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理想为何坚持深度自研电池 理想坚持深度自研电池,根本不是什么情怀噱头,是实打实踩过坑算过账的必然选择。 之前行业里不少车企都靠外采电池过日子,看起来省了前期研发成本,真到了要适配车型专属的续航逻辑、低温下的能耗优化,甚至是匹配800V高压平台的快充节奏时,处处被供应商卡脖子。理想现在自研的电池包,针

理想为何坚持深度自研电池 理想坚持深度自研电池,根本不是什么情怀噱头,是实打实踩过坑算过账的必然选择。
之前行业里不少车企都靠外采电池过日子,看起来省了前期研发成本,真到了要适配车型专属的续航逻辑、低温下的能耗优化,甚至是匹配800V高压平台的快充节奏时,处处被供应商卡脖子。理想现在自研的电池包,针对自家增程和纯电车型做了专属的空间优化,同体积下能多塞出12%的电量,冬天开暖风续航掉速比同级别外采电池的车型少近20%。
真把核心技术攥在自己手里,不用看别人的排期调价,才能把成本和体验的主动权全握在自己手里,这波自力更生,确实走得够清醒。