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两大船厂同时开工071?全球顶尖船坞登陆舰,未来或服役14艘

【军武次位面】作者:金色轰炸机

近日,法国防务媒体海军新闻网爆料称,结合卫星图像可以分析得知,广船国际广州龙穴岛造船基地内,已经出现了2艘完成度很高的军舰,按照轮廓来看,非常符合071型船坞登陆舰的外形特征。在此之前,中国的前8艘071型均在沪东造船厂制造,如今广州也开始承接071的建造工作,一方面证明071的未来数量可能会达到14艘,另一方面也说明沪东造船厂将有更多的产能,用于制造075和076。

▲卫星图像

早先,沪东中华造船厂已经向解放军海军交付了8艘071型。其中南部战区海军共有5艘,配属某登陆舰支队,东部战区海军有3艘。北部战区海军目前主要集中装备大型坦克登陆舰和两栖攻击舰,所以没有接装071型。前8艘071中,最晚服役的是祁连山舰。它于2019年下水,2021年正式加入南部战区海军战斗序列。

这种南5东3的配置,本身就有深层次考虑。南部战区面向广袤的南海诸岛礁,还涉及远洋战略通道的安全维护。在075的配合下,5艘071能展现出强大的远程超视距与远程兵力投送能力,及时维护我国的海疆利益。东部战区承担着“跨海登陆”的终极使命。3艘071型能够投放大量726型“野马”气垫船,在第一时间将数十辆重型主战坦克、步战车的冲滩部队送上滩头。

▲071型

2021年之后,中国并没有停止071型的建造工作。根据卫星图像证实,第9艘、第10艘和第11艘的071已经在沪东造船厂下水和开工了。其中,第9艘071已经下水,并移步到港池内进行舾装。第10艘071正在沪东造船厂的干船屋内合拢成型,进行上层建筑吊装作业。第11艘071目前正在分段建造阶段,尚未进入到合拢阶段。与此同时,多方外媒消息证实,沪东也已经接收到了第12艘071型的订单。

加上广州的2艘,意味着未来大概率还有6艘071型服役。中国明明已经有了更强大的075和076,为什么还要倒回头去制造071呢?这是因为这三款舰艇的分工本来就是不同的。071作为综合船坞登陆舰,它的坞舱体积巨大,可以携带大量兵员和重型武器装备。而075和076因为采用了直通甲板,因此下层空间大多让渡给了机库、航空油料库。单艘071就能塞得下4艘726型气垫船,075、076则更适合装载2艘。075更侧重于立体登陆、敌后投送,076则更偏向于无人机弹射投送,彼此的侧重并不相同,所以075和076的服役,并不会降低解放军海军对071的需求。

▲726型气垫船

如果按照14艘来计算,071单个型号的总排水量就能达到35万吨。按照071的装载能力,基本可以把2个重型两栖合成旅的核心主力主力部队送上滩头。近些年来,海军陆战队与东部、南部战区的陆军两栖合成旅均完成了大规模装备换装,有相当多的15式、05式进入部队服役。过去在071数量不够的情况下,海军只能用072来装载部队,但它无法实现全旅级、全重装、超视距的一次性投送,从而在很大程度上限制了解放军的登陆作战能力。

当然,建造071也不是全为了东南方向某个岛屿做打算。它低廉的造价、极佳的抗沉性和巨大的空间冗余,使得解放军海军能利用它更好地维护亚丁湾、南太平洋和吉布提等这些远洋地区的海外利益。可以说,2.5万吨的071,是非常适合在远洋长时间存在的“万能舰”。随着中国海外利益的不断扩大,这样的舰艇绝对不会嫌多。

▲071型

假设未来又有6艘071型服役了,那大概率会怎么分配呢?目前东部战区仅有3艘,面对着高强度的跨海作战任务,运力实在有些不够。如果再能加上3艘,总数达到6艘,那么就可以和075、076组成三个独立的两栖打击群,实力会有肉眼可见的提升。而北部战区这边,因为一直没有分到071,这种状态也不可能永久存在下去。

外媒估计,广州的这两艘071大概率要划拨给北部战区海军,从而结束北部战区没有万吨级两栖船坞登陆舰的历史;在战时,也能与北部战区陆军形成海陆配合。南部战区海军这边,因为已经有了5艘071,目前完全是可有可无。再增加1艘,属于锦上添花,可以在凑齐6艘后组建两个完整的“三舰两栖登陆舰”。目前,美国海军的两栖登陆舰加船坞登陆舰总吨位大约是84万吨。如果未来中国建成了14-16艘的071,再加上4艘075,可能是4艘的076,那么3型舰艇的总吨位也将达到70万吨。完全有能力和美国平起平坐,甚至在部分单项能力上超越对方。