每年的3·15国际消费者权益日，安全与信任都成为社会关注的焦点。在深圳这座科技创新之城，功能型无人车也有其安全与规范的管理。3月11日，深圳市智能网联交通协会发布了《深圳市功能型无人车月度运行与发展报告》，运行合规率升至96.2%，总里程突破9000公里。

该报告自2025年9月起，每月进行发布。其中，在公众最为关注的事故数据中，自动驾驶企业九识智能跑出了连续6个月“零事故”的成绩，是在深运营功能型无人车的企业中唯一一家连续6个月无事故的企业。

而这一成绩则是在车辆保持高在线率的前提下实现的。在连续6个月中，九识智能的车辆始终保持在线。而菜鸟无人车则保持了一定在线率的情况下，实现了运营期间的安全无事故。其他无人车企业也同样表现亮眼，月平均交通事故不到10起。

在复杂的城市道路环境中长期稳定运行，这一成绩不仅体现了企业在安全体系上的严格标准，也展示了中国自动驾驶技术在真实商业场景中的成熟度与可靠性。

当前，自动驾驶进入规模化落地阶段，长期、稳定、可复制的城市运营记录，将为无人车大规模投入使用提供安全依据。

根据官方监测数据，自投入使用以来，功能型无人车在深圳已经跑出866万单。而九识无人车在深圳的运营规模实现了跨越式增长：运营车辆规模从去年8月的19台一路攀升至今年2月的138台，去年9月至12月环比增长率高达122%，截至目前增长率达626%，这一增速在所有入深运营的无人车企业中位居第一。

在深圳，无人车需要面对高密度交通、复杂路口、临时施工以及高频人车混行等多种复杂场景，这对无人车的安全运营提出了极高要求。而在过去半年中，九识智能已与中国邮政、中通、韵达、申通等公司合作，在快递、医药等多个物流与城配场景中持续运行，不仅完成大量订单配送，更从容应对了运营车辆高速增长带来的挑战，保持了 “零事故、高效率” 的安全记录。

这样的运营表现意味着自动驾驶系统不仅能够在标准道路环境中运行，还具备应对复杂长尾场景的能力。通过持续运营积累的大规模真实数据，无人车的安全运营能力将得到不断提升。

安全运营的背后，是持续进化的自动驾驶核心技术。近年来，九识智能在自动驾驶AI算法体系上不断突破，通过多项技术创新提升无人车的环境理解能力和决策安全性。

在感知层面，企业研发了 OCC时序模型，让车辆不仅能够识别当前障碍物，还能理解其在时间维度上的变化趋势，从而对异形车辆、低矮物体等复杂目标进行更准确的识别与预测。在场景理解和决策规划方面，九识智能通过引入VLM、端到端大模型技术，使得施工区域、临时封路标识或特殊交通提示等复杂信息，都能够被系统识别，使车辆具备更接近人类驾驶员的环境理解能力。在十字路口、人车混行等场景下，车辆能够更快完成环境判断并作出迅速、安全的反应。

此外，企业还推出轻地图技术体系，降低对高精地图的依赖，在保证厘米级定位精度的同时提升系统灵活性和运营效率，使无人车能够更好适应城市道路环境变化。

作为全国科技创新高地，深圳在自动驾驶应用与产业创新方面持续走在前列。无人配送车、无人清扫车等智能装备正逐步融入城市智能交通体系，为智慧城市建设提供新动能。仅在今年1月，深圳无人配送车单月就跑出242万单，创造经济价值近2000万元。

连续6个月“零事故”的运营成绩，也让深圳成为自动驾驶安全商业化的重要样本。

随着AI技术持续突破与城市应用场景不断拓展，自动驾驶将从试点示范逐步走向规模化运营，而安全、稳定、可持续的技术体系将成为行业发展的核心竞争力。

在315消费者权益日这一特殊节点，九识智能用真实运营记录给出了自己的答案——以技术创新守护安全底线，让智能物流真正服务城市与公众。