1月17日晚，以“科技有AI”为主题的2026奇瑞汽车AI之夜在安徽芜湖举行。在这场技术发布会上，奇瑞汽车不仅系统展示了其覆盖智能驾驶、智能座舱、动力底盘及机器人等领域的最新AI成果，更正式发布了全域AI战略技术蓝图，宣告企业AI智能化正式迈入“AI+”2.0时代，加速从“技术奇瑞”向“全球AI科技公司”全面转型。

早在2003年，奇瑞就以“会说话的QQ”开启了智能化探索。历经二十余年的技术积累，奇瑞已在“默默无闻”中构建了覆盖研发、制造、供应链、销售到服务的全链路智能化体系。

奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在发布会上表示，奇瑞将坚持“一个底线，三大方向”，推动AI技术实现普惠赋能。“今天所有的产业，包括汽车，都值得、也必须被AI重构一遍。奇瑞要坚定不移、不遗余力地拥抱Al。”聚焦“以人为本”的底线，推动“AI产品平权”、“AI情感平权”与“AI产业平权”。未来，AI将不仅满足用户指令，更能读懂情绪、给予共鸣；同时，奇瑞将以自身产业应用为起点，推动AI技术向千行百业拓展。

作为智能汽车AI能力的直接体现，奇瑞此次重点升级了智能驾驶与智能座舱两大核心板块。猎鹰智驾迎来全面进化。猎鹰500新增城区导航辅助驾驶，实现“油电同智，入门即城区”；猎鹰700系列新增成员，进一步推动高阶智能驾驶普及；面向L3、L4级自动驾驶的猎鹰900，也明确了乘用车与商用车两方面的落地路径。

灵犀智舱正式登场，以新一代AI技术架构完成了交互、记忆与隐私安全三维升级。其核心亮点是超级AI智能体——“小奇同学”。该智能体具备类人记忆框架，可实现记忆持续学习与更新，打造“千人千面”的个性化服务体验。在隐私安全方面，奇瑞宣称其系统满足GDPR高标准要求，确保“隐私不出车、数据不出云”。

在车辆基础性能层面，飞鱼数智底盘通过AI赋能，实现驾驶风格自适应与动态优化；鲲鹏动力系统则借助多场景AI识别，平衡高性能与高节能；动力电池配备AI数字大脑，提供全天候安全守护。

除了汽车主业，奇瑞正加速将AI技术向物理世界延伸，在机器人领域取得了快速突破与商业化落地。发布会由奇瑞001号AI员工——人形机器人“墨茵”担任开场主持。墨茵作为全球首款通过欧盟软硬件双重CE认证的人形机器人，目前已进入全球30多个国家，应用于工厂巡检、展厅服务等超100个场景，并已在印尼国际车展、迪拜亚青残运会等国际场合完成实际应用。

近日，奇瑞墨甲系列的首款交警机器人已在安徽芜湖正式上岗，为城市交通管理注入科技活力。奇瑞正被外界戏称为“被造车耽误的机器人公司”。在发布会现场，奇瑞展示了多款AI赋能新车型，包括风云T9L、风云A9、iCAR V27等。其中，智美大五座SUV风云T9L在亮相后正式开启盲订，该车搭载鲲鹏AI超能电混CDM 6.0和猎鹰智驾系统，支持AI私人定制驾乘体验。

与此同时，奇瑞公布了三大升级计划：灵犀智舱将于2026年一季度实现全品牌主力车型上车；猎鹰智驾在2026年将搭载于超35款车型；增混车型将实现200公里以上的纯电续航。这些举措旨在让更多用户体验到AI技术带来的实际价值。

写在最后：数据显示，2025年奇瑞集团累计销售汽车2,806,393辆，同比增长7.8%，完成了销量“不客气”的目标；在世界500强企业中位列第233位，排名较上年大幅跃升152位。2026年，奇瑞计划冲击320万辆销量目标，同比增长14.03%，计划推出17款重点车型。奇瑞正以AI加速重构核心产业，着手“造好AI产品、用好AI工具、建好AI生态”三件大事，创造一个全新的、人机共存的世界，共同迎接“科技有AI，生活有大爱”的美好未来。2026年，奇瑞的AI要继续不客气。