当地时间2026年1月29日，多套航空航行监测系统数据显示，美国一架执行特殊任务的军用专机正飞往阿塞拜疆，机上疑似搭载美军特种作战人员。相关动向迅速引发外界高度关注，并被解读为美方正在为针对伊朗的高风险军事行动进行前沿部署。

据公开航迹分析，这架美军专机自北约防区起飞，经土耳其、格鲁吉亚航线进入阿塞拜疆空域。几乎在同一时间，美国方面亦被曝已从英国向阿塞拜疆空运一架MC-130J“突击队员-II”型特种运输机。该型号隶属于美国空军特种作战司令部，专为特种部队渗透、撤离以及在政治敏感和敌对环境下执行秘密行动而设计。

MC-130J由洛克希德·马丁公司在C-130J“超级大力神”运输机基础上深度改进而来，除具备多用途运输和空中加油能力外，还配备先进航空电子系统、地形跟踪雷达、综合防御系统及红外对抗装置，可在低空、夜间和复杂气象条件下执行任务，是美军特种作战行动的重要平台。

与此同时，区域内航空动态也出现耐人寻味的变化。1月29日，阿塞拜疆航空公司多条航班临时调整航线，刻意避开伊朗领空，而在此前，这些航线通常会穿越伊朗上空。这一变化被外界视为巴库方面对地区紧张局势的谨慎回应。

部分分析认为，美军此举可能意在为极端军事选项预作准备，甚至不排除复制所谓“特种兵突入委内瑞拉、控制关键人物”的行动模式，将目标指向伊朗首都德黑兰，实施高风险的抓捕或“斩首”任务，包括针对伊朗总统及伊朗最高权力领导人哈梅内伊等核心人物。

从地理位置看，阿塞拜疆毗邻伊朗北部，被认为是接近德黑兰的理想前沿支点。在2025年6月的军事冲突中，以色列空军F-35I、F-15I和F-16I战斗机就曾被指经阿塞拜疆方向进入里海空域，对伊朗首都德黑兰实施导弹打击和渗透行动，甚至展开定点清除任务。

相关行动普遍被认为得到了阿塞拜疆方面的默许或配合。在这一背景下，美军若借助同一路径展开行动，其作战便利性将显著提升，尤其是可从伊朗防御相对薄弱的北部方向直逼德黑兰。

此前，英国媒体《经济学人》披露，美国总统特朗普领导的内阁及美军高层正在评估多种对伊朗的军事选项，其中包括出动美军精锐特种部队，参考美军三角洲部队以往行动经验，秘密渗透伊朗境内，对伊朗高层实施“斩首”或绑架行动。

相关设想中，美军可能动用MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机、CH-47“支奴干”直升机以及MH-60“黑鹰”直升机，在美军和以色列空军对伊朗实施大规模空中打击、压制防空体系后，直接突入德黑兰执行抓捕任务。

需要注意的是，伊朗防空体系在2025年6月的冲突中曾遭受重创。部分西方评估认为，一旦美军集中动用百架第五代战斗机，并配合以色列空军约48架F-35I隐身战斗机全面参战，伊朗空军和防空部队恐难以形成有效的拦截与阻止能力。

面对潜在威胁，伊朗也在加紧补强防御力量。近期，多架俄罗斯伊尔-76大型运输机频繁往返德黑兰，外界普遍认为俄方向伊朗提供了雷达、防空导弹、电子战装备及电子干扰系统等关键物资。最新消息显示，俄罗斯已向伊朗交付首批3架米-28“浩劫”重型武装直升机。

1月29日，更多伊朗陆军航空兵装备米-28直升机的影像流出，其配置水平与伊拉克、阿尔及利亚所采购型号基本相当，并采用沙漠迷彩涂装。该型直升机预计将逐步替换伊朗陆航中极为老旧的美制AH-1武装直升机。

分析指出，米-28“浩劫”武装直升机未来可能承担反斩首、反无人机等任务。在德黑兰方向，一旦发生突发事件，该型直升机可利用机炮和空空导弹，对试图突入的特种部队直升机编队实施拦截，并对以色列无人机进行打击。类似战术在俄乌冲突中已有先例，例如俄军卡-52武装直升机曾使用R-73空空导弹击落无人机目标。

不过，尽管伊朗已接收米-28直升机，俄罗斯此前承诺的苏-35战斗机尚未交付。有观点认为，俄方可能出于风险考量，不愿在高度紧张的战时环境下贸然交付先进战机，以免发生损失并影响自身声誉。

总体来看，在美军空中打击、特种部队突袭以及以色列无人机行动等多重压力叠加的背景下，伊朗面临的安全挑战显著上升。分析人士指出，除了外部军事威胁，伊朗能否迅速清除潜在的亲美内应、确保关键设施和要害部门的内部安全，将成为能否避免“委内瑞拉式”剧本重演的关键因素。