曾几何时，路虎揽胜极光(图片|配置|询价)以其惊艳的设计风靡市场，成为无数人心中的梦想之车，其标志性的身影穿梭于都市，象征着一种独特的生活格调。时过境迁，为了回应更多消费者的期待，揽胜极光(看资讯)L以一份颇具诚意的价格出现在我们面前——起步价定格在23.98万元。这不仅是一次价格上的调整，更可以看作是品牌对市场需求的深入理解与回应。那么，这款加长后的“L”版本，是否依然保留了路虎那份纯正的英伦气质与全地形能力？它能否在满足日常都市通勤的精致需求之余，依旧承载起用户对于远方探索的向往？特别是对于注重家庭出行品质、讲究生活细节的消费者而言，它又带来了哪些贴心的考量？带着这些疑问，我们进行了一次深入的体验。
揽胜极光
最低售价：23.98万起最高降价：20.60万
图片参数配置询底价
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第一眼见到揽胜极光(用车口碑)L，熟悉的家族气息扑面而来。经典的悬浮式车顶设计、优雅的蚌壳式发动机盖以及辨识度极高的向后收紧车身线条，这些路虎品牌的标志性元素得到了很好的传承，让人一眼便能认出其不凡的血统。
细细品味，会发现它在细节上注入了新的活力。例如，试驾车采用的“大屿山铜”车身涂装，与“夏朗德灰”的车顶形成双色搭配，在冬日的光线下呈现出细腻的质感。20英寸的钻石切割轮毂造型动感，为整车增添了力量感。值得提及的是车身制造的工艺，据了解，车辆在制造过程中参考了更高级别车型的精度控制标准，力求钣金件之间的缝隙均匀细致，这种对细节的专注，往往正是豪华感的来源之一。隐藏式门把手和后雨刷器的设计，则让车身侧面看起来更为简洁流畅，降低了风阻，也提升了视觉上的整体感。
拉开车门，座舱内部营造出一种温馨且具有包裹感的氛围。环抱式的中控台设计让人有安全感，石榴红与檀木黑双色搭配的真皮座椅，触感细腻，配合月光镀铬饰条的点缀，兼具了现代时尚与经典韵味。
中控台上引人注目的是那块11.4英寸的曲面悬浮屏。它的设计并非简单矗立，而是与中控台融合得比较自然。实际操作起来，车机系统的响应速度比较流畅，菜单逻辑清晰，减少了学习成本。其支持的智能语音助手能够识别多种方言，并实现连续对话，这对于在行车过程中操作导航、音乐等功能提供了便利，有助于让驾驶者更专注于路况。系统内置了如微信、网易云音乐等常用应用程序，符合当下用户的用车习惯。
揽胜极光
最低售价：23.98万起最高降价：20.60万
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对于日益受到关注的舱内空气质量，揽胜极光L全系标配了负离子空气净化系统，能够有效过滤PM2.5等细微颗粒物，并对二氧化碳浓度进行监测，自动提示内外循环切换。在空气质量多变的季节，这项功能为家人，特别是呼吸系统较为敏感的老人和孩子，增添了一份呵护。
“L”后缀的核心价值，无疑体现在空间上。其轴距加长至2841毫米，直接惠及了后排乘客的腿部空间，实测达到了较为宽裕的水平，即使身高较高的乘客也能轻松找到舒适的坐姿。
后排座椅的舒适性配置值得称道。它不仅支持靠背角度电动调节，可前倾或后仰，还配备了加厚的坐垫和贴合头颈的飞翼式头枕与软枕。想象一下，在寒冷的冬日，温暖的阳光透过面积可观的全景天窗洒进车内，家人半躺在后排，连接车内的英国之宝（Meridian）音响播放着舒缓的音乐，旅途的疲惫感得以有效缓解。在用电需求旺盛的今天，全车提供了多达7个充电接口，其中包含4个功率达45W的Type-C快充口，充分满足了全车乘客同时为电子设备快速补电的需求，避免了“电量焦虑”。
