新一代智己LS6 轴距 2960mm灵蜥数字底盘，增程版恒星增程技术如何

20 万级 SUV 市场，像是被按下了 “加速键”，小鹏 G6、理想 L6 等车型陆续登场，让不少打算买车的人挑花了眼。新一代智己 LS6 的出现，为市场增添了热度。新一代智己 LS6 2026 款分为增程版和纯电版，我周末去家附近的智己门店时，门口停满了来试驾的车，工作人员说近期每天都要接待几十组客户，不少还是从传统合资燃油车转过来的，甚至有几位开 BBA 的车主，专门来了解它的 “恒星” 超级增程技术。接下来，咱就以试驾新一代智己 LS6 2026 款增程式 52 Max 为例，聊聊这款车的 “恒星” 超级增程技术到底有啥不一样，还有 2960mm 轴距和灵蜥数字底盘带来的实际体验。

初次见到新一代智己 LS6 2026 款增程式 52 Max，4937mm 的车长、1988mm 的车宽与 1671mm 的车高，搭配 2960mm 的轴距，让整车姿态稳健大气。车身线条简洁流畅，没有过多复杂的棱角，却通过曲面变化勾勒出饱满且富有张力的轮廓，远看气场充足，近观细节丰富。

前脸的星轨之光大灯是视觉焦点，灯带采用贯穿式设计，点亮后光带连贯自然，设计灵感源自猎户座星链。日间行车时，它是辨识度较高的品牌标识；夜间点亮，不仅照明范围广，还不会对其他车辆造成眩光干扰。车身配色颇具巧思，拉斐尔茶、马蒂斯红等六种颜色各有韵味。试驾的透纳银配色，在阳光下，金属漆随着光线角度变换闪烁着细腻光泽，车漆表面平整顺滑，既显高级感又不失运动气息。

侧面的 21 英寸锋银运动轮毂造型独特，多辐条设计搭配银色涂装，与整车风格相得益彰。搭配的倍耐力 New Scorpion 高性能轮胎，前胎规格 235/45 R21，后胎 265/40 R21，宽窄不同的胎宽设计，不仅提升了抓地力，从侧面看，轮胎与车身的比例恰到好处，运动感明显。

车尾部分，横向设计的 Skyline 2.0 天际线尾灯颇具特色。尾灯线条简洁，横向拉伸的造型让车尾视觉上更显宽大。夜晚刹车时，尾灯点亮面积大、亮度均匀，后方车辆能清晰捕捉制动信号，有效提升行车安全。同时，尾灯在解锁、锁车时还会有动态灯光效果，增添了一份科技相关的仪式感，每次使用车辆都有新鲜感。

坐进车内，2960mm 轴距带来的宽敞空间令人惊喜。身高 182cm的我调整好主驾座椅后，后排膝部空间超两拳，跷二郎腿也轻松自在。后排中间地板近乎全平，解决了传统 SUV 中间乘客长时间乘坐不适的问题。内饰大量采用软质材料，触感细腻，中控台上莫奈鸢影装饰木纹，纹理自然，质感出众。27.1 英寸 5K 臻彩驾舱屏与仪表盘相连，分辨率高，操作流畅，无论是查看导航还是调节空调，画面清晰不卡顿。副驾 15.6 英寸 3K Mini LED 沉浸娱乐屏是预售权益之一，观影时画面色彩鲜艳，音质出色，同行朋友表示 “比家里平板体验好”。

在空间实用性上，新一代智己 LS6 增程式 52 Max 的表现不错。后备厢的常规容积足以满足日常出行需求，周末采购或短途旅行时，行李箱、购物袋等物品能轻松收纳。当需要装载大件物品时，后排座椅可按比例放倒，放倒后能形成近乎纯平的空间，长度和宽度都较为可观，像折叠自行车、露营桌椅、儿童推车等大件物品都能轻松放入，甚至还能容纳小型家具，实用性很强。

车内的储物空间设计得十分贴心且丰富。前排中控台下方有隐藏式储物格，可放置钱包、手机等随身物品，方便拿取又不占用台面空间；中控台上方还有开放式储物槽，适合放置钥匙、高速通行卡等常用物品。前后排的杯架设计合理，杯架内有防滑垫，水杯放置后不易晃动；门板上的储物格空间宽敞，前排门板储物格能放下较大的水瓶和雨伞，后排门板储物格也能容纳儿童水杯和小零食包等物品。

中央扶手箱的容积较大，内部深度和宽度都不错，能存放不少杂物，而且扶手箱内还设有 USB 接口，方便给电子设备充电。副驾手套箱的空间也很规整，可分类存放保养手册、车载用品等。此外，车内还有多处细节储物空间，比如方向盘左侧设有卡片槽，方便放置停车卡；后排中央扶手放下后，上面也有杯架和储物格，后排乘客使用起来比较方便。

一家人出行时，孩子的玩具、水杯，大人的背包、外套等物品都能在车内找到合适的存放位置，不会让车内显得杂乱无章，较大地提升了出行的便利性和舒适性。即使是长途旅行，也能让车内保持整洁有序，让每一位乘客都能享受舒适的乘车环境。

