第五轮学科评估结果揭晓，北京理工大学靠着24个A+专业、34个A类专业成功挤入全国前15，变成了“国防七子”中超引人注目的A类厉害角色。

对于考生来讲，A+代表着顶尖的师资、国家级的平台以及能直通央企的就业黄金途径；对于行业方面来说，北理工就好似“技术总师”的批量生产流水线。

这篇文章带您一下子弄明白五大王牌：兵器、车辆、光电、计算机还有控制；它们有的守护着国防的关键命脉，有的给智能驾驶的未来定方向，一起撑起“德以明理，学以精工”的硬核底气。

【兵器科学与技术A+】

全国唯一A+，独孤求败

始建于1940年的延安自然科学院，那可是相当专业；后来，哈军工航空工程系整体给并进来，就这么搭建起了涵盖武器系统、发射技术、信息对抗的完整学科链。

国庆阅兵的时候，有30%新型武器系统的总师、副总师是从北理工毕业的；到了2025年阅兵，学校又一次承担起好几个装备方队核心研制任务，参与的深度还有数量那可是在全国高校里头排第一。

本科生大二就能够进到“地下轻武器靶场”去进行实弹测试，到了大三，就会进到国家级虚拟仿真实验教学中心，借助数字孪生来把导弹弹道给优化。

毕业之后的去向比较窄但很精：像中国兵器工业集团、航天科技、航天科工、中国电子科技集团等十大军工央企，从第一年开始的薪水就是15到20万元，直接和国家最核心、最稀缺的岗位相对标。

【车辆工程A】

电动化、智能化、军转民三位一体

这个专业在1952年就开办，是全国最早开办的汽车类专业中的一个；到如今依旧是国家特色专业，还是国家级一流本科专业建设项目。

北理工电动车辆国家工程研究中心是国内首批开展电动车研发的基地，冬奥智能雪蜡车以及800V碳化硅电驱系统都从这儿诞生。

教学采用“设计-制造-控制-测试”的四维联动模式，本科生便能够开着校园内的无人配送车进行L4级算法验证，还和比亚迪、长城、北汽研究院一同开办“定向班”，大四学生早早地就拿到了企业预录用的offer，2023届本科毕业生平均年薪达到35万元，深造率高达48%，其中境内保研的去向有清华大学、上汽集团、泛亚技术中心这类单位，境外升学涵盖了密歇根大学、亚琛工业大学这类知名学府，被行业称为“新能源汽车人才的黄埔军校”。

【光电信息A-】

同一栋实验楼，产出北斗导航核心载荷、手机超薄镜头、车载激光雷达三大成果。

该团队依托“光电成像与测量”国家重点实验室，有院士2位、国家杰青6位，建成国内高校里第一条8英寸CMOS图像传感器工艺线。

本科生大二便进入“微纳加工洁净间”开展晶圆流片工作，大三能够参与“北斗三号”高分辨率载荷标定，毕业设计直接针对企业像素级HDR算法需求进行，2023届的深造率达到52%，去向包括华为2012实验室、中科院光电研究院、斯坦福EECS；就业的平均年薪有38万，岗位涉及激光雷达、ARVR、超高清视频等风口赛道，被学生们称为“像素世界的总师摇篮。

【计算机与控制】

智能无人系统、脑机接口、工业互联网三箭齐发。

专业群组包含计算机科学与技术、控制科学与工程、人工智能、网络空间安全这四个一级学科，并且统统都进入A类行列。

学校有着“智能无人系统”全国重点实验室，本科生可以参与脑控无人机、无人车集群、工业数字孪生这类项目，2023届毕业生平均年薪达到38万。

与华为、腾讯、百度共建“智能驾驶”“通用人工智能”联合创新中心，学生大三即可进入企业真实场景数据集训练模型。

深造这一块，校内保研的占比是26%；境外录取的院校有像CMU、ETH、UCLA这类的；深造的同学第一年平均能拿到4.2万美元的奖学金，还出现了“代码能换钱、算法添了金”这么个状况。

【结尾升华】

自打1940年延安那间窑洞起，到如今的“双一流”，北京理工大学花了86年，把“德以明理，学以精工”刻进每颗螺丝、每行代码、每束激光当中。

选择兵器，就是选择与共和国同呼吸；选择车辆，就是选择驱动未来出行；选择光电，就是选择让黑夜看清世界；选择计算机与控制，就是选择让机器拥有智慧。

它们一同构成一条“超厉害”的光谱：一端连着国家战略，一端挂着产业前沿，而你所在的地方，正好处于光谱最亮的焦点之处。

报考北理工，可不是只选一个选项，倒更像是选多个选项——不管你朝着哪一门厉害的专业方向走，最后的终点都刻着那么一个词，“总师”。