导读：2026年11月12日，北京越野全新品牌“星钽”的首款车型星钽5X新能源即将正式上市，新车此前已于10月21日在海口全球首发并开启预售，预售价区间13.99万-18.49万元，共推出7款配置车型，覆盖纯电和插混双动力版本，兼顾城市日常通勤、周末露营、近郊轻越野等多元场景，依托北京越野多年越野底盘技术积淀，搭配华为乾崑 ADS 5 Pro 智驾系统，兼顾家用舒适与户外探索能力。对于喜欢硬派外观、看重大空间，同时想要新能源低用车成本，偶尔去非铺装路面游玩的用户来说，星钽 5X 是极具吸引力的新品，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，北汽星钽5X新能源的车头设计深度传承了北京越野“方盒子轻越野”的家族美学语言，整体以“方正锐利”为核心打造中大型SUV的越野气场，没有过度激进的夸张线条，既保留了北京越野品牌深入人心的辨识度，也通过细节优化大幅提升了整车的精致感。车头配备星河长廊贯穿日行灯带，搭配弦月星瞳分体大灯，引擎盖正中央的北京品牌徽标醒目大气，一眼就能认出是星钽5X新能源的专属身份。前保险杠方正厚重，大面积哑光黑色护板包裹，弱化磕碰风险，下方预留进气散热区域，两侧加入竖向装饰槽，进一步强化硬朗气场。整套车头没有夸张冗余装饰，方正、简洁，既有越野车型的力量感，又具备新能源车型的科技质感，兼顾家用审美。

再来看车身侧面部分，车身尺寸 4865×2000×1910mm，轴距 2875mm，宽大的车身带来非常舒展的姿态，标准五门五座布局，平直车顶 + 垂直 A 柱、D 柱，是典型方盒子轮廓，最大化释放车内垂直空间北京越野。侧面线条平直利落，腰线贯穿首尾，采用星幕全景 0 面差工艺，B 柱和车窗玻璃齐平，侧窗一体感很强，视觉干净高级。宽大黑色轮眉包裹车轮，厚胎壁设计兼顾舒适性与抗造属性。车顶配备纵向黑色行李架，后期加装车顶帐篷、行李箱十分方便；外后视镜、车窗饰条做黑化处理，悬浮车顶效果拉满。新车离地间隙 228mm，接近角 26°、离去角 28°，最大涉水深度 600mm，具备不错的轻越野基础素质。

再来看车尾部分，车尾设计和前脸风格统一，方正饱满，竖向布局的尾灯是核心亮点，灯组贴合车尾立柱，纵向延伸，点亮之后辨识度突出，刹车、示宽灯光层次清晰。尾门采用垂直方正设计，是方盒子车型经典的大开门结构，尾门开口宽大，门槛高度合理，搬放露营装备、行李箱、婴儿推车都很轻松。车顶自带原厂扰流板，搭配高位刹车灯；后保险杠同样配备厚重黑色防护护板，带有银色装饰点缀，兼顾美观和防刮实用性。车尾没有多余花哨装饰，隐藏式新能源布局，不设排气装饰，整体简约稳重。车身四周配备雷达与摄像头，配合高阶智驾，泊车、窄路通行更安心，风格契合家用轻越野定位。

进入车内，中控布局规整，核心是双 15.6 英寸 2.5K 悬浮大屏，中控屏 + 副驾娱乐屏搭配全液晶仪表，三屏联动，车机流畅度高，影音、导航、娱乐功能齐全。难得的是，它没有完全取消实体按键，保留空调、音量、ATS 驾驶模式等实体旋钮，颠簸路段盲操作更安全。车内配备水晶 ATS 模式旋钮、金属风格上车拉手，延续越野车型的特色元素。得益于 2875mm 超长轴距，后排空间十分宽裕，180cm 乘客落座后排，腿部空间超过两拳，头部空间充裕，方正车身不会压抑头部。后排地台几乎纯平，三人同时乘坐压力不大。后备厢基础容积可观，后排座椅支持放倒，拓展后可以容纳帐篷、折叠自行车、露营桌椅等大件装备。

最后来看动力方面，星钽 5X 提供纯电、插混两套动力方案，用户可以根据用车场景自由选择，两套版本都依托极光电池技术，纯电版为后置后驱布局，电机最大功率 227kW，峰值扭矩 334N・m，CLTC 续航 625km，搭载 800V 高压快充平台，插混版搭载 1.5T 混动专用发动机，发动机最大功率 105kW，提供单电机、双电机版本可选，插混版 CLTC 纯电续航 310km，综合续航可达 1350km，底盘采用前麦弗逊独立悬架 + 后多连杆独立悬架组合，承载式车身，配备 ATS 全地形控制系统，支持多种路况模式切换，还有陡坡缓降、上坡辅助功能，满足城市道路、砂石路、轻度越野路况。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！