方程豹钛7爆火之后，20万级非硬派新能源方盒子，就成了各家车企争相抢占的小众蓝海。这个细分赛道里，眼下已有iCAR V23和长城H10，银河战舰700也早已开启预售，广汽传祺的越7，正是最新的入局选手。
先看定价层面，越7指导价16.98-21.58万，叠加权益优惠后的入门门槛仅16.18万，对于一台5米级的中大型插混方盒子而言，这份定价姿态已经放得相当低。采用增程动力的iCAR V27，起步门槛也达到了16.98万，越7相当于进一步拉低了整个品类的入手门槛。再看核心配置，越7全系标配1.5L高效增程器，CLTC综合续航直接冲到1300km，彻底打消了长途出行的续航顾虑。车内各处铺满软质包覆，14.6英寸悬浮中控加全液晶仪表的双联屏组合，搭配车载自适应调节的越野辅助系统，城市代步能当舒服的大沙发，野地里撒欢也能扛住烂路的考验。
如今这个20万级新能源方盒子赛道卷得厉害，各家都把十足的诚意递到用户面前，最后谁能真正站稳脚跟，就看谁能把性价比和实用体验拿捏得更到位。五菱扬光L敢为司机撑腰不少刚萌生越野梦但预算卡得紧的车友都直呼：这下总算不用为了凑硬派购车预算啃半年泡面了！周末约上三五好友，载着露营装备往郊外非铺装路一扎，既能靠长续航省去沿途找充电桩的麻烦，软乎乎的座舱也不会把人颠得腰酸背痛，日常通勤接孩子也完全不突兀。
接下来各家车企肯定还会陆续掏出压箱底的绝活卷配置、卷服务，咱们普通消费者坐着等福利就好，说不定再过段时间，不到15万就能提走一台带全越野套件的大空间方盒子！不少车友已经晒出自己的预约订单，评论区全是蹲试驾的留言，有人说终于等到不用在“越野属性”和“家用舒适”之间二选一的选项，也有人算着置换补贴后的落地价，盘算着月底就能开去近郊的河滩撒野。这场属于普通人的平价越野风潮，才刚刚兴起。五菱扬光L敢为司机撑腰