塞巴斯蒂安·奥吉耶回顾了他职业生涯中“最强劲的赛季之一”，在周六沙特阿拉伯拉力赛上锁定第九个国际汽联世界拉力锦标赛冠军。

这位丰田Gazoo车队车手在11场比赛中取得6场胜利、出色的稳定性以及一直打到赛季最后一天的冠军争夺战后，锁定了冠军头衔。

冠军悬而未决，奥吉尔表示最后阶段“令人疲惫”，但极具满足感。

“终于露出笑容了，”他说。“这一周非常紧张，有很多参数需要管理。我总是尽量控制，这就是我对比赛的态度，这场比赛你必须保持敏锐和适应。小事本可以彻底改变结果，所以我对我们的处理方式非常满意。冠军的运气又站在我们这边了。”

奥吉尔的兼职项目是2025年最具代表性的新闻之一。尽管缺席了三场拉力赛，他始终保持在冠军争夺战中，在每个赛道上都获胜，并将对抗丰田队友埃尔芬·埃文斯的比赛带到了赛季深段。

“今年的表现非常精彩，”他解释道。“可能是我打过的最强的。是的，我少参加了三场拉力赛，但我的平均积分相当惊人。甚至赛季中期我在希腊客场时也是第二位发车，所以说一切都是靠客场位置有点夸张。我们的表现非常高水平。”

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奥吉尔最新的冠军使他与长期竞争对手塞巴斯蒂安·勒布和搭档丹尼尔·埃琳娜并列WRC纪录榜首。虽然他坚称数字从未是驱动力，但他承认加入人数的重要性。

“当然有意义。说你不高兴加入这样的传奇，那就太不体面了，“他笑着说。“2021年最后一个冠军后，我从未设定过目标，但能和他、丹尼尔一起登顶纪录，感觉真好。”

奥吉尔已经承诺2026年大约10场首发，尽管他很快淡化了追逐第十个世界冠军的谈话。

“我已经宣布了10场集会，”他开玩笑道。“十个头衔？现在说还太早了。”