哈弗H9
最低售价：17.49万起最高降价：2.50万
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一些人性化的科技配置在日常用车中能显著提升便利性和安全感。例如，360度全景影像可视系统配合全地形“透视”技术，可以将车辆引擎盖下方的视觉盲区模拟显示在中控屏上，在通过狭窄路段或泊车时，能提供更好的视野参考，减少刮蹭风险。自动泊车辅助功能对于新手驾驶者或在空间紧张的车位泊车时，能提供有效的帮助。
在驾驶辅助方面，车辆配备了包含自适应巡航控制、车道保持辅助等功能的辅助驾驶系统。在实际道路体验中，车道保持辅助系统对车道线的识别比较清晰，纠偏动作较为柔和自然，能在长途高速行驶中为驾驶者分担一部分精力，但驾驶者仍需始终保持对车辆的控制和关注。这些功能的加入，旨在让驾驶变得更轻松、更安全。
动力系统方面，揽胜极光L搭载了2.0升涡轮增压发动机与48伏轻混系统组成的动力单元，输出功率249马力，峰值扭矩达365牛·米，传动系统匹配的是9速手自一体变速箱。
在城市道路驾驶，动力的响应积极，起步和加速超车都显得轻快有力。48V轻混系统对于提升启停平顺性、降低油耗有一定贡献。9AT变速箱的换挡逻辑清晰，在大多数工况下换挡平顺，几乎难以察觉顿挫，保证了日常代步的舒适性。更令人印象深刻的是其传承自品牌基因的全地形能力。全系标配了机械式四驱系统以及第二代智能全地形反馈适应系统，提供了包括多种驾驶模式选项，可应对不同的路况条件。特别值得一提的是其全地形进程控制系统（ATPC），它类似于越野路况下的定速巡航，设定好速度后，系统会自动控制动力输出和制动，帮助车辆平稳通过复杂路面，这对于越野经验不太丰富的用户来说非常友好。官方数据显示其涉水深度可达600毫米，这意味着在面对常见的积水路段时，能给予驾驶者更强的信心。
安全性是消费者购车时关注的重点。揽胜极光L在主动安全配置方面提供了较为丰富的功能。例如，高配车型配备了后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助以及开门预警等。开门预警功能在停车后能监测侧后方来车或行人，并通过警示灯提示，有助于避免因突然开门引发的意外，对于有儿童的家庭尤为实用。
在被动安全层面，车身结构采用了高强度钢材与铝合金材料的组合，形成了笼式车身结构，旨在发生碰撞时能有效分散和吸收冲击能量，保护乘员舱的完整性。制动系统响应灵敏，配合先进的电子稳定系统，为紧急情况下的制动提供了保障。
经过全面的体验，揽胜极光L给人的印象是深刻的。它并非简单地拉长车身、降低门槛，而是在保留路虎品牌核心设计语言与全地形能力的基础上，针对中国市场的实际需求，在空间、智能互联、舒适配置等方面进行了有针对性的强化。
它试图在经典的豪华质感、一定的越野能力与日常家庭使用的实用性之间找到一个平衡点。对于追求生活品质、注重家庭出行体验，同时又对品牌调性和设计感有要求的消费者而言，揽胜极光L展现出了其独特的吸引力。它或许不能面面俱到达到极致，但在这个价位，它提供了一个融合品牌 heritage、空间实用性和一定通过能力的选项。
这个冬天，如果你正在寻找一辆既能优雅地穿梭于都市楼宇，又能偶尔带你去探索诗和远方的伙伴，那么经过加长和优化后的揽胜极光L，无疑是一个值得你深入考虑的选择。它的出现，让曾经的“揽胜梦”变得更加真切。不知道在您看来，这样的极光L是否符合您对一台豪华家庭SUV的期待呢？欢迎在评论区分享您的看法和疑问！
