尽管新能源发展迅猛，但燃油车市场仍有千万级需求，一汽 - 大众在此占据主导地位。2025年，一汽 - 大众终端销量158.7万辆，连续7年位列合资车企和燃油车市场销量第一，大众品牌销量90.2万辆，燃油车市场份额逆势提升0.6个百分点。2026年一季度，一汽 - 大众大众品牌计划举办春季发布会，“五车齐发”拉开序幕，全新速腾S和全新揽巡助力巩固燃油车市场优势。速腾在中国畅销20年，累计销量接近450万。揽巡进一步完善产品布局，专为“新生活探险家”设计，融合多项优势。同时，品牌积极向新能源转型，2026年将推出2款纯电和2款PHEV车型。

2026年一季度，一汽-大众大众品牌将首次举办春季发布会，以“五车齐发”的强劲势头开启开年攻势，其中全新速腾S与全新揽巡两款重磅车型，将成为巩固燃油车市场优势的核心力量。作为深耕中国市场20年的“国民车”，速腾自2006年引入以来，凭借过硬的产品品质与持续迭代的产品力，成为唯一一款畅销20年仍保持月销2万辆的燃油车，累计销量即将突破450万辆。进入20周年的历史性节点，速腾家族迎来产品大年，除全新速腾S外，还将新增两名家族成员，以更快的迭代速度与更多元的家族化矩阵，进一步巩固其在A+级燃油车市场的标杆地位。

全新揽巡的推出则完善了一汽-大众燃油车的产品布局，这款为“新生活探险家”量身打造的“硬核澎湃大五座SUV”，集颜值、动力、智慧科技与舒适空间于一身。全新设计的车身造型更显硬朗有型，搭载的第五代EA888发动机带来高效澎湃的动力输出，而燃油车第一梯队的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，搭配中大型5座SUV独有的宽敞空间，让用户同时拥有“好看、好开、智能”的高品质出行体验。随着全新揽巡的上市，一汽-大众“燃油车三步走”战略实现了从A级到B级、从轿车到SUV的全场景覆盖，让“增强驾驶辅助看大众”的认知深入人心。

在巩固燃油车基盘的同时，一汽-大众大众品牌并未放缓新能源转型的步伐。2026年，品牌将推出2款纯电车型和2款PHEV，正式开启新能源2.0时代。新推出的纯电车型基于“在中国、为中国”的造车理念，由中德团队正向定义，缩短开发周期以快速响应市场变化，凭借先进的技术平台与智能系统，全面刷新消费者对大众新能源的认知。这种“燃油筑基、新能源突破”的双线战略，让一汽-大众在行业转型期具备了更强的抗风险能力与市场竞争力。

通过对速腾系列的成功运营以及全新揽巡等车型的精心打造，一汽-大众再次证明了自己在燃油车领域的领先地位。与此同时，公司也在积极谋划新能源领域的新突破，力求在最短时间内完成从传统能源向清洁能源的华丽转身。可以预见的是，随着更多具有前瞻性的举措陆续落地实施，一汽-大众将在不久的将来迎来更加辉煌灿烂的发展前景。