现在市面上的新能源车型越来越多了，尤其是一些全新上市的新能源车型，价格实惠，配置丰富，吸引了大量消费者关注。与市面上的竞争对手相比，领克10 EM-P也是一款比较受人喜爱的车型，这款车型定位中大型车，官方起售价为17.58万元，也算是一款“物美价廉”的车型了。那么领克10 EM-P究竟能不能让消费者满意呢？让我们一起来看看它的产品力表现。

价格不需要多说，领克10 EM-P从17.58万元起的官方指导价，在市场上也算得上“实惠”，普通消费者也能够接受它的价格。而领克10 EM-P的外观设计，虽然以家族化设计为主，但是细节处经过调整优化，能够让人得到较强的运动感和科技感。我们可以看到它的引擎舱有较大的曲面和隆起的线条，看起来运动感很强。同时它的头灯组采用精致的家族化设计，辨识度和科技感都很高。在中网位置，领克10 EM-P也设计了贯穿式灯组，搭配前包围处的贯穿式下格栅，拉宽前脸的视觉宽度，展现出潮流气息。

在领克10 EM-P的侧面，使用较为立体的造型，短悬长轴的设计搭配双腰线，进一步增强了它的运动感。值得一提的是，领克10 EM-P的顶配版本还额外搭载了21英寸的轮毂，再次强调了自身的运动属性，可见领克汽车对领克10 EM-P的动力性能有很强的自信心。车尾处，领克10 EM-P依旧采用家族化的设计风格，用简约个性的贯穿式尾灯搭配熏黑的扰流翼，在展现出科技感的同时，让人感受到不错的运动感。有一说一，领克10 EM-P的外观设计确实不错，能够吸引不少消费者的关注。

进入座舱，可以看到领克10 EM-P延续家族化设计，采用极简的设计风格，同时它的座舱内部使用了大面积软质材料装饰，让消费者感受到较强的尊贵气息。在领克10 EM-P的中控台上，15.4英寸的悬浮式中控屏内置高通骁龙8295芯片，能够让用户流畅操控各种主流的智能互联功能，可以较为轻松地满足用户对“智能化”的期待。与此同时，领克10 EM-P还标配了激光雷达和L2+级别的智能驾驶辅助系统，用科技配置来呵护消费者的出行安全，这一点也是它能够吸引消费者视线的主要原因之一。

从动力系统来说，领克10 EM-P全系车型都采用1.5T插混动力系统，用前置双电机来匹配发动机。从官方数据来看，领克10 EM-P的系统综合功率达到390千瓦，系统综合扭矩达到755牛·米。有一说一，从这款车型的动力性能参数，我们就能感受到它强大的动力性能。在实际用车过程中，这款车型的动力表现也不错，确实延续了领克品牌的“赛车基因”，能够给人良好的操控体验。而且值得称赞的是，凭借前双叉臂、后多连杆的悬挂组合与悬挂软硬调节功能，领克10 EM-P兼顾了操控性与舒适性，并没有因为强调运动性能，就忽略消费者的真实体验。

而在续航方面，领克10 EM-P三款在售车型中，入门版车型搭载18.4千瓦时容量的电池包，能在CLTC工况环境给人120公里的纯电续航和1300公里的综合续航。其中高配版本车型则是搭载38.2千瓦时容量的电池包，CLTC工况纯电续航240公里，综合续航1400公里。

极简评价：领克10 EM-P是一款综合实力较强的车型，它成功平衡了性能与实用这对看似矛盾的需求。而且它使用的混动系统既保留了电动车的静谧顺滑，又解决了续航焦虑；底盘调校在运动与舒适间找到了恰当的平衡点；丰富的智能配置则显著提升了日常用车的便利性。再加上这款车型在颜值与价格方面，表现也都不错，对于追求驾驶乐趣又不想牺牲实用性的家庭用户来说，它确实是一个值得考虑的选择。