作者/杜鹏飞 军事资深编辑
孟加拉国刚刚官宣要买20架歼-10C战斗机，意大利国家军备局第一局主管路易吉·卡萨利空军少将，后脚就亲自带队访问孟加拉国，目的是推动两国的战斗机交易订单并扩大防务合作。
（意大利空军少将路易吉·卡萨利访问孟加拉国）
之前，孟加拉国与意大利莱昂纳多公司签署过意向书，计划引进12或16架“台风”，用于对抗印度的“阵风”。
这样来看，即便孟加拉国已决定购买歼-10CE，意大利人还是不死心，非要再尝试一下，一定要把“台风”卖进孟加拉国，那么意大利人能如愿吗？
歼-10已成定局
孟加拉国确定以21.3亿美元购买20架歼-10CE，是最近才确定下来的事，孟政府信息顾问拉赫曼向媒体证实，向中国购买歼-10CE的政策和财务审批已完成，预计将于2027年开始交付。
这意味着孟加拉国很有可能成为巴基斯坦和乌兹别克斯坦后，第三个接收歼-10CE的海外用户。
（“枭龙2”此时还不具备强大空战能力，而且孟巴两国关系有些一言难尽）
这笔军购订单，始于孟加拉国空军的“部队目标2030”计划，当时也罗列出不少候选者，除了歼-10CE，巴基斯坦的“枭龙2”、欧洲的“台风”、俄罗斯的米格-35、苏-30SME、苏-35、瑞典的“鹰狮C/D”、美国的F-16V都曾投标。
其中，F-16V因为有附带政治条件，很早就被排除了，米格-35的基础型米格-29以及苏-30SME，则因为印度空军都已装备相关机型，因此劣势明显。
苏-35也没有强到哪里去，“鹰狮C/D”是经过评估后被认为制空能力不足以对抗“阵风”，也就出了局，“枭龙Block2”是受没有AESA雷达拖累，达卡更希望采购高端主力制空战斗机，“枭龙2”不太够格。
本来孟加拉国是更倾向于“台风”的，高空高速和持续超音速能力强，航电与电子战系统强悍，搭配“流星”远程空空导弹，压制“阵风”并不难。况且，还能同时与德国、西班牙、意大利增进外交关系，就算是二手货也可以说物超所值。
（能够制衡“阵风”，是“台风”入围的关键原因）
“台风”的这些优点，在印巴“5·7”空战后都迅速被稀释。这场短促的战斗中，巴基斯坦空军歼-10CE以AESA雷达和霹雳-15E，在超视距作战中完全压制印度空军，“阵风”、苏-30MKI、米格-29、幻影2000均被斩落马下，显示中式空战体系的威力。
再加上二手“台风”价格也不低，不同渠道信源虽然价格不同，但都认为绝不会低于25亿美元，甚至25亿欧元或更高。
相比起来，21.3亿美元买20架歼-10CE，虽说单价超过1亿美元也不算便宜，但这个价格还包括了配套的弹药、备件和人员培训，几乎称得上一条龙服务。
再者中国比欧洲距离更近，不太可能受到其他地区战乱的影响，因航路阻塞造成交付或零部件无法及时送达。
（巴基斯坦的歼-10CE，在实战中力压印度空军）
更不用说，“台风”年产量不过十几架，眼下订单积压到了2030年，就算孟加拉国马上下单，也绝无可能在一两年内拿到现货，那么对抗印度空军就是无稽之谈了。
意大利的翻盘机会
再结合孟加拉国空军现役装备多为中国造来看，应该说意大利和“台风”基本没有翻盘机会。不过这并不意味着意大利没有其他机会了，卡萨利少将此番访孟，大概率也不是挽回一场出局已定的交易，而是试图保住这个渠道。
初步来看，意大利就算没法再把“台风”卖进孟加拉国，依然有其他牌可以打。
阿古斯塔维斯特兰公司的AW139、AW159系列直升机，符合孟加拉国海军的海上巡逻和反潜需求，ATR-72MP海上巡逻机可执行海上监控与执法巡查，价格也不算高，对孟加拉国有很实用的意义。
（意大利空军装备的早期型台风配置放在2020年后也只能说一般）
孟加拉海空军都还缺少靠谱的高级教练机，M-346系列有机会竞争一下，C-27J运输机技术简单、造价低廉，多用途能力强，如果美国不反对，同样有机会卖进孟加拉国。
海军装备方面，芬坎蒂尼集团的轻型护卫舰和巡逻艇，莱昂纳多与芬坎蒂尼合作的地平线级护卫舰，以及奥托梅莱拉的76米舰炮，紫菀15/30舰载防空导弹、电子战系统。
陆军装备方面，则有依维柯的轻型装甲车、伯莱塔的枪械与弹药生产线等等。
（AW159是很不错的中型直升机）
综合来看，还是直升机和护卫舰的可能性更高一些，孟加拉国也有意使装备来源多元化，既然空军已经采购了中国的战斗机，那么海军和陆军的装备，就有可能引进欧洲技术来平衡。
双线并行
还有一个可能性不容忽视，那就是双线并行，在采购20架歼-10CE后，孟加拉国空军还需要一种双发战斗机代替米格-29，应对在孟加拉湾方向的海上威胁。
“台风”在这方面还是有一定优势的，能够挂载全套欧式空对面弹药，包括“鱼叉”反舰导弹、“风暴阴影”巡航导弹、“宝石路”系列精确制导炸弹等，搭配瞄准吊舱，在孟加拉湾空域执行远程反舰、海上遮断和对岸目标打击完全可行。
缺点也很明显，除了“台风”身价高、难养活，同时意味着孟加拉国要养两套完全不同的战斗机后勤、弹药和培训体系，成本和复杂度翻倍，对这个军费紧张的国家来说负担太重。意大利也不太能接受灵活付款方案。
（歼-10C也有挂载反舰导弹的能力）
两套体系的通信数据链协同也很是问题，指挥与协同作战难度成倍上升，况且歼-10CE也不是没有对面攻击能力，有买“台风”的钱为什么不多买一批歼-10CE呢？
所以双线并行只在理论上有可行性，“台风”完全出局已是不争事实。