近几年，新能源车型的发展势头实在太过于迅猛，似乎逐渐压过了燃油车，不过从销量成绩来看，燃油车依旧相当能打，着实属于默默发力的那一类。所以，大家在购车时无需带着有色眼镜看待任何一款车，最重要的还是得看适不适合自己。接下来，我们主要了解一下捷途X90 PRO这款经典中型SUV，产品力均衡且实用，当作一款家用再合适不过。

定位于中型SUV的捷途X90 PRO，单从外观设计来看就很有气场，传统进气格栅在2026款捷途X90 PRO身上得以保留，直瀑式造型表面整齐排列多根竖状金属条，一方面提升气场，另一方面充分满足车辆冷却以及进气的需求。格栅上方就是贯穿式日间行车灯带，两侧为分体式大灯组，点亮之后沉稳中透露着时尚，看起来确实挺霸气，驾驶着这样的一款车出行确实挺有面子。

2026款捷途X90 PRO车身长度4858mm，轴距2850mm，提供五座、六座以及七座三种座椅布局可选。车身姿态成熟稳重，并没有过多装饰，传统门把手自然不会缺席。最后面一块尾窗加入了一定设计感，有助于弱化车尾偏笨重的视觉效果，有需要的用户还可以选装电动脚踏板。车尾的设计风格同样偏主流，贯穿尾灯简约时尚，并将后备箱的物理开关按键融入正中间位置，操控起来更加方便。熏黑下包围表面保留了双边共双出真排气口，这种实打实的感觉确实是当代新能源车型无法给到消费者的。

了解完外观，我们再看内饰，近几年新上市的燃油车型，内饰设计风格跟新能源车愈发接近，2026款捷途X90 PRO同样如此，整个中控台造型尽量化繁为简，看起来层次分明，15.6英寸悬浮式中控屏是当前最流行的配置之一，内置8155车规级芯片，日常使用频率比较高的在线娱乐、手机互联、OTA升级等功能都可以在车内找到，同时系统响应流畅度也很不错，UI界面设计简单，适应起来也没那么艰难。

10.25英寸液晶仪表盘得以保留，向驾驶员清晰展示各类行车信息，一共有三种显示模式，基本没什么好挑剔的，方向盘继续保留传统造型设计，握感饱满实际操控体验也很灵活。换挡系统继续保留传统档把造型，相比于怀挡更具有操控乐趣，虽说有大屏，车内依旧保留了一排独立触控按键用来控制空调，符合燃油车的一贯作风，不论什么时候实用性都是最重要的。

换挡区域采用上下双层镂空设计之后为前排带来了更多储物空间，座椅布局一共有三种可选，五座布局的后排空间表现最为宽敞，适合对座椅数量没有要求的消费者，能够更好照顾到每位乘客的乘坐舒适度。六座布局符合大部分家庭用户的用车需求，第三排座椅能够应对临时应急乘坐需求，至于七座版本并不是很建议家庭用户入手，实用性并不是很强。

动力部分，2026款捷途X90 PRO提供1.6T和2.0T两种经典动力组合，标配7档湿式双离合变速箱，兼顾动力输出和能耗，购车预算更充沛的可以考虑2.0T版本，毕竟充足的动力储备总能给予用户更强驾驶信心，底盘质感软硬适中，当作一款家用车足够。

与同级别同价位竞争对手相比，2026款捷途X90 PRO的设计或许不是最吸引人，配置表现或许不是最全面的，但它却是最实用的，这样的它当作一款日常代步车再合适不过。参考13.59万的起售价，综合性价比还是挺高的，遗憾的是就目前来看该车的销量成绩并不是很理想，一方面同级别市场环境竞争激烈，另一方面自身亮点不够突出，很多消费者都注意不到它的存在，未来要想改变现状只能不断提升产品力，寻找新的发展机会。