路虎揽胜品牌即将迎来重大产品线调整。捷豹路虎已经证实，揽胜旗下门槛最低的两款SUV——揽胜极光与揽胜星脉，预计都将在2027年年中停产。未来揽胜产品线将精简为揽胜GT、揽胜运动版以及旗舰揽胜三大系列。其中率先以纯电动力登场的揽胜GT，会成为品牌全新入门车型。捷豹路虎日前向海外媒体确认，揽胜星脉和揽胜极光在2027年，仍会在需求旺盛的部分海外市场继续销售，但两款车型的生产周期将在2027年年中走完，并且不会推出直接继任车型；捷豹路虎的工厂将转产下一代新车。这次调整和捷豹路虎的“House of Brands（品牌矩阵）”战略紧密相关。捷豹路虎去年销量略高于40万辆，如今策略已经从冲销量，转向利润空间更高的高端产品。揽胜未来将聚焦高端市场，尺寸更小、定价更低的车型交给卫士和发现系列承担，卫士家族还会新增入门车型卫士Sport。和极光同平台的发现运动版也将于今年12月停产，腾出生产线给揽胜GT。揽胜GT是揽胜产品线的全新成员，并不是星脉的替代车型，而是一款兼顾公路属性与品牌越野能力的全新车型。揽胜GT采用低车身GT跑旅造型，和品牌传统方正SUV的设计风格区别明显，基于捷豹路虎优先面向电动化的EMA平台打造，在黑尔伍德工厂投产，预计2027年上半年下线。先期推出纯电版本，后续再追加插混版本。除揽胜GT之外，揽胜已经发布纯电揽胜，同时准备推出纯电揽胜运动版，核心车系全面电动化。捷豹路虎车辆工程总监马特·贝克尔表示，随着EMA、MLA、JEA三大平台开发完成，后续新车投放节奏会加快，不会再出现漫长的产品空档期。