3月4日晚，昊铂A800在广汽集团番禺总部宣布上市，现场公布四个版本，置换补贴后售价16.48万元到27.48万元。这一场发布被称作“惊蛰之夜”，标志着广汽昊铂进入新豪华2.0时代的第一步。

昊铂A800的传感方案很直接，全车搭载四个激光雷达，其中主雷达为华为最新896线模块，是目前全球量产中线束最高的产品。报道中写到这套硬件与当天下午尊界S800用的是同款，但昊铂口径说软硬件层面保持一致，而权威信源只确认了硬件同款。

这套雷达与华为乾崑ADS 4.1版本配合，覆盖城区、高速领航和自动泊车场景。之前百科资料里还在写华为ADS 4.0系统、34个传感器方案，而发布会后明确为四激光雷达智驾硬件。两套描述都曾存在，只差那一句版本号。

昊铂A800的动力由三电机四驱系统组成，响应时间10毫秒，可单轮分配扭矩。“负扭矩输出”在弯道时实时介入辅助转向。这些参数在发布现场与官网一致，实际测试时车身稳定性被拍到贴地姿态。

悬架部分采用前双叉臂结构与后高性能多连杆，搭配双腔空气弹簧和SDC减振器。此前在国家跳台滑雪中心“雪如意”场地完成爬坡演示，垂直落差85米、坡度37度，一次冲坡未中断。画面成为发布前的主宣传片。

电驱端由广汽星源增程系统支撑，纯电续航超过220公里，综合续航1200公里。测试报告写怠速发电噪音34分贝以内，这一数字在官方讲解中重复了三次，用来对比同级车型的静音水准。

安全配置列出14个气囊，二排正面气囊单独标注为同级稀有。在主动系统上，华为CAS 4.0扩展AEB工作范围至150km/h，配合弹匣电池2.0技术，实验视频显示可通过枪击试验无泄漏。

昊铂A800在车身数据上达到5130×1966×1500mm，轴距3020mm，对标行政级市场。顶配鸿蒙座舱5、电动尾门、前双叉臂后多连杆悬架标配确认；音响数量由21到23个版本不一。

2025年成都车展首次亮相时，昊铂A800被描述为“中大型轿车”，随后在腾讯报道中改写为“中大型增程轿车”。动力总成也从“1.5T增程动力”更新到“广汽星源增程系统”，续航数据从1140公里提升到1200公里。

到2025年底，昊铂品牌宣布服务网点将突破600家，覆盖三线以上城市，并推行专属保障体系。“烧一赔三”的承诺在发布现场被再次强调，背景屏幕上两次闪现广汽标识与华为标识并列。

同一块雷达，不同的版本号。华为896线模块的发布日与昊铂A800上市夜重叠，那句“ADS 4.0”改成“ADS 4.1”后，算力与场景是否也跟着发生了变化？