在今日上午的小米汽车北京国际车展发布会上，雷军宣布：小米 YU7 GT 将于 5 月底正式发布。

据他介绍，小米 YU7 GT 是一台原汁原味的纯血 GT。是一台充满驾驶乐趣，也能长途驾驶的跑车级 SUV。

小米 YU7 GT采用全新车厘子红配色，长5015、宽2007、高1597mm，轴距3000mm，拥有“战马姿态”，标志性的长车头和跑车级宽体设计。

外观方面，新车整体延续了 YU7 的造型设计，前脸为标志性的家族式设计标志性的“水滴大灯”，并采用了镂空式设计。

车身侧面，新车和小米 SU7 一样采用了低风阻设计，拥有无边框外后视镜。新车采用了电动内翻门把手，拥有 10 组贯穿式风道，19 个风口。

车尾方面，新车延续了小米 SU7 诸多经典设计，比如造型动感的小鸭尾，极具辨识度的“光环尾灯”。

此外，新车在尾部采用了立刀式扩散器，运动感十足。

YU7 GT 为应对极高动力输出带来的操控挑战，配备了空气悬架、主动行驶稳定系统、后轴扭矩矢量分配及先进的牵引力控制系统。

制动系统采用 Brembo 碳陶刹车，配合电机动能回收，确保车辆在高速行驶中的制动性能与安全性，整体调校偏向赛道与高性能驾驶场景。

据悉，新车最大马力可达 1003ps，最高时速 300km/h，CLTC 纯电续航 705km。

与此同时，小米 Vision Gran Turismo 超跑迎来国内首秀。据介绍，这款概念车是小米全球设计团队联手创造的作品，它是一辆“由风塑形”的车。在风阻与下压力之间，追求完美平衡。

外观设计方面，小米 Vision Gran Turismo 超跑所有气动部件和车身融为一体，由风塑造的车身浑然一体，如悬浮水滴般简洁纯粹，同时保留十字形大灯、光环尾灯等家族化设计元素。

该车创新「反升力体」车身设计，反向运用航空领域全升力体设计，将气动结构融入车身，无需太多额外的结构和挂件，就能产生高效下压力，仿真气动效率达 4.1，兼顾轻量化与操控性。

此外，Xiaomi Vision GT 将未来智能交互理念融入超跑座舱，搭载多元传感器，可全面感知驾乘者人体信息。

在高速驾驶场景中，车内各种传感器可实时感知驾驶员心率与身体状态，帮助驾驶者更好地驾驭车辆，实现真正的人车合一。

小米 Vision GT 合金车模已经正式开售，材质为合金，比例为 1:43，售价199元。

根据官方介绍，这款车模完整还原实车姿态，包装也采用了车漆同款青釉色，线条干净利落，“未来感拉满，又美又精致”。感兴趣的小伙伴可以了解一下。