F‑104只能高速跑路？一段北约演习经历，刷新认知

提起F‑104“星战士”，普遍印象就是：它是高空高速战机，不擅长空中缠斗，一旦陷入转弯格斗就很被动。

这个认知大体没错，不过一段当年北约演习的经历，让我们可以更全面看待这款二代机。

首先说明：美国军方并没有专门安排F‑104与A‑7攻击机开展正式的对抗测试，没有完整的官方试验报告。

上世纪70年代末的一次北约联合军演，美国海军的一架A‑7E在北海大约90米低空开展训练，遭遇丹麦空军F‑104G拦截，双方进行了一次自由条件下的模拟对抗。

事后这名A‑7飞行员回忆，在全程保持较高飞行速度的低空环境里，F‑104可以连续跟随进行转向机动，并不像大家印象里完全无法机动。

不过飞行员也着重强调了前提：F‑104全程没有丢失速度，一旦飞行速度大幅下降，它的操控风险就会急剧上升，并不适合长时间持续缠斗。

反观A‑7“海盗Ⅱ”，作为一款专职对地攻击机，机翼设计更适合低速环境，即便飞行速度下降，依旧可以稳定机动。但它没有加力燃烧室，能量恢复能力弱，很难追上高速脱离的对手。

综合来看：
在中低速长时间盘旋对抗当中，A‑7会更占优势；
而低空高速的突发对抗环境，F‑104依旧具备很强的作战能力。

所以看待F‑104，不能简单判定它不擅长机动，它的机动能力高度依赖飞行速度，这也是当年设计思路决定的。

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