3月2日，腾势汽车官宣会在3月5日举办全新腾势Z9GT的发布，给的文案是“科技焕新，骐骥而至”。

对于网传比亚迪会在3月5日举办“惊蛰”发布会，腾势这条预热视频算是一次正式官宣。

重点是“科技焕新”，这与坊间普遍预测比亚迪有诸多重磅技术发布的主题一致，而全新腾势Z9GT极有可能就是相关新技术的搭载车型之一。

根据此前官方公布的图片，全新腾势Z9 GT新增了峡湾绿车色、智驾小蓝灯，激光雷达移至车顶。

所以预测这次发布会不是单一的车型发布会，而是技术+产品这样的重磅组合，释放的信息必然很多。

尤其在续航方面，根据此前曝光的数据，全新腾势Z9 GT的纯电续航达到1036公里，其纯电版换装了102.326kWh、122.496kWh两种不同规格电池组，除了续航1036公里的版本之外，还提供CLTC 工况下续航为820km、860km、880km、1002km的版本。

820公里打底的纯电续航，也可以说相当炸裂了。这说明比亚迪的电池技术有重大革新，在电控等其他方面也同样有很大的技术进步。

而其插混版则是搭载了63.82kWh的电池，CLTC纯电续航超400公里，纯电续航得到很大提升，解决的都是消费者对电车最焦虑的问题之一。

网传比亚迪这次发布的一些技术与车型都会很惊艳，有网友预测包括新一代刀片电池、兆瓦闪充2.0、新一代DM技术、全新EV平台以及包括全新智驾与高速电机等，涉及的范围可以说很广。

加上第二代闪充桩大规模安装图片的流出，比亚迪从纯电续航与充电效率上已经实际落地去消除用车焦虑，这对后续比亚迪新车销量的提升具备很现实的意义。

此前，网上已经曝光了搭载闪充标识的比亚迪新车排队用二代闪充桩充电的图片，这意味着搭载闪充的新车买来就能用，现货远比期货来得实在。

当然，这一系列的技术更新也给其他车企制造了比较高的技术壁垒，让比亚迪技术持续保持领先。

待3月5日公布具体信息吧！