美国噩梦成真，中国歼20再获突破。

美国噩梦成真，一架涂着黄色底漆的歼-20战斗机昂首爬升，而它翅膀下面挂载着四个巨型副油箱。这张照片不仅是歼-20具备增程模式挂载能力的铁证，更宣告了中国空军作战条令的根本性转变。

解放军不再满足于仅仅依靠隐身性能在近海进行防御性截击，而是要用这种极端暴力的续航能力把战线推到美国家门口。这四个副油箱挂上去，视觉上的冲击力甚至超过了机腹弹舱里隐藏的导弹。因为导弹代表的是杀伤力，而油箱代表的是杀伤半径。在浩瀚的太平洋上，半径就是真理，半径就是让敌人绝望的深渊。

这四个油箱的存在意味着歼-20的任务属性已经从单一的刺客进化为了全能重装骑士。它不需要等待敌人进入防区，而是主动出击，去猎杀那些原本以为自己躲在安全距离之外的高价值目标。我们不再被动等待，我们要去远方，去那些美国人认为只有他们能去的地方。

分析认为，挂载四个大型副油箱后，歼-20的转场航程预计将增至5500公里以上，这意味着将您可以实现自带干粮式的超远程奔袭。它不需要像F22那样出门，必须带着同温层加油机或飞马座加油机(KC-46)这样的保姆加油机，它可以凭借自身的内油和外挂油箱独立完成远距离的飞行任务。

美国人引以为傲的所谓全球到达能力很大程度上是建立在庞大的加油机机队基础上的，而加油机在现在战争中就是移动的火把子。一旦加油机被击落或被迫后撤，那些短腿的F22和F35就只能挂上形态。

歼-20这种自带干粮的能力具备了极强的独立作战弹性，在加油机无法前出的高烈度对抗环境下依然能够保持战术灵活性。这种独立性让歼-20在战术规划上拥有了无限可能，它不再受制于后勤保障的短板，想去哪里就去哪里。

美国人苦心经营了几十年的关岛一直被视为第二岛链的核心枢纽，是美军介入亚太局势的战略大本营。安德森空军基地停满了B-52、B-1B轰炸机，阿普拉港停泊着核潜艇，他们觉得这里距离中国超过3000公里是一个绝对安全的后方。歼-20的究极形态有可能让这个安全物彻底变成火把子。结合5500公里的转场航程推算，挂载超远程空空导弹前出，关岛极有可能进入歼-20的打击半径之内。

这意味着什么？意味着战争一旦爆发，美军部署在关岛的那些战略轰炸机可能还没来得及起飞，或者刚起飞还在爬升阶段就会遭到歼-20发射的远程导弹的点名。歼-20挂载四副油箱的出现标志着中美在太平洋的攻守形势正在发生根本性的异形。

曾几何时，中国空军是一支纯粹的国土防空力量，我们考虑的是如何把敌人挡在国门之外。那时候美国人的航母和轰炸机可以在我们家门口耀武扬威，因为他们知道我们够不着他们，他们拥有单向优势。

现在这种单向的时代结束了，中国空军已经完成了从国土防空到攻防兼备，再到如今具备远洋进攻能力的质变。我们不再是被动地等着敌人来打，我们具备了将战火推向敌方前沿，推向敌方纵深基地的能力。这是一种战略主攻权的一手。

美国在太平洋维持靶权的核心逻辑是我在你家门口打你，你打不到我家。现在这个逻辑崩塌了，他们在这个星球上不再是唯一的猎人。在西太平洋这片猎场上，猎人和猎物的角色已经互换，而这一次枪在我们的手里。