在过去12个月里，我们见证了多项太空飞行纪录被打破、一款强大的新型可重复使用火箭首次亮相，以及有史以来首次完全成功的私人登月任务。以下是科技区角为您汇总的今年八大航天新闻。

1. 宇航员首次飞越地球两极

3月31日，太空探索技术公司（SpaceX）发射了私人性质的Fram2任务，该任务将四名私人宇航员通过载人龙飞船，执行了为期3.5天的地球轨道任务。这是太空探索技术公司迄今为止的第17次载人任务，但仍开创了新的领域：Fram2沿极地轨道环绕地球，这是以往任何宇航员飞行任务都未曾做到的。

人类太空飞行规划者避开这种轨道有诸多原因。其中最主要的是，飞越极地会使宇航员暴露在更高水平的辐射中，并带来通信方面的挑战。

Fram2机组在飞行期间还进行了数十项科学实验。他们还前所未有地观测到了地球冰封极地的景象。

2.欧洲创造首个人造日食

这台人类创造的“日食机器”在今年投入使用。欧洲航天局的两颗卫星“Proba-3”是在2024年12月发射进入地球轨道，其任务是通过精确的编队飞行产生人工日食，具体的大致为从其中一颗“Proba-3”航天器的视角出发，而另一颗会遮挡住太阳，而前者则利用机载望远镜观测这一现象。

Proba-3通过双星编队+人造日食的创新设计，实现了对太阳内日冕的高分辨率、长时间观测，填补了日冕研究的“内日冕空白”，为揭示日冕加热机制、CMEs形成等关键科学问题提供了前所未有的数据支撑。其成功不仅开启了日冕研究的“常规时代”，更推动了高精度编队飞行技术的发展，为未来空间科学任务（如分布式望远镜、火星样本返回）提供了重要的技术储备。

3. 我国启动首个小行星采样返回任务

“天问二号”小行星采样返回任务于2025年5月28日发射。（图片来源：中国航天科技集团）

今年，我国继续在前沿航天领域实现突破，启动了首个小行星样本返回任务——“天问二号”。该任务的目的地是前往“卡莫阿莱瓦”（也被称为2016 HO3），这颗小行星可能是月球的一块碎片，在一次巨大撞击中被抛射到太空中。卡莫阿莱瓦还有一个奇特之处：它是地球已知的七颗“准卫星”之一，之所以不能成为卫星，是因为这些天体并不绕地球运行，而是与地球同步绕太阳公转。

“天问二号”于5月28日成功发射，如果一切顺利的话，它将于2027年将“卡莫阿莱瓦”（Kamo'oalewa）的样本带回地球，让科学家们首次近距离观察这个既有趣又神秘的天体。

4.SpaceX再次打破其发射纪录

SpaceX在2025年打破了其单年发射纪录，今年迄今已发射170次，其中165次是其主力猎鹰9号火箭的飞行任务，另外5次是“星舰”的亚轨道测试任务。“星舰”是一款巨大的完全可重复使用的飞行器，旨在帮助人类在火星和月球定居。超过70%的猎鹰9号发射任务都用于构建SpaceX的“星链”巨型星座，该星座目前已包含9000多颗运行中的卫星（且数量还在增加）。

这是SpaceX连续第六年创下新的发射纪录。这一数字从2020年的25次，增长到2021年的31次、2022年的61次、2023年的98次、2024年的138次，如今已达到170次。而且SpaceX计划在新年前再发射两次猎鹰9号任务，因此这一数字应该会达到172次。

5.我国发射首枚可重复使用火箭，朱雀三号后还有长征十二号甲

朱雀三号由国内商业航天代表企业蓝箭航天研发，该火箭具有可重复使用的一级动力系统，该系统由九台发动机提供动力。朱雀三号于12月3日首次发射，成功进入轨道，并且几乎完成了助推器着陆。虽然非常遗憾，朱雀三号的第一级动力系统在着陆区附近坠毁，未能实现回收，但朱雀三号本次发射已完成发射目的，得到了宝贵的参考数据。

朱雀三号很可能在下次飞行中实现中国首次轨道火箭着陆。但这一里程碑也可能会被其他优秀厂商达成，可能是星际荣耀的天龙三号，又或者是中国航天科技集团研制的长征十二号甲。这两款火箭都配备了可重复使用的第一级，且计划很快进行首飞，长征十二号甲预计将在本周完成首飞。

6. 蓝色起源的New Glenn系列火箭投入使用

今年，由杰夫·贝佐斯旗下的航空航天公司“蓝色起源”（Blue Origin）研发的重型运载火箭New Glenn正式服役。

New Glenn于1月16日首次发射，成功将蓝色起源公司的蓝环航天器平台的模拟版本送入轨道。该公司在此次飞行中尝试让火箭可重复使用的第一级动力系统在海上的一艘船上着陆，但未能成功。然而，在11月13日进行的第二次尝试后取得了成功，第二次飞行中，New Glenn的助推器完美完成了海上着陆。当天，这枚火箭还成功完成了其主要任务，将双胞胎“ESCAPADE”火星探测器送往火星。

蓝色起源表示，每枚New Glenn火箭的可回收第一级设计至少可以飞行25次。如果该公司能达到SpaceX那样的重复使用水平，它在未来可能会取得一些非常重大的成就。

7. SpaceX的“星舰”连续两次试飞成功

SpaceX的完全可重复使用飞行器——“星舰”超重型火箭在2025年进行了五次试飞。前三次的情况好坏参半，至少有一次“星舰”的两级中的一级出现了损毁。但最后两次分别于8月和10月发射的试飞，都取得了无可争议的成功。

在这两次任务中，星际飞船的超重型助推器都实现成功返回地球，并在墨西哥湾精确着陆。飞船的上级舱段进入太空，部署了SpaceX的星链卫星模拟体，并按计划在印度洋溅落。

“星舰”作为目前全球最大、最领先的火箭，在投入使用前仍有一些重大目标需要实现。例如，它需要进入轨道，并展示上级级别的在轨加速能力，这是所有探月和火星任务都必需的。预计“星舰”在进入了2026年后将再次提升。

8. Firefly 萤火虫太空完成月球车着陆任务

3月2日，萤火虫太空公司的“蓝幽灵”机器人着陆器成功在月球着陆。此后，它持续运行了约两周时间，使其携带的科学仪器得以完成计划中的工作。

这对一家私营企业是一项前所未有的成就。例如该赛道的另一家公司，总部位于休斯顿的 Intuitive Machines 公司，曾于2024年2月将其“奥德修斯”月球着陆器送上月球，但该着陆器很快翻倒，缩短了自身的任务以及部分有效载荷的任务时长。 Intuitive Machines的第二个月球着陆器“雅典娜”在今年3月6日着陆后不久也遭遇了类似的命运。

“蓝幽灵”的成功对美国国家航空航天局（NASA）来说也是一场胜利，该机构通过其商业月球有效载荷服务（CLPS）计划预订了这项发射任务。

据悉萤火虫、Intuitive Machines、 Astroboic 等公司的更多 CLPS 任务计划已在日程，这可能会为人类更加了解月球。

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