瑞拉专属经济区、护航舰艇返航的“空窗期”动手，其精心策划的劫掠本质昭然若揭。

美军在委内瑞拉附近海域扣押油轮时的行动画面截图

次日，试图前往委内瑞拉装载石油的“贝拉1号”在公海遭到美军追逐，被迫发出超过75次求救信号，贝拉1号是伊朗相关的油轮， 此次被美军追截的贝拉1号，行驶全程处于空载状态，无货物装载，其行驶航线是朝着委内瑞拉方向前进，计划到该国装载原油。

- 美国海岸警卫队飞机在油轮上空飞行

此前该油轮有过不少原油运输记录，曾运输过伊朗原油，还在2021年将委内瑞拉原油运往中国，在2021年10月至2025年9月期间，更是累计向中国出口了超千万桶的伊朗以及委内瑞拉原油。也正因有这些运输记录，该油轮早在去年就因运输伊朗原油被美国制裁。

公海不是美国的“后花园”，国际法更不是美国的“橡皮泥”。美军十日三扣油轮的行径，再次让世界看清：霸权主义才是全球和平与发展的最大威胁。国际社会唯有团结起来，坚决抵制这种海上强盗行为，坚守多边主义和国际法治底线，才能不让加勒比海的悲剧在全球更多海域重演，才能为世界航运和能源贸易营造真正公平、安全、稳定的环境。