在电动车设计同质化严重的当下，欧拉5以独特的造型语言在紧凑型SUV市场开辟了自己的美学领地。这款长4471毫米、宽1833（1844）毫米、高1641毫米的纯电动紧凑型SUV，通过精心设计的比例和细节，展现了新能源时代的设计思考。那么欧拉5究竟能给人怎样的体验呢？今天就让我们一起来了解一下！

欧拉5的前脸采用了新能源车常见的封闭式格栅设计，但通过巧妙的型面变化避免了单调感。前舱盖上的两条棱线向下延伸，与两侧大灯形成连贯的视觉整体。全系标配的LED大灯组造型为椭圆形，看起来略为修长，内部灯腔结构经过精心设计，点亮后具有不错的辨识度。保险杠下方的进气口采用参数化网格图案，既满足散热需求，又增添了设计细节。

特别值得一提的是，欧拉5提供了多种车身配色方案，包括几种大胆的双色搭配。亮色车顶与深色车身的组合，配合隐藏式A柱设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，这种设计手法在当前同级车型中并不多见。对于现在的年轻消费者来说，车辆千篇一律的设计风格，已经难以让人得到新鲜感了，所以欧拉5丰富的车身配色，成为它设计的一大亮点。

从侧面看，欧拉5那2720毫米的轴距，在细分市场上处于主流偏上的水平。短前悬、长轴距的比例，保障了车内空间的舒适性，并且也让整车显现出一种低趴运动的姿态。与此同时，这款车型标配了18英寸的个性轮毂，进一步强调了自身的运动属性。从车尾的设计来说，欧拉5延续家族化的设计风格，展现出较强的辨识度。他的后保险杠造型饱满，两侧的示宽灯在夜间出行的时候，能够在一定程度上提高消费者的出行安全性。

然而大家需要注意的是，正如其车尾的设计，欧拉5虽然是一款能够吸引消费者视线的车型，但是它的家族化气息太过浓郁。虽说这款车型兼顾复古与潮流气息，可是在消费者的眼里，这款车型并不能让人得到多少新鲜感。所以我个人并不知道，究竟有多少消费者喜欢欧拉5这样的设计。相比之下，欧拉5的座舱采用比较简约的设计风格，15.6英寸的中控屏看起来科技感不差。与此同时，这款车型支持市面上大部分主流的智能互联功能，并且能够给人不错的流畅性体验。

此外，在消费者关注的“智能化”方面，欧拉5的表现也不错。这款车型除去入门版车型之外，其它配置版本都搭载了L2级智能驾驶辅助系统，能够在消费者出行的时候，提供较为优秀的安全协助作用。甚至它的入门版车型，在没有搭载L2级智能驾驶辅助系统的情况下，也搭载了360°全景影像、透明影像等实用的功能，可以满足很多消费者基本的使用需求。

而在动力系统方面，欧拉5仅为消费者提供了最大150千瓦/260牛·米的前置单电机版本。从数据看，大家就可以知道这款车型能够满足用户的基本通勤用车需求。相比之下，欧拉5的续航却为消费者提供了两种选择。根据官方数据，欧拉5部分在售车型搭载45.3千瓦时容量的电池包，还有部分车型则是搭载58.3千瓦时容量的电池包。因此在CLTC工况环境下，欧拉5为用户提供了480公里和580公里两种不同的续航版本。

极简评价：从我个人的角度来说，欧拉5的外观设计本身是比较优秀的，兼顾复古气息与潮流气息，能够给人一种较为独特的视觉感受。可惜欧拉5这样的设计其实并没有逃出“家族化设计”的樊笼，并不能让熟悉该品牌的消费者得到新鲜感。此外，欧拉5的智能化表现比较优秀，动力性能表现和续航能力却中规中矩，还有一定优化空间。