纯电SUV市场里，25万级一直是个很热闹的价格带。智己LS8 2026款全线控大五座把价格放在24.98万起，走的是“大厂品质+全系高配”的路子。它由上汽集团与宁德时代联合打造，全系标配宁德时代电池、全线控灵蜥底盘和800V高压平台，在这个基础上把续航、补能和座舱体验都拉到了比较完整的位置。
外观：5米级车身，但不显笨重智己LS8的车身尺寸为5085mm×2000mm×1807mm，轴距达到3060mm，属于中大型纯电SUV的体量。它的外观延续了智己家族化设计，前脸封闭感更强，配合主动闭合式进气格栅和隐藏式门把手，整体风阻表现更友好。矩阵式LED大灯支持聪明大灯、转向辅助灯和自适应远近光，城市夜间行车和高速巡航都比较从容。
侧面线条比较舒展，255/50 R20轮胎配合铝合金轮毂，让整车看起来既有力量感，也不失家用SUV的稳重。车顶采用分段式不可开启天窗与全景天幕遮阳帘组合，采光面积较大，车内通透感不错。
空间：大五座布局，后排体验更接近行政座舱这台车主打大五座，空间优势比较明显。以身高181cm的体验者为例，前排坐姿调好后，头部空间约有一拳余量，腿部空间约两拳，乘坐舒展度较高。副驾配备电动调节头枕和腿托，还设有专属小桌板，长途休息、临时办公或给孩子放些小物件都比较方便。
后排横向空间宽裕，三人并排也不会觉得拥挤。每个座位都配备腿托、加热、通风和按摩功能，靠背和腿托支持多向电动调节，后排座椅还能电动下沉折叠，既能提升乘坐舒适性，也能拓展装载能力。后备厢常规容积938L，二排座椅放倒后可扩展至2576L；前部还有168L前备箱，充电线、露营装备或应急物品都有独立存放空间。
座舱：屏幕、音响、冰箱和按摩都配齐座舱部分，智己LS8 103 Max+配备27.1英寸中控屏、15.6英寸副驾娱乐屏，并支持后排娱乐屏选装。车机系统接入阿里千问大模型，IM Claw智能体支持模糊意图推理和多任务编排，语音交互支持四音区唤醒、可见即可说和连续对话。面部、指纹、声纹三重识别也让不同家庭成员的座椅、空调、娱乐偏好可以分开保存。
舒适性配置上，主驾座椅支持4D机械按摩，副驾为零重力座椅，二排采用柯布西耶电动沙发椅，靠背更大躺角132°，配合70°电动腿托和8点式SPA按摩，长途乘坐舒适度较高。全车还配备丹麦B&O 25扬声器音响、12.3L双开门智能冷暖冰箱、Nappa真皮座椅、电动吸合门、多层隔音玻璃和主动降噪系统。
空调方面，三温区独立聪明空调配合PM2.5空气过滤，能照顾到前后排不同乘客的温度需求。车内还提供丰富充电接口，前排3个、后排2个60W快充口，并配有110V/220V/230V多规格电源插座，日常带电子设备出行很方便。
三电与补能：103kWh电池，CLTC续航752km103 Max+搭载宁德时代103kWh三元锂电池，CLTC纯电续航752km。电机为后置单电机，更大功率300kW，更大扭矩500N·m，官方百公里加速6.6秒。整车整备质量2460kg，满载质量2960kg，CLTC百公里电耗15.2kWh，日常用车成本较低。
补能方面，全系基于800V高压平台，10%-80%快充时间为16.8分钟，15分钟可补能529km。快充和慢充接口均位于车身左侧，使用公共充电桩时兼容性较好。车辆还支持更大6kW对外放电，露营、户外做饭或应急用电都能覆盖。
底盘与操控：4.85米转弯半径，大车也能灵活掉头这台车更大的亮点之一是全线控灵蜥底盘。它采用前双叉臂+后多连杆独立悬架，并配备软硬和高低可调的单腔空气悬架。线控转向取消了传统机械转向柱，转向信号通过电信号传输，响应时间约20毫秒。
更实用的是双向24°智慧后轮转向，把5085mm车身的转弯半径压缩到4.85米。对于日常窄路掉头、地库泊车、小区进出等场景，灵活性明显提升。车辆提供运动、舒适、雪地、经济和自定义多种驾驶模式，底盘可以根据不同路况调整支撑和滤震表现。
安全与辅驾：520线激光雷达+Thor芯片辅驾硬件方面，103 Max+配备520线超视域激光雷达、11个摄像头、毫米波雷达和超声波雷达，前向更大探测距离300米，计算平台采用英伟达Thor芯片，算力700万亿次/每秒。辅助驾驶系统为IM AD ZETA，基于Momenta物理AI世界模型，支持高速领航、城市领航和全场景聪明泊车，并标配哨兵模式。
主动安全配置包括车道偏离预警、车道保持、车道居中、并线辅助、前后方碰撞预警、主动刹车、DOW开门预警、前方交通穿行预警等。被动安全方面，配备主副驾驶气囊、前排侧气囊、前排中央气囊、侧安全气帘，并提供胎压显示和ISOFIX儿童座椅接口，对家庭出行比较友好。
两个版本怎么选？智己LS8 NEO纯电目前提供93 Max+和103 Max+两个版本，上市权益价分别为23.98万元和25.98万元。两款车在底盘、座舱、辅驾、舒适配置上基本一致，主要差异在于电池容量和续航：93 Max+为93kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航684km；103 Max+为103kWh三元锂电池，CLTC续航752km，快充速度也更快一些。
如果主要在城市通勤，家里有固定充电条件，93 Max+已经足够覆盖日常使用；如果经常跨城出行、充电条件不够稳定，或者希望长途补能更从容，103 Max+会更合适。
综合来看，智己LS8 2026款103 Max+全线控大五座把大空间、高舒适、高补能效率和灵活操控放在了一起。它不是单纯堆配置，而是把家庭用户真正高频用到的续航、底盘、座舱和安全能力都做到了比较完整的水准。对于预算在25万级、想要一台好开、好坐、补能也方便的纯电大五座SUV的用户来说，这款车值得到店实际体验。