深圳的地铁十四号线东延伸到惠州可能没啥希望了，这也导致惠州的通勤族实现不了地铁梦。另外呢，不久之前看到深大城际要东延到大亚湾的消息，未来的站点要选在哪里呢？是樟浦村还是锦河湾这两个地方呢？

从2026年1月份深圳发改委的回复能看到，十四号东延已经判了缓刑执行，就是惠州这边达不到地铁建设的要求。本身这个能够设置5个站点，连通到惠阳的地铁，就算深惠两地之前也做了不少的前期工作，但后面还是看不到动工的行动，反而深大城际深圳这个段落建得挺火热的，基本在2026年能通车。大亚湾虽然还在远期的规划里，但大亚湾综合交通规划2021~2035也能看到，原先会沿石化大道，还要设置坪山河站、响水河等站点。

关于站点的选址上，大亚湾许多小区的人的看法都不同。居住在锦河湾的人觉得，站点应该在龙山三路跟四路之间的小区门口，毕竟这里靠近的龙山大道的主要干道，在这边建停车场也会更加方便。且小区比较大，也是一个潜在的客流。另外，在小区周边800多米的地方有比较成熟的配套设施。另一边的樟浦村呢，其实也比较好。毕竟龙山二路跟三路之间的地方空地比较大，所以也不需要咋拆迁，在加油站旁边建站点呢，交通也会更方便，还可以辐射到工业园，方便上班族。

不过要我觉得在站点选址的优势里面，还得是锦河湾所在的龙山三路片区，这边作为大亚湾西边的核心地段，跟深圳坪山靠得也比较近，而且还作为新兴产业的主力军，因为有坪山河产业，可以把南北两个大园区刚好连接，未来憋着力量要做千亿规模的产业。小区一公里左右有樟浦红星市场，也可以更好地借助深圳外移过来的居住需求，要能够给本地的工业园跟上班族提供方便，通过方便的交通带动产业未来会发展得更好。

不过对于大亚湾居住很久的人来讲，毕竟经常听到轨道交通的消息，但是没有看到啥具体的落地情况，开始不少人满心期待，后面渐渐看淡了。有些人甚至已经习惯自己开车上班，这也说明是对交通配套跟不上的无奈。

未来倘若深大城际延伸过来，它的票价要怎样去收呢？要知道深大城际在深圳段落时，一公里要收费0.4元，全程要花27块，这个票价或许是地铁的两倍之多。不过也能理解，城际铁路修起来毕竟要比地铁贵。每公里能达到7.6亿的造价。当然，最好希望在惠州的段落能够实现跟地铁一样的票价。如果这个工程真落地好了，未来的通勤出门上班也会更方便