今日，乘联分会发布统计数据显示，小米汽车10月销量达50168辆，位列整体榜单第十，与排名第九的小鹏汽车（50237辆）之间仅差69辆。同时，在新势力品牌中，小米汽车紧随零跑、小鹏之后，位居第三。

从具体车型表现来看，尽管小米汽车10月没有单款车型销量突破2万辆，但汽车博主“神店通缉令”援引小米高管信息称，10月小米旗下所有车型销量均破万，即小米SU7、小米YU7、澎程N70、澎程N90四款车型本月销量全部跨过万辆门槛。

作为参考，结合行业综合销量数据，今年9月售价20万元以上的新能源车型中，销量破万的仅有9款，其中就包含小米SU7与小米YU7两款车型。
目前10月各大车企的分车型详细销量统计尚未完全出炉，待数据公布后，小米汽车或将有4款车型跻身20万元以上新能源汽车销量前十。这样的行业盛况此前从未出现，后续也很难再有品牌复刻。此外，小米澎程N70有望登顶增程车细分市场销量第一。
小米汽车前十个月的销量成绩单如下：
1月：39002辆
2月：20414辆
3月：21440辆
4月：36702辆
5月：32759辆
6月：34738辆
7月：31267辆
8月：30153辆
9月：40015辆
10月：50168辆
1-10月累计销量达336658辆。
小米汽车接下来仍有机会冲击月销6万台的关口，如果11月、12月能将月销量稳定在5-6万辆区间，那么小米汽车2026年全年销量将锁定在43万-45万辆。
小米集团创始人、董事长雷军此前曾透露，小米汽车2025年最初设定的交付目标为30万辆，后续上调至35万辆，最终全年实际交付量突破41万辆。而2026年的交付目标设定为55万辆，并希望能够超额完成。

从当前走势来看，这一目标基本不太可能完成。但可以确定的是，小米汽车全年交付量仍将延续同比增长的态势。