蔚来的7年超低息和免费换电政策，能显著吸引对购车成本和补能便利性有高要求的潜在消费者。2026年1月，蔚来交付新车27,182台，同比增长96.1%，累计交付已超过100万台。就在同一天，公司针对旗下三大品牌推出了这项限时金融购车方案。
超低息让买车更轻松这项政策的核心是极低的资金门槛。蔚来、乐道和萤火虫品牌均提供7年（84期） 贷款，年化费率低至 0.49%，并且0金融服务费，提前还款也没有违约金。具体来看，购买萤火虫车型，首付可以低至 1.6万元起，月供仅 840元。
如果选择蔚来品牌的BaaS电池租用方案，首付能降至 3.8万元起，月供 1,872元起，算下来每月利息最低只有62.8元。这相当于把一台智能电动车的月供，拉到了许多普通燃油车的水平，让更多预算有限的消费者感觉“够得着”。
免费换电化解里程焦虑除了买得起，还得用着省心。购车用户可享受“1年免费换电”权益，这直接命中了电动车使用的核心痛点——补能。蔚来的换电网络已经相当成熟，累计换电次数突破了 9,900万次，正在向1亿次里程碑迈进。它的效率很高，新一代换电站能在 2分钟 左右完成换电，体验上接近传统加油。
网络覆盖也广，换电站已经遍布全国 550个城市，高速公路站点就有 1017座。不过，不同地区用户的感受会有差异。在一线城市，换电站布局密集，部分核心商圈3公里内就能找到，用户十分钟内完成换电很常见。
而在一些三四线城市，站点可能集中在市区，郊区用户需要多花一些时间，因此他们会对车辆的续航表现更关注。
吸引哪几类人这套“低门槛+高体验”的组合，预计会精准吸引三类潜在买家：
年轻上班族：萤火虫品牌主打“高端小车”，其低首付和月供策略，对刚步入社会的年轻人或新白领很有吸引力。该品牌在高端紧凑型电动车市场已连续多月份额第一，1月交付了2,807台，说明这个群体正在被激活。
一线城市通勤族：他们是蔚来品牌的核心用户。对于生活在换电网络密集的上海、北京等地的用户来说，免费换电权益价值感最强，能彻底消除日常通勤的补能顾虑。1月蔚来品牌交付了20,894台，其中ES8一款车就占了17,646台，可见其产品和服务对家庭及商务用户有很强号召力。
下沉市场家庭用户：乐道品牌面向家庭市场，累计交付已超13万台。对于三四线城市更看重“性价比”和“实用”的用户来说，7年低息进一步降低了拥有智能电动车的门槛，而可预期的免费换电成本也增加了吸引力。
从1月交付量同比翻倍的增长来看，市场对蔚来的产品和服务给出了积极回应。随着第五代换电站在2026年启动建设，计划新增至少1000座并兼容所有品牌车型，更完善的补能网络有望让这项政策的吸引力持续释放。