“恒星” 超级增程技术是新一代智己 LS6 增程式 52 Max 的核心亮点，切实解决了用户在不同场景下的用车痛点。该车搭载 1.5T 增程器（Zephyr 1.5T 增程专属超效发动机，最大功率 114 千瓦）与 52kWh 电池，实现 CLTC 纯电续航 370 公里，这样的续航数据能满足一周的城市日常通勤。在市区道路试驾，纯电驱动模式下动力响应积极，轻踩油门动力随即输出，加速线性且平顺，面对频繁启停的路况，也不会出现顿挫或迟滞，驾驶感受舒适流畅。

工作人员提及的低电量放电功率达 275.5kW，为此我在电量较低时进行了测试。即便电池剩余电量不多，深踩油门超车，车辆也能迅速响应，动力输出稳定。当车辆在高速行驶至 120km/h，车身姿态稳健，再次加速超车时，动力储备充足，整个加速过程连贯顺畅。

车内静谧性表现良好，怠速噪音低于 36dB（不同测试环境下可能存在细微差异），日常驾驶几乎察觉不到外界杂音。即便增程器启动工作，噪音控制也很出色，仅能听到轻微声响，长时间驾驶不易产生听觉疲劳。其亏电油耗为 5.32L / 百公里（WLTC 工况），适配 92 号汽油，相比传统燃油车，用车成本更具优势。

针对北方用户关注的冬季用车难题，增程一体式热管理架构与自研动态热量管理算法发挥作用。在零下 20℃环境下，电池能量保持率超 95%，有效减少续航衰减。低温充电起始功率达 170kW，大幅缩短冬季充电等待时间，这些技术让新一代智己 LS6 增程式 52 Max 在严寒气候下，仍保持可靠性能表现。

配置方面，新一代智己 LS6 增程式 52 Max 的设计充分考虑到驾乘舒适性与实用性。主驾贝果舒压座椅系统采用人体工学设计，内部填充软硬适中的高回弹材质，能精准贴合腰部和背部曲线。长时间驾驶时，座椅对脊柱的支撑感明显，有效缓解肌肉疲劳，连续驾驶三四个小时，腰部依然不会感到酸痛。

副驾 121° 舒享零重力座椅在长途出行时表现较好。当调整至零重力模式，座椅靠背与腿托协同调节，身体能以舒展放松的姿态躺靠，压力均匀分散在座椅表面。乘坐时，头部、腰部和腿部都能得到良好承托，即便长途旅行也不易产生疲惫感。

车内的 21 鎏金天籁扬声器布局科学，配合 7.1.4 独立声道与 16 段均衡器，能营造出立体环绕的音效体验。播放音乐时，不同乐器的声音层次分明，高音清亮不刺耳，低音浑厚有力量；听有声书时，人声清晰饱满，体验较好。

一键电动遮阳帘操作便捷，遮阳帘采用高隔热材质，夏季阳光强烈时，按下按钮即可快速展开，能有效隔绝大部分热量与紫外线，让车内温度明显降低，保持凉爽舒适的乘坐环境，进一步提升了驾乘体验。

辅助驾驶配置层面，IMAD 辅助驾驶系统属于 L2 级组合驾驶辅助。在使用过程中，驾驶员为最终责任人，需全程保持注意力，不得出现运动脱离或视觉脱离的情况，需时刻对车辆进行掌控。该系统能够在高速 ETC 通行、环岛通行、公交车道分时避让等场景中提供辅助，还具备记忆泊车功能。不过需要注意的是，即便车辆使用记忆泊车功能，驾驶员也必须对车辆进行有效控制，不能放松警惕。IMAD 辅助驾驶系统仅起到辅助作用，旨在为驾驶提供更多便利与安全保障，任何时候都不能替代人工操作。

灵蜥数字底盘赋予新一代智己 LS6 出色的操控性能。新一代智己 LS6 增程式 52 Max 搭载全新德国大陆 MKC2 线控制动系统，极速建压 150ms，支持单轮制动，配合灵蜥矢量运动控制系统，过弯时车身侧倾控制良好，方向盘指向精准，没有虚位。“超级后驱” 模式提升过弯稳定性，湿滑路面行驶也能减少跑偏。灵蜥爆胎稳定控制可在 200ms 内识别爆胎，40ms 内响应，极端情况下保障车身稳定。全新辅助防侧翻 2.0 系统通过后轮转向与线控制动配合，降低 45% 侧翻风险，为家庭出行安全提供支持。

实际用车场景中，以自驾游为例。一家人周末计划前往周边 300 公里外的景区游玩，出发前车辆满电状态，市区路段纯电行驶，动力输出充沛且行驶安静。上高速后，增程器启动介入，即便车内载满行李和人员，再加速超车时动力响应依然迅速。到达景区后，车辆 2960mm 轴距带来的宽敞后排空间，让家人长时间乘坐也不易感到疲惫，副驾 15.6 英寸 3K Mini LED 沉浸娱乐屏还能播放影片缓解旅途单调。返程途中，即便电池电量较低，车辆凭借 275.5kW 低电量放电功率仍保持稳定动力输出，5.32L / 百公里的亏电油耗也无需担心油费成本，搭配灵蜥数字底盘在复杂路况下的稳健表现，保障行车安全，让整个自驾游行程轻松愉快。