近日，吉利星愿宣布累计销量突破100万辆。从2024年10月上市到现在，这款A0级纯电小车用了两年左右的时间，完成了百万辆的销量积累。

从市场表现来看，吉利星愿的销量一直比较稳定。2026年上半年累计销售249418辆，同比增长21%。进入下半年，8月、9月的单月销量均超过6万辆，10月进一步突破7万辆，刷新了自身的单月销量纪录。

随着销量达到百万辆，吉利星愿也带来了两款STAR限定系列新版本，分别是STAR Ace和STAR Chill。相比于动力、底盘等方面的大幅调整，这次新车主要围绕外观配色、内饰搭配以及年轻用户的个性化需求进行了更新。

其中，STAR Ace提供无忧绿、百事橙和流光银三种车身颜色，整体风格更加鲜明。STAR Chill则采用奶盐米配色，同时搭配全新的内饰设计，视觉上更加柔和。两款车型的差异主要体现在设计风格上，为消费者提供了更多选择。

在功能配置方面，两款新版本都配备了电动前备箱和EVA机器人。对于一款小型纯电车来说，前备箱是比较实用的设计，可以用来存放一些随车物品，与后备箱形成一定的储物分区。EVA机器人则是吉利星愿智能座舱的一项特色配置，让车内的人机交互多了一些趣味性。

除了这些看得见的变化，吉利星愿在底盘和三电系统方面也有一些值得关注的设计。

首先是底盘结构。吉利星愿采用后置后驱布局，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，并进行了路特斯底盘调校。对于A0级纯电小车来说，这套底盘结构能够为车辆的操控稳定性和舒适性提供一定基础。

动力电池方面，吉利星愿全系采用宁德时代电芯，配备液冷温控系统。与此同时，车辆还搭载了神盾电池安全系统，通过电池包结构防护、温度管理以及电池状态监测等方式，提高日常使用中的安全性和稳定性。

其中，电池包采用目字型铝合金保护舱，车身后部还设计了双井字形后副车架。在电池管理方面，液冷温控系统与BMS 3.0电池管理系统协同工作，对电池温度和运行状态进行监测。

相比新车的配置参数，一辆车经过长期使用之后的状态，同样值得关注。

这次吉利星愿还联合中汽中心，对一辆已经行驶22万公里的星愿310km梦想版进行了实测，主要考察车辆在较高行驶里程之后，电池、续航以及底盘等方面的实际表现。

根据公布的测试结果，在节能模式、关闭空调的综合路况下，这辆车的实测续航达成率为99.7%。需要说明的是，这一结果对应的是特定测试条件，并不代表车辆在所有季节和驾驶环境下都能达到相同水平。

在电池健康度方面，这辆行驶22万公里的车辆，测试结果为91.19%。对于关注纯电动车长期使用成本的消费者来说，电池衰减情况是一个比较重要的参考指标。

底盘方面，这辆车还进行了麋鹿测试，测试成绩为78.1km/h。从公布的数据来看，即便经历了22万公里的使用，车辆依然保持了一定的操控稳定性。

此外，测试还涉及电池高温烘烤、海水浸泡、低温充放电、底部撞击以及双针针刺等项目，重点考察电池在不同工况下的安全表现。

当然，一辆高里程车辆的测试结果，还不能完全代表所有车辆的长期使用情况，但这类测试至少提供了一个观察纯电动车耐久性的具体案例。

整体来看，吉利星愿此次更新并没有改变原有的产品定位，而是在现有车型基础上增加了不同设计风格的版本。对于消费者而言，除了外观颜色和座舱配置，底盘结构、电池安全以及长期使用之后的可靠性，同样是选择一款日常代步纯电小车时值得关注的部分。