本文将和大家分享《花26.45万提辆本田冠道，开了4个月后，车主说了一句大实话》。

工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，在注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，消费者的购车需求更加众口难调。“移动沙发”日产天籁，市场好评依旧如潮。“科尔维特”五菱荣光，逐渐成为市场的领头羊地位。随着汽车车型在不断丰富，每个车企都绞尽脑汁在推陈出新，汽车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如本田冠道。车主王先生是我的一位同事，花26.45万提辆本田冠道，开了4个月后，车主说了一句大实话。对于这些问题，他会有哪些高见呢？

本田冠道外观见仁见智，我就喜欢本田冠道的外观。车头犀利，侧身帅气，屁股泄气。大灯设计相当漂亮，全LED光源。个人认为缺点就是车尾转向灯，如果设计成前转向灯那样就完美了。

进入车内，本田冠道这个必须满分，内饰基本没有不满意的地方。仪表盘的设计样式以实用性为主，信息显示很清晰，一目了然。在同类别的车来看，这款车的造型材料还是很不错的，适合我简约不简单的大气。车还有点味道，夏天太热不太开窗户通风。大空间，大动作，葛优躺，怎么躺都行。空间简直就是可以用BT来形容，在后排坐满人再在前面蹲2个都可以，不拥挤。车厢内储物空间也很充分，能放好大东西。后备箱容积够大，长途自驾完全够用，足够大，一百分。

驾驶感受方面，本田冠道车太大了，很不好开，停车和会车，刚开始都很紧张。方向盘的感觉还不错，不那么虚，基本上是指哪打哪的感觉。底盘悬挂调教紧凑，座包舒适性也相当好，座椅宽大，长时间开也不会感觉累，相当值得鼓励。上坡动力充足，但是发动机盖太高有点遮挡视线。舒适度因为有了大空间，就。沟沟坎坎的基本通吃，减速带和铁路道口稍微有点颠簸感。再加上闷闷的隔音感受很有安全感，也可以说就是高级感吧。像大沙发，柔软适中，包裹性好。

动力和油耗方面，家庭使用动力足以绝对胜任，没必要担心。动力很强劲，好歹是个四驱的车辆，加上2.0的涡轮增压的发动机，这动力配置说越野车也有人信。其实我觉得并不用纠结9档，就当它是8档又能咋的。运动模式下起步明显增加，提速很快。现在行驶800公里，表显油耗8.7。油价周周涨，买车还是要考虑油耗的，本田冠道这个油耗很满意了。

总而言之，在买车作为人生一件大事的今天，懂得倾听、了解消费者的车型才会越走越远，正如本田冠道。不过本田冠道并非绝对完美，对于本田冠道来说，配置高、动力强、安全感十足、空间超级大，油耗也比较满意，不过舒适模式，起步阶段有点肉，高速时，动力充足。运动模式还没试。对于这样一款“车界内在价值王”，大家觉得如何呢？