30万台，这是问界M9全系累计交付的数字。 7月4日，华为终端BG CEO何刚正式宣布这一里程碑。从2024年2月启动交付到突破30万台，问界M9仅用了约19个月，月均交付近1.58万台。
问界M9交付突破30万台
更值得关注的是全新一代问界M9的交付节奏——5月27日发布、6月14日开启全国交付。交付7周即突破2万台，创下50万级豪华SUV的最快交付纪录。上市后以60万元成交均价连续两个月位居50万以上车型销量第一。余承东透露，下定用户中30%来自鸿蒙智行老车主增换购——老用户用真金白银投票，是品牌忠诚度最硬核的证明。
全新一代问界M9交付仪式现场
在50万以上全品类销量口径中，问界M9将一众传统豪华品牌甩在身后。这不是靠低价换来的销量——60万元的真实成交均价说明，中国消费者愿意为问界的产品力买单。
如果说交付数据是“里子”，那品牌价值就是“面子”。 今年，问界以34.48亿美元的品牌价值，登上Brand Finance《2026全球汽车品牌价值100强》榜单，位居中国豪华汽车品牌第一，同时成为全球豪华汽车品牌TOP10中唯一的中国品牌。
Brand Finance问界品牌价值
与BBA、保时捷等百年豪华品牌同榜竞争，问界用不到四年的时间做到了中国汽车品牌从未达到的高度-。在国内市场，杰兰路《2026年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》显示，问界蝉联品牌发展信心指数第一，连续四次稳居榜首；在30万元以上价位段，问界百人青睐指数同样位列第一，也是该价格段唯一指数超过50的品牌。
从国际权威榜单到本土用户口碑，问界的品牌价值正在从“被认知”走向“被认可”。
支撑这一切的，是赛力斯扎实的技术底座。 赛力斯魔方技术平台2.0以AI驱动、面向整车L4级具身智能演进，集成多元动力、舱驾协同、智能底盘、智慧中枢、智能安全、智慧服务六大系统。全新一代赛力斯超级增程系统最高热效率达44.8%，最高油电转换率达3.65kWh/L，噪音感知频次降低90%。2025年赛力斯研发投入达125.1亿元，同比增长77.4%。
赛力斯魔方技术平台2.0
更令人期待的是前瞻布局。今年6月，赛力斯人形机器人“小赛”在重庆超级工厂首次亮相，具备视觉识别与语音交互能力。赛力斯计划年内推出包括双足、四足、轮式在内的多款具身智能机器人，覆盖C端零售服务与B端制造物流场景。
赛力斯人形机器人“小赛”亮相超级工厂实拍
从汽车到具身智能，赛力斯正在将整车技术能力向更广阔的智能体领域延伸。
站在30万台的新起点，几点思考第一，出海是必答题。 34.48亿美元的品牌价值已经证明问界具备全球竞争力，但真正的全球豪华品牌必须在海外市场证明自己。欧洲、中东应是优先方向。
第二，守住服务口碑。 有用户反馈“订车三个月没见到实车”。随着交付量攀升，渠道覆盖和交付体验必须同步跟上。
第三，技术商业化的节奏把控。 具身智能和机器人是激动人心的方向，但汽车主业仍是根基。确保核心技术投入与量产交付的平衡，避免战线过长。
第四，构建更完整的生态护城河。 30%的老用户增换购率已是行业标杆-，但还可以更高——通过更完善的用户运营、会员体系和增值服务，将“一次性购买”转化为“长期关系”。
赛力斯超级工厂智能化生产线
从30万台交付到34.48亿美元品牌价值，从魔方技术平台2.0到人形机器人“小赛”，问界和赛力斯正在用技术和产品重新定义“中国豪华车”的内涵。这条路，才刚刚开始。
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