随着汽车消费市场的日益成熟，消费者对于一款旗舰级SUV的期待早已不再是单一维度的强大，而是全方位、多场景下的综合实力展现。正式全球上市的捷途纵横G700(图片|配置|询价)，正是这样一款致力于打破场景壁垒，将硬核越野、智能科技与奢华享受深度融合的产品。它所倡导的，不仅是征服地理的边界，更是拓展生活的无限可能。

纵横G700

最低售价：30.49万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

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纵横G700(用车口碑)享境版在外观上延续了车系的硬朗设计基调，5198mm的车长、2050mm的车宽和1956mm的车高，共同塑造了其雄伟的车身姿态。然而，作为高配车型，享境版在细节上更显精致与科技感。例如，其车侧脚踏板升级为电动伸缩式，在车门打开时会自动伸出，关闭时则优雅收回，不仅增强了上下车的便利性，也保持了车身侧面的整体感。前后双叉臂式独立悬挂配合空气悬挂系统，使得车身高度可进行调节。在标准状态下，其最小离地间隙为230mm，而在空气悬挂升至最高时，车辆的通过性参数也随之提升，接近角和离去角分别达到了出色的40°和32°，这意味着它在面对陡坡或复杂障碍时拥有更强的能力。车轮规格为275/60 R20，配合力量感十足的轮毂设计，视觉效果十分饱满。

进入纵横G700享境版的座舱，一种被科技与豪华材质包裹的感觉油然而生。Nappa真皮座椅的细腻触感自不必说，前排主副驾座椅均配备了加热、通风、按摩及记忆功能，极大地提升了长途旅行的舒适度。后排乘客同样享有加热、通风、按摩的尊贵待遇。然而，享境版在科技配置上的升级更为显著。除了标配的35.4英寸全液晶仪表和15.6英寸2.5K中控大屏外，它还增加了一块17.3英寸的3K分辨率后排娱乐液晶屏，为后排乘客提供了独立的影音娱乐空间，配合后排多媒体控制功能，打造出媲美行政级座驾的后舱体验。此外，内后视镜也升级为流媒体后视镜，通过车尾的高清摄像头，提供了远超传统后视镜的广阔视野，尤其是在后备厢满载或雨雪天气下，其实用价值尤为突出。

空间体验方面，2870mm的轴距为车内布局提供了坚实基础。以身高180cm的体验者为例，在前排调整好驾驶坐姿后，头部尚有一拳三指左右的富裕空间。进入后排，腿部空间超过两拳，翘起二郎腿也毫不费力，头部空间也维持在一拳左右，配合可开启的分段式全景天窗，营造出开阔通透的车内氛围。值得注意的是车辆的整备质量，享境版达到了3135公斤，而满载质量则为3705公斤，这从侧面反映了其扎实的用料和丰富的配置。其行李舱在标准状态下容积为966升，后排座椅放倒后可扩展至2195升，无论是家庭出游的行李还是专业户外装备，都能轻松容纳。

动力总成是纵横G700全系的核心优势所在。其搭载的鲲鹏超能混动CDM-O系统，由一台型号为SQRH4J20的2.0T纵置发动机和前后双电机组成，系统综合功率665kW，综合扭矩1135N·m。这台四缸涡轮增压发动机本身最大马力为211Ps，最大扭矩340N·m，采用缸内直喷供油方式和铝合金缸盖缸体，满足国VI环保标准，并可使用92#燃油，降低了用车成本。在强大的电驱系统加持下，尽管车重超过3吨，其官方百公里加速时间依然能达到4.6秒。能量储备方面，34.13kWh的宁德时代磷酸铁锂电池组，提供了116公里的WLTC纯电续航，而100升的超大油箱容积则确保了其WLTC综合续航里程达到1200公里，CLTC工况下更是高达1400公里。这种“可油可电”的特性，使其能够适应城市零排放通勤和长途穿越无焦虑的双重需求。

享境版在驾驶辅助系统上的提升，是其与中低配车型拉开差距的关键。它搭载了“猎鹰500”辅助驾驶系统，硬件层面，传感器数量大幅增加，包括11个高清摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，共计28个高精度传感器。这套系统由算力达到80TOPS的地平线J6芯片驱动，并配备了高精度地图。功能上，除了常规的L2级辅助驾驶功能外，还增加了高速路段的导航辅助驾驶（高速NOA）、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）等高阶功能。在高速公路上，车辆能够自主完成超车、变道、进出匝道等一系列操作，极大地减轻了驾驶员的负担。泊车方面，系统支持自动泊车入位、循迹倒车和记忆泊车，覆盖了超过300种停车场景，包括极窄车位、断头路车位乃至路面积水车位，真正解决了“最后一公里”的停车难题。主动安全方面，也增加了前方交通穿行预警等功能，进一步提升了复杂路口的安全性。

越野与全地形能力是捷途纵横品牌基因的体现。纵横G700享境版采用的非承载式车身结构，俗称“大梁”，为车身提供了极高的抗扭刚性。前后双叉臂独立悬挂与空气悬挂的组合，实现了悬挂软硬+高低的可变调节，使其能够在公路行驶时保证舒适性，在越野路况下又能提供强大的支撑和通过性。电动四驱系统、前后桥差速锁、低速四驱、蠕行模式和坦克掉头等硬核配置一应俱全，确保了其在极限路况下的脱困能力。其5.78米的最小转弯半径对于一台车长近5.2米的大家伙来说，表现也相当不错。而【海】之维度的产品力——涉水性能，更是其一大亮点。IP68级防水性能，970mm的涉水深度，以及发动机轮系全内置、发变结合面全密封等6大防水技术，让驾驶者面对城市内涝或野外溪流时拥有十足的底气。为了提升用户的专属感和尊崇体验，捷途纵横还发起了独家冠名的“纵横之路 渡阴山”活动。该线路覆盖了沙、草、湖、山、林、戈、滩等7类典型越野地形，是越野爱好者心中的热门穿越线路。作为纵横车主，可以享受到优先体验线路、24小时救援绿色通道以及全程11家驿站的贴心服务等专享权益，这不仅是对产品越野能力的自信展示，更是围绕产品构建起一个高端、活跃的用户社群生态。这份【尊】享权益，让购车不再是简单的产品交易，而是一段全新生活方式的开启。

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最低售价：30.49万起最高降价：2.50万

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综上所述，纵横G700 2025款 2.0TD 享境版通过在科技配置、舒适体验和驾驶辅助方面的全面升级，成功地将硬派越野SUV的边界拓展到了一个新的维度。它不仅拥有征服各种复杂路况的硬核实力，更能提供堪比豪华行政级轿车的乘坐享受和前沿的智能交互体验。对于那些预算充足，追求极致全能，希望座驾既是探索世界的可靠伙伴，又是享受生活的移动堡垒的消费者来说，纵横G700享境版提供了一个极具吸引力的综合解决方案。