据日本防卫省官网12月7日报道，海上自卫队继12月5日至6日后，于12月7日再次确认：航母辽宁号（舷号16）、“刃海”级导弹驱逐舰（舷号101）及两艘“旅洋”-Ⅲ级导弹驱逐舰（舷号117和124）共计4艘舰艇，在冲绳本岛与南大东岛之间海域向东北方向航行，并经过鹿儿岛县喜界岛以东约190公里的海域向东行进。

此外，12月6日确认，中国海军“库兹涅佐夫”级航母辽宁号进行了约50次舰载战斗机和舰载直升机起降；12月7日确认，舰载战斗机等各类舰载机总计进行了约50次起降作业。

防卫省与海上自卫队已派遣海上自卫队第6护卫队驻横须贺基地所属的“秋月”级DD-116“照月”号，这艘满载排水量6800吨的通用驱逐舰进行警戒监视。

与12月6日所处的位置相比，辽宁舰航母编队在一天之内，向北快速航行了约600公里，这是中国海军航母编队历史上距离日本本土最近的一次。因此其接下来的海上动态，就非常值得中国军迷的期待。

从日本防卫省官网发布的图片来看，中国军迷眼中的“御用摄影师”此次既并未拍摄到辽宁舰航母与055型万吨大驱和052D型驱逐舰的“全家福”，也没有拍摄到歼15等舰载机在航母上进行的起降作业的画面。

这就意味着擅闯中方事先公布的训练海空域，企图近距离监视和干扰辽宁号航母舰载机起降作业并刺探和收集相关情报的日方F15J等战斗机被中国海军歼15战斗机拦截。

在防务观察人士看来，这就是重型航空母舰的优势之所在。在护航舰艇的伴航下，可以快速在海洋上部署，在相关海域进行活动。

即便是在公海上，进行相关型号舰载机的起降作业，如果距离他国的本土相对较近，在地缘上能让对方感受到有实实在在的压力。

从日本防卫省发布在官网上的涉及辽宁号航母在海上的动态测绘图片来判断，已有国内资深的军事博主发帖表示，辽宁舰航母编队似乎存在有逆时针绕日本列岛转一圈的迹象。

但从辽宁舰携带055型万吨大驱南昌舰和052D型导弹驱逐舰117西宁舰和124开封舰，在编队中并未出现“航母奶妈”——满载排水量4.8万吨的901型综合补给舰来推测，其实此次辽宁舰航母编队绕日本岛巡航的可能性似乎并不大。

总而言之，此次辽宁号航母编队，12月7日，出现鹿儿岛县喜界岛以东约190公里的海域，是中国海军航母编队最接近日本本土的一次，堪称非同寻常的举动。

此次辽宁舰航母编队北上，表明中国海军可在宫古海峡以东海域接近日本岛“自由机动”，而非仅向东南进入西太平洋，未来或将形成 “穿越海峡-北上演训-绕岛巡航” 的新模式。此前已有过055型万吨大驱102拉萨舰领衔的编队完整环绕日本列岛一周的历史性航行先例。

辽宁号航母编队此次在宫古海峡以东海域的态势，在军事、战略、外交、地缘博弈与心理层面等，将给岛国带来相当的冲击，也强化了中国在西太平洋的行动自由与规则的主导权。

同时也表明冷战时期设置所谓的“岛链”策略，根本就锁不住“兵强马壮”的中国海军航母编队。标志着中国海军从“近海防御”向“远海护卫” 的转型进入崭新的阶段，让在涉台问题上蹿下跳的岛国不得不接受“家门口有中国航母” 的现实。