【军武次位面】作者：金色轰炸机

据美国媒体报道，11月11日下午，一架中型的双发公务机在佛罗里达州棕榈滩县绿田镇附近坠毁。根据现场目击者的描述，这架飞机几乎以垂直角度快速坠落，宛如导弹一般，附近的居民还误以为是特朗普的庄园遭到了袭击，引发了恐慌。

事后查明，这是一架私人飞机，坠落的地点距离海湖庄园仅有不到9公里。因为坠落速度实在太快，被人误以为是导弹落地。十分诡异的是，这架飞机坠毁的现场几乎找不到什么残骸，这种情况出现，大概率是飞机已经被摔得粉碎。同时，坠机地点的地面上出现了一个大坑，机上的9人无一生还。美国交通部部长肖恩·达菲，佛罗里达州的州长罗恩·德桑蒂斯，美国国家运输安全委员会等相关负责人悉数到场，开始了下一步的善后工作。

初步查明，这架公务机是一架庞巴迪制造的里尔-260型重型商务喷气机，注册编号N722BD。注册信息显示它属于一家特拉华州的私人公司。在当天，这架飞机正准备从德克萨斯州的奥斯汀伯格斯特伦国际机场，前往巴哈马的北艾卢塞拉，结果就在中途发生了意外。

至于是什么原因导致了坠机，外界有多种猜测。其中一种说法认为，特朗普庄园内已经部署了AN/TWQ-1“复仇者”近程防空导弹系统，因此怀疑是防空系统所为，然而复仇者系统搭载的是FIM-92“毒刺”防空导弹，射高大约为3800米，射程8千米左右。里尔-260在正常飞行情况下，高度超过了1万米，不是AN/TWQ-1“复仇者”能拦截的。

更重要的是，“复仇者”这是为了拦截有可能对特朗普海湖庄园造成威胁的低小慢目标，并不专门针对从庄园上空飞过的喷气式飞机。在对方并无恶意且航线得到批准的情况下，不会被如此针对。加上现场并没有目击者看到导弹发射，这种可能性基本上已被排除。另一种说法认为，坠机的主要原因，大概率还是天气原因导致的机翼结冰。在坠毁之前，南佛罗里达地区正遭遇强降雨和恶劣天气，美国国家气象局早就发布了暴雨和洪涝灾害预警。

在坠毁之前，机组成员还曾多次与塔台通话，报告飞机遭遇了强气流。一开始飞机还能稳得住，但很快就以60度的角度，以每分钟3千米的速度高速下坠。在飞行员发出最后一声“我们要掉下去了”之后，信号就彻底中断了。按照这架飞机当时飞行的高度来计算，周围的温度很可能低至了零下47度。

里尔60为了实现0.8马赫的高速巡航，使用了相对较薄的临界翼型。与波音-737、空客A-320这种复杂前缘缝翼的大型客机不同，里尔-60的主机前缘很光滑，结构也很紧凑。这意味着，哪怕是薄薄一层只有毫米级的粗糙冰晶，也会打乱机翼表面的附面层气流情况，导致其升力下降30% 以上，阻力却成倍增加。在这种情况下，飞机的临界迎角会显著变小。机组成员如果在不知道的情况下稍稍拉一拉操纵杆，机翼上表面的气流就会迅速与飞机剥离，导致飞机失速并且发生意外。

更要命的是，里尔-60并不是一架特别贵的飞机。在二手市场上，它大概能卖到百万美元的水平，所以出厂时就没有配备防冰系统。其主要的防冰手段，是把发动机压气机的高温气流引过来，加热主翼前缘和发动机进气道。但是根据通用航空领域的安全统计表，中小型商务机安装的这一类型的引气除冰方式，只能早开，不能晚开。一旦飞机在驶入低温气流前没有提前开启系统，机翼前缘一定会挂冰，这时候再开就已经没什么用了。反而会使前面融化的冰，在机翼中段和后段再次冻冰，还是会出事坠毁。

美国国家运输安全委员会及联邦航空局发布的众多历史记录都显示，里尔、塞斯纳、霍克等类型的中小型喷气机在穿越万米高空时很容易发生机翼结冰事故，而且风险率远远高于大型民航客机。如今这架里尔坠毁后，黑匣子尚存，很容易就能被找到。正常来说，像11月1日的这种天气，这架飞机本就不应该起飞，因为当时不仅要穿过冷空气，空气中还可能伴随着雷电。这从某种程度上也说明，私人飞机看上去很高大上，但它的危险系数远超大型飞机，毕竟已经有非常多的有钱人用生命印证过这一点了。