2026年初，北大西洋上的一幕，把美国的能源霸权野心暴露得彻彻底底。美军联合英国海空军，半小时内连扣两艘委内瑞拉原油油轮，哪怕油轮改名换姓、临时挂上俄罗斯国旗、变更注册国，使出浑身解数伪装，还是没能逃过拦截。白宫甚至放狠话，要把船员押到美国受审，铁了心要卡死委内瑞拉原油的出口通道。

他们的算盘打得精：中国炼厂常年买走委内瑞拉76%的出口原油，山东地炼厂的设备更是和委国高硫重质油完美适配，只要断了这条供应线，中国炼厂就得慌神，乖乖看美国脸色。可白宫万万没想到，自己精心布下的封锁网，竟被一场“双向奔赴”的合作轻松撕开了口子。

这边中国炼厂只是淡定转身，把询盘发给了加拿大；那边加拿大正愁着油砂油没处卖，接到订单的瞬间简直喜出望外。谁都知道，加拿大握着全球第三大石油储量，家底厚得很，可偏偏命门被美国攥了几十年——97%的石油是又稠又重的油砂油，开采成本高，自己消化不了，90%以上只能卖给美国。美国仗着独家买家的身份，把价格压得极低，加拿大西部精选原油长期比美国基准油价低10到20美元，极端时差价超40美元，2025年特朗普政府还加征10%关税，硬生生把加拿大油企逼到亏损边缘。

好在耗时12年、砸了340亿加元的跨山管道扩建工程，2024年终于完工，日运力从30万桶飙升到89万桶，原油总算能运到太平洋沿岸的温哥华港，不用再被美国卡脖子。中国的订单，来得正是时候。

有人说中国买加拿大原油是多花钱，每桶贵8到9美元，可这笔账谁算谁明白：从温哥华到青岛只要17天，比从委内瑞拉过来短40天，省下的运输时间和成本，早把差价补回来了，更重要的是，再也不用担惊受怕被美军拦船，彻底没了政治风险。更贴心的是，加拿大油砂油和委国原油都是重质油，中国炼厂不用改任何设备，直接就能用，无缝衔接。

这一来，中加双方都赚翻了。2025年9月，加拿大对华原油日均出口达27.8万桶，同比暴涨65%，较十年均值翻了近30倍，跨山管道运出的原油，64%都流向了中国。加拿大终于扬眉吐气，油砂油和美国油价的价差缩到10到12美元，2024年单这一项就多赚100亿加元，对美出口比重也从78%降到72%，一步步摆脱美国的控制。

反观白宫，忙活半天却是竹篮打水一场空。他们不知道吗？中国从委内瑞拉进口的原油，2025年日均才38.9万桶，只占海运进口总量的4%，再加上20亿桶战略石油储备和两个月的近海浮动库存，断供根本不算事儿。更何况，中国的原油进口渠道早就多元化了，沙特每天供159万桶，俄罗斯、伊朗紧随其后，少了委油，丝毫影响不了大局。

更讽刺的是，美国自己还在通过雪佛龙公司进口委内瑞拉原油，却拦着别人买，这种双重标准，连俄罗斯都忍不住怒怼，直言美军的行为就是海盗行径，让美国在国际上丢尽了脸面。

说到底，白宫这场封锁闹剧，就是搬起石头砸自己的脚。他们总以为霸权能操控一切，却忘了全球能源市场早就不是美国一家说了算。中国要的是能源安全，加拿大要的是经济自主，供需互补的合力，远比政治封锁的蛮力管用得多。眼看着加拿大还要新建日输能100万桶的新管道，加码对亚洲出口，中加能源合作只会越走越近，白宫除了干瞪眼，还能有什么办法？

霸权或许能逞一时之快，但终究赢不了市场规律。你觉得未来中加能源合作还能玩出哪些新花样？欢迎在评论区留言讨论。

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