现在车市一聊，就是续航焦虑、充电桩排队，好像开油车的人都活在上个时代。广汽丰田凯美瑞偏不信这个邪，第九代车型把一笔张摊在桌面上：不充电照样跑得远、花得少、动力足，车机还比谁都聪明。

凯美瑞最反直觉的续航。凯美瑞是2.0智能电混双擎版WLTC综合油耗4.2L每百公里，49L的油箱，官方满油续航能干到100公里以上。这是什么概念？北京到上海中途加一次油都富余，日常通勤一个月跑两三趟加油站完事。加油3分钟走人，没有充电桩抢位，没有冬天续航打折，着才是真正的长途自由。

省油不等于省肉。第五代凯美瑞THS混动系统综合功率145kW，电动机起步瞬间就能输出206Nm，红绿灯起步一点不含糊；上到2.5双擎，169kW的系统功率，7.5秒破百，高速超车底气十足。想再省点，2.0L汽油版127kW，WLTC油耗5.8L，加92号油就行，门槛压到15万出头。一套动力组合把通勤、家用、长途全包了。

更让人意外的是智能座舱。凯美瑞车机里塞的是高通8155芯片，12GB加128GB内存，12.3英寸悬浮大屏，流畅度比第八代翻了四番。手机互联直接给了全家桶：华为HiCar5.0、苹果CarPlay、百度CarLiFfe加上ICCOA Carlink，你用什么牌子的手机都能无缝上车。“你好小悦”支持双音区识别、连续对话、可见即可说，调空调、凯导航、发微信动动嘴就行。

一台油车把长续航、低油耗、强动力和智能互联全占了，这在几年前想都不敢想。凯美瑞全球卖了2300多万辆，靠的从来不是吃老本，而是每一代都踩准用户的真实需求，油车该有的样子，广汽丰田凯美瑞真的打了个样。

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